Hallo zusammen,

hab bei meiner Stihl das Problem das sie bei Last keine Leistung bringt sonder in die knie geht.

mein Vorgänger hat Kolben, Zylinder und die Membran gewechselt und sind somit neu.
Vergaser habe ich einstellen lassen und sie nimmt auch super Gas an und dreht auch freudig hoch doch nur solang bis Holz ins Spiel kommt.
vielleicht habt ihr ja nen Idee.

Gruß Dirk

cainsi hat geschrieben:...mein Vorgänger hat Kolben, Zylinder und die Membran gewechselt und sind somit neu...

sicher?

locomotion hat geschrieben:

cainsi hat geschrieben:...mein Vorgänger hat Kolben, Zylinder und die Membran gewechselt und sind somit neu...

sicher?

Das frage ich mich auch gerade. Hört sich verdammt nach defektem Kolben kurz vor dem entgültigen fressen an.

LG Variokutscher

Fliehkraftkupplung verölt?Auspuff locker?
Hatte ich auch vor ein paar Wochen..(Keine Stihl..)

Djup-i-sverige hat geschrieben:Fliehkraftkupplung verölt?Auspuff locker?
Hatte ich auch vor ein paar Wochen..(Keine Stihl..)

Kupplung sauber und Auspuff fest. wenn sie verölt wehre müsste sie dann nich bei last trozdem hohe drehzahlen haben?




Ja hat er mir versichert und ich hab auch mal durch die Auspuff Öffnung geschaut und nix auffälliges gesehen.

Hast mal Deinen Freundlichen gefragt was es sein könnte? Was hast den für die Säge bezahlt wenn man fragen darf?
Kolben Membran und neuer Zylinder für ne alte 026 ist schon ne Menge Holz

LG Variokutscher

mein freundlicher ist im moment im urlaub. habe 236€ bazahlt und es jezt schon bereut.

was kostet sowas in etwa neu Original?

Hallo

Wenn du 236 Euro bezahlt hast, dann ist mit Sicherheit kein neuer Kolben und Zylinder drin. Das kostet alleine schon mehr als du für die Maschine bezahlt hast.

Frank

P.S. Für meine Husky 372 hätte einer neuer Zylinder + Kolben 320 Euro gekostet.

ms 261 standart ohne schnick schnack hat mir mein händler für 750 angeboten

hab eigentlich auch auf arbeit nur stihl
bin auch ein fan der marke
ich hab mich dann trotzdem für die husqvarna 346 xp entschieden
und des teil ist der hammer echt ich find sie besser wie stihl

saegewerker hat geschrieben:ms 261 standart ohne schnick schnack hat mir mein händler für 750 angeboten

hab eigentlich auch auf arbeit nur stihl
bin auch ein fan der marke
ich hab mich dann trotzdem für die husqvarna 346 xp entschieden
und des teil ist der hammer echt ich find sie besser wie stihl

Hallo,

dieser Beitrag hilft dem TE genauso wenig wie meiner.
Wollte dass nur mal erwähnt haben!

Hat Dein Vorgänger die Rep. selber durchgeführt, oder wurde das in einer Fachwerkstatt erledigt?
Ich tippe immer noch auf einen Verschlissenen Kolben, oder Kolbenringe...
Ich hatte bei einer meiner 290er die selben Probleme. Erst begann es mit einem leichten Leistungsverlust, der aber von Einsatz zu Einsatz schlimmer wurde, dann wollte die Säge auf einmal nach dem Tanken im warmen Zustand nicht mehr starten, und das Ende vom Lied war dann ein Kolbenfresser. Bei mir Gott sei Dank nur der Kolben defekt. Der Zylinder konnte neu gehohnt werden, hatte nur ganz leichte Riefen.

LG Variokutscher

Kupplung sauber und Auspuff fest. wenn sie verölt wehre müsste sie dann nich bei last trozdem hohe drehzahlen haben?

Ja bei verölter Kupplung müsste er trotzdem unter Last hochdrehen, aber eben die Kette nicht besonders.Bist du dir auch sicher das der Auspuff abdichtet..Auspuff ist für die Leistungsentwicklung beim 2-takter immens wichtig.

Habe ihm gerade geschrieben und auch ne antwort bekommen wurde von einem bekanten gemacht und wahrscheinlich mit irgend einem China Müll. ich werde jetzt mal versuchen das er die Säge zurück nimmt und ich mir was neues Kaufe.

Was könnt ihr vergleichbares empfehlen zur stihl 026. Es sollen ca. 150 bis 200 fest meter geschlagen werden aber in Vereins arbeit.

Djup-i-sverige hat geschrieben:

Kupplung sauber und Auspuff fest. wenn sie verölt wehre müsste sie dann nich bei last trozdem hohe drehzahlen haben?

Ja bei verölter Kupplung müsste er trotzdem unter Last hochdrehen, aber eben die Kette nicht besonders.Bist du dir auch sicher das der Auspuff abdichtet..Auspuff ist für die Leistungsentwicklung beim 2-takter immens wichtig.

ja bin mir ganz sicher. Die Kette bleibt stehen und die Drehzahl geht auch in den Keller geht sogar fast aus.

Ibäh ? Ibäh !

Wenn die Kette steht, der Motor aber (noch) dreht, rutscht die Kupplung.

Verbuch' es als Lehrgeld, und kauf so was nicht mehr in der Bucht.
Neben Kolben usw. kann das eine unendliche Baustelle werden ...

Kauf' dir was neues, z.B. die schon erwähnte Husqvarna 346 XP

meint
Adi