Hallo,


den kannst du doch schon bevor machen... Würd ich dir auch empfehlen...

Würde ich aber auch empfehlen

LG
Kid10

Mal ne frage man muss ja mit anhänger auch fahren muss man dauerhaft mit hänger fahren oder was es dauert bei mir zwar nochn Jährchen bis ich dran bin aber so nebenbei und wenn man dauerhaft mit hänger fahren muss muss der hänger dann auch auf 40 zugelassen sein und in den papieren stehen weil bei dem Betrieb wo ich den trecker dann her bekäme (wo ich jetzt auch schon immer helfe) hat zwar nen hänger mit DruLu aber nur für 25 kMh

mfg

MF Fan, deine Tastatur sollte Kommata, Punkte und eine Enter-Taste besitzen, benutze diese bitte dann kann man dich auch verstehen. ^^



mfg Ferdi

@ MF-Fan:

Ein Hänger mit Druckluftbremse, aber nur 25 km/h-Zulassung? Das erscheint mir sehr komisch... Gerade bis 25 braucht es doch keine Druckluft.

Aber natürlich musst Du in der Prüfung auch 40 km/h fahren, was mit einem 25-km/h-Anhänger wiederum nicht erlaubt ist. Damit wärst Du in der Prüfung durchgefallen, bevor Du überhaupt angekoppelt hast. Und Du fährst die gesamte Prüfung mit Anhänger. Ein Tipp dabei ist wohl, dass Du lieber einen hohen Anhänger nimmst (wenn möglich), so dass der Prüfer nicht hinter Dir fahren kann, weil er Dich nicht sehen kann. Dann muss er vor Dir fahren und dann wiederum kannst Du bei dem Prüffahrzeug schon eniges abschauen, worauf es ankommt. Eigentlich ist es dann fast nur noch "nachfahren", wobei Du bei jedem Abbiegen immer schön den Schulterblick machen musst, denn das ist ja "Absichern", dass Du keinen umnietest.

Hier habe ich meine Erlebnisse geschildert. Bin zwar nicht mehr "Junior", aber die praktische Prüfung ist so bei allen; nur bei der Theorie hatte ich wegen Vorbesitz anderer Klassen einen leichten Vorteil (oder auch nicht, wie man es nimmt).

Cäppi hat geschrieben:Ein Hänger mit Druckluftbremse, aber nur 25 km/h-Zulassung? Das erscheint mir sehr komisch... Gerade bis 25 braucht es doch keine Druckluft.

Solche "Experten" gibt es durchaus, Hänger auf 25km/h absenken (für land- und fortwirtschaftliche Zwecke). Somit entfallen u.a. auch die TÜV-Gebühren und Prüfungen. "Natürlich" wird damit aber weiterhin 40km/h gefahren

Hm, echt? Kurios...

Also auch interessant, einen Anhänger mit Druckluft und nur 25KM/H...
So kann man es natürlich auch machen

LG
Kid10

Kid10 hat geschrieben::D

Also auch interessant, einen Anhänger mit Druckluft und nur 25KM/H...
So kann man es natürlich auch machen

LG
Kid10

was soll da kurios sein? Anmelden und TÜV rechnet sich doch nur, wenn man oft fährt - ich seh z.b. keinen Grund, mir die Arbeit zu machen mein Güllefass anzumelden und das dann alle zwei Jahre irgendwohin zum Tüv zu fahren, wenn ich sonst damit nie weiter als 3 km fahre.
Aber warum sollte ich das deswegen nicht mit Druckluft ausrüsten? der Sicherheits und Komfortgewinn gegenüber der Auflaufbremse ist einfach so hoch, daß sich das immer rentiert

p.s. ich hab noch keinen gesehen, der mit einem 25 km/h Anhänger 25 gefahren ist, egal was der für Bremsen hatte

Ich schon, aber dann konnte der Trecker davor meist nicht mehr.

Ich versteh die Problematik mit 25km/h + Druckluft auch nicht.
Leute, das kostet Geld die Karre anzumelden und das muss man nich ausgeben, wenn man keine weiten Strecken fährt.
Haben auch Güllewagen und Anhänger auf 25km/h + Druckluft...und größere Anhänger ohne Drulu geht ja eh nich mehr

automatix hat geschrieben:

Kid10 hat geschrieben::D

Also auch interessant, einen Anhänger mit Druckluft und nur 25KM/H...
So kann man es natürlich auch machen

LG
Kid10

was soll da kurios sein? Anmelden und TÜV rechnet sich doch nur, wenn man oft fährt - ich seh z.b. keinen Grund, mir die Arbeit zu machen mein Güllefass anzumelden und das dann alle zwei Jahre irgendwohin zum Tüv zu fahren, wenn ich sonst damit nie weiter als 3 km fahre.
Aber warum sollte ich das deswegen nicht mit Druckluft ausrüsten? der Sicherheits und Komfortgewinn gegenüber der Auflaufbremse ist einfach so hoch, daß sich das immer rentiert

p.s. ich hab noch keinen gesehen, der mit einem 25 km/h Anhänger 25 gefahren ist, egal was der für Bremsen hatte

Wenn du einen Anhänger voll mit Weizen hast,der keine Bremse hat , schon aussschaut wie wenn er gleich zusammenbricht und er nicht dir gehört dann fahrste schon gemütliche 25......

Ganz davor auf Seite 1 :
Eine Frage: Für was braucht man beim T Schein 6 Wochen?
Ich brauchte 2 Tage :1 Tag die ganzen Strassen abfahren, die es in dem Kaff gab, 2 Tag Prüfung.... xD

Hallo,
ich hab mal ne Frage:
Ich darf ja mit dem T unter 18 nur 40km/h fahren.
Jetzt hab ich aber schon von verschiedenen Leuten gehört, dass z.B mit einem 50km/h Schlepper und z.B auf 40km/ zugelassenen Hängern rumfahren darf, da die zulässige Geschwindigkeit bei 40km/h liegt.
Stimmt das nun oder nicht?
Gibt es Quellen im Internet wo das bestätigt ist?

Oh man, das Mysterium T Schein!

Mit einem T-Führerschein darfst du unter 18 höchstens 40 km/h fahren! Über 18 darfst du dann auch nur höchstens 60 km/h fahren! Ist das denn so schwer zu kapieren? Das ist doch das erste was man in der Fahrschule eingetrichtert bekommt.

Ja, der auf 40km/h zugelassenen Hänger, beschränkt dann ja im Prinzip den Schlepper.
Daher liegt die max. Geschwindigkeit des Zuges bei 40km/h.
Deshalb darf ich auch mit einem 50km/h Schlepper und z.B. 40km/h Hänger nur 40km/h fahren.

Darf ich so ein Gespann aber auch schon mit 16/17 fahren?

Nein! Stichwort: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit.

Und die liegt beim von dir genannten Beispiel bei 50 km/h.