Stihl Kanister in der Profiausführung - Handhabung?

von **markimark2006** » So Dez 07, 2008 19:46

Ich hab mir den Stihl Profikanister für Kraftstoff und Kettenöl gekauft, da ich dachte man könnte die Komforteinfüllstutzen am Kanister einrasten.
Habe zu Hause erst gesehen, dass man nur den Einfüllstutzen für den Kraftstoff am Kanister befestigen kann, da auf der anderen Seite nur das Kombiwerkzeug befestigen kann
Wie macht ihr das mit dem Einfüllstutzen fürs Kettenöl? Dranlassen soll man die Einfüllstutzen ja nicht und separat ist schon wieder ein loses Teil mehr zum Rumschleppen.

von **U 406** » So Dez 07, 2008 20:40

Warum nicht dran lassen?
Habe mir damals bei einer 20% auf alles Aktion vom Praktiker einen Kanister geholt und die Einfüllstutzen von Stihl dran geschraubt.Bis jetzt hatte ich noch nie Probleme.
Hatte zwar keine Klauen dran für den Sägenschlüssel aber da kann man bei 13€ auch drauf verzichten :lol:

von **Isler** » So Dez 07, 2008 21:00

Weil in der Amleitung steht das man sie wegmachen soll. Ich lass sie aber auch dran und passiert ist noch nie was.

von **unimogthorsten** » So Dez 07, 2008 21:28

genau aus dem Grund verwende ich die herkömmlichen Einfüllstutzen. Die haben einen Verschlußdeckel zum schrauben und ich brauch mir keine Gedanken machen ob der Kanister ausläuft wenn er auf der Pritsche mal umfällt.

von **Agrotron_k** » So Dez 07, 2008 21:49

kauf dir einfach noch die schnell tanker da passiert garnix mehr .

von **unimogthorsten** » So Dez 07, 2008 21:55

genau die meint er wohl!

von **LKW-Stefan** » So Dez 07, 2008 21:57

wir haben 4 Kanister mit den Schnelltankern sowohl für Öl als für
Sprit - bisher ist da gar nix passiert, und die Dinger sind jeden Tag auffn
Unimog auffer Pritsche und kugeln auch mal rum.

Also keine Gedanken machen .... drauflassen! :wink:

von **U 406** » So Dez 07, 2008 22:04

Risscccchhhhtischh :lol:

von **W-und-F** » So Dez 07, 2008 22:49

Kaufen, draufschrauben, glücklich sein. Hatte noch nie Probleme.

Gruß

von **Kormoran2** » Mo Dez 08, 2008 0:43

Hatte noch nie Probleme.

Ich doch schon mal. Wenn der Kanister in der Sonne liegt, bildet sich ein Überdruck. Den sollte man durch kurzen Druck mit der Hand erst ablassen, bevor man die Betankung durchführt. Sonst spritzt der Sprit schon mal wild durch die Gegend.

@ Stefan: Habt Ihr denn noch nie die beiden Schnelleinfüll-Stutzen mal verwechselt? Ich habe den nur beim Sprit drauf.

von **LKW-Stefan** » Mo Dez 08, 2008 7:24

nö, keine Probleme :wink:

Wenn man im Jahr über 1000l Sonderkraftstoff und etliche hundert
Liter Öl "vertankt" sollte das eigentlich nicht mehr passieren :lol:

von **Forstjunior** » Mo Dez 08, 2008 9:59

außerdem sind die ja unterschiedlich für öl und sprit..der für öl hat noch weisse kunststoffteile verbaut der für sprit nur schwarze.

von **W-und-F** » Mo Dez 08, 2008 10:11

Kormoran2 hat geschrieben:...Ich doch schon mal. Wenn der Kanister in der Sonne liegt, bildet sich ein Überdruck. Den sollte man durch kurzen Druck mit der Hand erst ablassen, bevor man die Betankung durchführt. Sonst spritzt der Sprit schon mal wild durch die Gegend...

Ja, da hast du recht! Aber ich dachte bei Problemen an die Dichtheit.

Gruß

von **marcus_044** » Mo Dez 08, 2008 11:49

Also ich habe auch die Stihl Schnelltanker auf 3 Kanistern im Einsatz, und dass schon fast 10 jahre lang. Hatte noch nie Probleme damit wegen undicht oder sonst irgendwie.

Ich schraub sie nur zum befüllen runter. Sonst sind sie bei mir immer drauf die stutzen, egal ob der Kanister auf dem Schlepper oder im Auto ist.

von **Heinz100** » Mo Dez 08, 2008 12:36

Hy,
ich hab auch so einen 2-erKanister, komm damit überhaupt nicht zurecht :evil:

Vielleicht bin ich einfach zu blond.
Wenn ihn jemand will.....
Geb ihn gerne ab.
Gruß
Heinz

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