ich kupple immer brav ein, ausser am vorgewende beim wenden wird halt gezogen.

Weinbauer hat geschrieben:ich kupple immer brav ein, ausser am vorgewende beim wenden wird halt gezogen.

Dafür ist die Kupplung, ja auch da

Falke hat geschrieben:Nein kein Schalter - alles mechanisch. Wählhebel 540 - 0 - 1000 und eben der Kupplungshebel (in Form eines Handbremshebels)!

A.

Sowas hat meiner gar nicht.
Ich hab nur, links vom Fahrersitz, einen An/Aus Schalthebel.

Tolles Thema .. tolle Logik Legt ihr denn auch alle immer einen schweren Stein auf die Fahrkupplung , damit ihr den Gang nicht raus nehmen müßt ? Die Berufsgenossenschaft wird euch wohl was anderes erzählen ... vom Verschleiß gar nicht zu reden .....

Eben nicht. Fahrkupplung wird nur kurz getreten, Zapfwellenkupplung nur kurz gezogen. Wurde so von fast jedem geschrieben.

Hallo!

Blöde Frage, ist das nur ein Fendt Problem oder.....? Hab ne 50er Serie von John Deere und eine 6020er Serie, gibt es hier auch etwas zu beachten oder ist der Beitrag etwas aus der Luft gegriffen! Ich denke schon ,das die Konstrukteure die Intelligenz der Bediener mit in das Geschehen einbezogen haben!?!

gruß Büffel

Hallo!

Ist nicht nur ein Problem diverser Fendt´s, das kennen die älteren IHC´s oder Steyr-Traktore wie Falkes 8055 genauso. Oder beim Fiat, bei denen "wandert" gerne bei ständigen Druck auf Kupplung, wenn der Motor läuft, die Kurbelwelle nach vorne. Irgendwann ist sie dann "draußen" ...

Gruß F