615 LSA Turbomatik E hat geschrieben:So Freunde der Finsternis und natürlich alle die nur blöd daher reden und nichts wissen.
Es liegt mir ein offizielles Schreiben vom tüv vor das bestätigt das die Stützlast dem Zugfahrzeug zugerechnet wird.
Sprich:
Der Anhänger darf abgehängt auf der Waage 1700kg haben. Im angehängten Zustand darf allerdings das Gesamtgewicht den zulässigen Wert von 1600kg nicht überschreiten !

Schönen Tag

Ich muss mich korrigieren. Den Anhänger vom ersten post habe ich nicht gekauft.
Hab jetzt einen mit zul GG 1600kg, 1600kg Achslast und 100kg Stützlast.
Somit darf der Anhänger, abgehängt auf der Waage, 1700kg wiegen da er ja im angehängten Zustand die 1600kg nicht überschreitet. Die 100kg Stützlast sind dem Zugfahrzeug zuzurechnen und vom tatsächlichen Gewicht des anhängers abzuziehen.

Hat der TE auch die Zulassungsbescheinigung gelesen?

615 LSA Turbomatik E hat geschrieben:
Ich muss mich korrigieren. Den Anhänger vom ersten post habe ich nicht gekauft.
Hab jetzt einen mit zul GG 1600kg, 1600kg Achslast und 100kg Stützlast.
Somit darf der Anhänger, abgehängt auf der Waage, 1700kg wiegen da er ja im angehängten Zustand die 1600kg nicht überschreitet. Die 100kg Stützlast sind dem Zugfahrzeug zuzurechnen und vom tatsächlichen Gewicht des anhängers abzuziehen.

Sorry!
Aber dümmer geht immer?
@ Aggrohero hat ihn enttarnt.

langholzbauer hat geschrieben:Hat der TE auch die Zulassungsbescheinigung gelesen?

615 LSA Turbomatik E hat geschrieben:
Ich muss mich korrigieren. Den Anhänger vom ersten post habe ich nicht gekauft.
Hab jetzt einen mit zul GG 1600kg, 1600kg Achslast und 100kg Stützlast.
Somit darf der Anhänger, abgehängt auf der Waage, 1700kg wiegen da er ja im angehängten Zustand die 1600kg nicht überschreitet. Die 100kg Stützlast sind dem Zugfahrzeug zuzurechnen und vom tatsächlichen Gewicht des anhängers abzuziehen.

Sorry!
Aber dümmer geht immer?
@ Aggrohero hat ihn enttarnt.

Mir eigentlich egal wie dumm DU bist. Mir geht's jedenfalls sehr gut.
Es war eben der Mann vom TÜV bei mir. In meiner Zulassungsbescheinigung steht:
Zu 7.1 1600kg und 8.1 1600kg
Zu F1 1500kg und F.2 1500kg
Das Feld 13 ist leer
In Feld 22 steht: zu F1 ablastung ohne technische Änderungen

Er wird jetzt bei F1 und F2 1700kg eingetragen und bei 13 100kg

So, noch viel Spaß beim dumm sein !

615 LSA Turbomatik E hat geschrieben:..
Mir eigentlich egal wie dumm DU bist. Mir geht's jedenfalls sehr gut.
Es war eben der Mann vom TÜV bei mir. In meiner Zulassungsbescheinigung steht:
Zu 7.1 1600kg und 8.1 1600kg
Zu F1 1500kg und F.2 1500kg
Das Feld 13 ist leer
In Feld 22 steht: zu F1 ablastung ohne technische Änderungen

Er wird jetzt bei F1 und F2 1700kg eingetragen und bei 13 100kg

So, noch viel Spaß beim dumm sein !

Glückwunsch zu so einem Beitrag!

F1 = zulässige technische Gesamtmasse steht in den Erläuterungen auf der Rückseite jeder Zulassungsbescheinigung.
Aber die dazu gelügte Stützlast gönne ich jedem, so lange nichts passiert!

Agrohero hat geschrieben:Diese Worte vom größten kotzbrocken hier im forum
Sorry , hat nichts mit dem Thema zu tun aber das konnte ich mir nicht verkneifen

Ich habs mich nicht getraut...............die Finger haben schon gejuckt zu tippen

Glück auf ihr Dummerchen !

Es ist hier alles gesagt, Thema kann geschlossen werden.

Thema beendet.

Falke