Moin, ist es nicht einfacher an der Schaufel oder Gabel ein Flacheisen oder ähnliches anzubringen, das den Winkel anzeigt. Das haben Radladerschaufeln doch auch. Die Technik, die ihr vorschlägt, ist doch viel zu anfällig gegenüber Feuchtigkeit, Schmutz und Beschädigung. Bei einer Palettengabel ist bei einer unübersichtlichem Frontlader vielleicht notwendig.

Mir geht’s ausschließlich um die Pal. Gabel.
Bei der Schaufel kann eine Kamera nur helfen, wenn sie vor oder an der Schaufel montiert wird, womit sie automatisch binnen 30 min dem Ladegut zum Opfer fällt.

Ich hab mir die günstigste Version Auto-Vox Funk-Set in der Zwischenzeit bei eBay für etwa 120€ bestellt und gestern getestet.
Monitor ist etwas klein, die Auflösung könnte besser sein, aber sie erfüllt ihren Zweck!

Es braucht einen Zig. Anzünder in der Kabine zur Stromversorgung, welcher in meinem „Premium-Schlepper“ aus Bayern natürlich fehlt.
Auf 30 Meter Entfernung hatte ich noch Bild.
Kamera kann recht einfach montiert werden.
Akku drin, USB Ladung, Solarzelle dazu.
Kamerakopf noch etwas schwenkbar.
Monitor zeigt den Akkustand der Cam an.
Monitor wird per Scheiben-Saugnapf befestigt.
Ein Magnet für die Cam ist nicht dabei, könnte aber hilfreich sein.

Einziger Nachteil:
Einmal drücken zum Aktivieren, dann nach maximal 120 sek ist wieder alles aus.
Montage in wenigen Minuten machbar, sehr unkompliziert.
Bild im Monitor spiegelbar.
Rückfahr-Hilfslinien abschaltbar.
Farb-Bild, braucht aber Beleuchtung.

Und ja!
Mein Frontlader wird regelmäßig abgebaut, weil der Lader bei Ackerarbeiten nicht gebraucht wird und die Sicht einschränkt.
Er wird i.d.R. nicht zum Laden eingesetzt, sondern zum Transport von Paletten mit Baumaterial oder um Geräte per Kette umzusetzen.

Dann brauchst du jetz quasi nur noch n Pumuckl auf deinem Schoss sitzend der dir alle 119 Sekunden
auf den Knopf drückt !

man könnte auch monieren, warum gibts da nicht was von den Herstellern ? Eine elektronische Regelung die z B immer bei Punkt X in Neutral Stellung springt . Punkt X ist verstellbar .

Von einem (Tele)-Hersteller weiss ich (nö hab ich gehört ) , dass es eine Memory Funktion fürs laden gibt . Dem gibt man einen Punkt vor , dann fährt der da, wohl auf Knopfdruck, immer wieder hin. Immerhin eine Entlastung für den Fahrer.

Naja, das gibt’s alles bei Gabelstapler und Co.
Aber nicht am „Bulldog“


Ich brauch keinen Pumuckl, der frisst mir nur den Puddeling weg!
Wenn ich in die Palette einfahre, ist das Bild ganz hilfreich, klar.

Ich fahre aber nicht 100 Paletten um, sondern nur 2-3 Stück
Da kann ich auch kurz drücken alle 10 min oder so.
Länger, als 2 Minuten brauch ich ganz sicher nicht beim „Aufgabeln“

Es gibt eine Magnethalterung zu der Kamera, die habe ich dazu bestellt. Das geht sehr gut. Ich mache die mit Magnet am Querholm der Schwinge oder am Schutzbügel der Motorhaube fest.

langer711 hat geschrieben:Länger, als 2 Minuten brauch ich ganz sicher nicht beim „Aufgabeln“

Scho klar, kommt immer drauf an auf was man Wert legt . Ich muss mich auch erst einfummeln ,schaun was geht sozusagen .

