Schoofseggl hat geschrieben:

Spänemacher58 hat geschrieben:
Aufpassen: Sehr robust aber ich habe meinen nach kurzer Zeit abgestoßen wegen schlimmen Rost am Rahmen.

Korrekt, hier ist die Achaufhängung hinten zu nennen, da gammeln die meisten Mitsubishi, unabhängig vom Modell. Sonst durchweg solide Kisten, nur wenn die an der Stelle mal wegrosten ist nix mehr zu retten. Man hüte sich vor dem Gebrauchtwagen mit frisch Unterbodenschutz

Spänemacher58 hat geschrieben:ich hatte hier vor einiger Zeit mal nach einem brauchbaren Geländewagen gesucht und war bei einem Pajero 3 Türer gelandet. Mechanisch topp aber da hinten Achsaufhängung alles durch! Es hätte schon einiger Schweißarbeit gebraucht um ihn zu retten

Efeu hat geschrieben:Servus,
Der M1G lässt sich über 3 to Ahk auflasten . Die Allradlenkung funktioniert nicht im Stand aber sonst machts super Spaß um die Ecken zu heizen
[...]

countryman hat geschrieben:

Efeu hat geschrieben:Servus,
Der M1G lässt sich über 3 to Ahk auflasten . Die Allradlenkung funktioniert nicht im Stand aber sonst machts super Spaß um die Ecken zu heizen
[...]

Aha. Und was für eine Kiste war das nun?

Lenkfix hat geschrieben:

Spänemacher58 hat geschrieben:ich hatte hier vor einiger Zeit mal nach einem brauchbaren Geländewagen gesucht und war bei einem Pajero 3 Türer gelandet. Mechanisch topp aber da hinten Achsaufhängung alles durch! Es hätte schon einiger Schweißarbeit gebraucht um ihn zu retten

Denke da bist mit einem Toyota Landcruiser-D 3 Türer mit 3,5t Anhängelast besser drann, sicher etwas teurer aber robuster.