Die Rüfaka ersetzt auf der Strasse den Rückspiegel !
Vorne muss ich noch was anders machen ,das bringt so , wenig .
Vorgestern am Abend in der Dunkelheit musste ich noch einen hohen Sattelauflieger laden ,ich dachte da seh ich ja dann rein von oben . Dem war aber nicht so, das hat in ganz ausgehobenem Zustand nur gen Nachthimmel gefilmt .
Das wird denen am Bulldoglader auch so ergehen , denke ich .
Theoretisch müsste die Cam mit dem Gerät mitdrehen ,praktisch, wie du schon sagtest, wird das nicht lang funken, sofern Cam direkt an z B Schaufel .. aber ich glaube zumindest im Geiste ist mir eine Lösung eingefallen wie es gehen könnte , sofern man das braucht .

Das Blech für die Aufnahme der Cam in der Palettengabel hab ich auch noch nicht angeschweisst, das müsste aber gut funktionieren .. .
Beim vorwärtsfahren lass ich mir beide Bilder anzeigen , dadurch sind die beiden Bilder proportional etwas "zusammengepresst " .
Rüfa ein Bild, bzw. nennen wir es eher ein Panoramabild .

Servus,

Eine recht preiswerte Lösung ist der Einbau eines Drehwinkelgebers aus dem Bootbau.

Gibt's auf den gängigen Online Portalen für 'nen schmalen Taler (Suchwort Rudder angle indicator).

Das kann man an den Drehpunkt der Euroaufnahme befestigen und den Anzeiger in der Kabine.

Besten Gruß

Sturmwind42 hat geschrieben:man könnte auch monieren, warum gibts da nicht was von den Herstellern ? Eine elektronische Regelung die z B immer bei Punkt X in Neutral Stellung springt . Punkt X ist verstellbar.

Gibt es von Stoll. Hatte mein FZ 10.
Heißt Return to Level.
Hab ich fast nie benutzt.
Reagiert per Knopfdruck im absenken der Schwinge.
Einstellbar ist der Winkel der HG der dann angefahren werden soll.

Ok ,wusste ich nicht, Stoll war nie meine Marke .
Aber warum nie benutzt ?
Müsste doch recht bequem / entlastend sein für den Fahrer , gerade für Unerfahrenere .

OT: Stoll hat ja angeblich einen Lader rausgebracht , der teleskopierbar und knickbar ist . wo sind die Messebesucher ?

038Magnum hat geschrieben:Servus,
Eine recht preiswerte Lösung ist der Einbau eines Drehwinkelgebers aus dem Bootbau.
Besten Gruß

Ja vielleicht ist das was für den TE , der sich nicht mehr dazu geäussert hat .
Er kann ja jetzt gratis aus der Diskussion herausnehmen was er möchte.
Ich brauch das nicht .

Ein echter „Drehwinkelgeber“ kann beliebig oft verdreht werden und gibt die Signale an die Elektronik trotzdem präzise heraus.
Es braucht aber entweder in dem Ding die Auswertung integriert und einen Wandler auf 0..10V z.B.
oder eben die Auswertung in einem separaten Gerät.

Man nutzt sowas in der Industrie, um Bauteile auf einem Förderband gezielt zu transportieren.
Dazu misst man dann die Winkel der Bandwellen.
Größter Vorteil ist, das man die Dinger im Prinzip an einem Getriebemotor anbringen kann, der unendlich oft dreht.

Am Frontlader kannst entweder auskippen oder einkippen, wenn Anschlag, dann Ende.
Das geht mit einem Potentiometer ganz gut.
Der Poti ist aber viel einfacher auszuwerten.
Darum sind an Landmaschinen i.d.R. Potis in Verwendung.
EHR Hubhöhe z.B. oder Schneidwerkshöhe.

Einfach nur drauf achten, das die eben häufig nicht 360 Grad Winkel können, sondern „nur“ 270 Grad.