Evtl. hat die Winde nur die Leistung gebracht, die auch abgerufen werden konnte (TK???). Im Standgas ist die TK ja noch weit vom Kraftschluss entfernt... Aber läuft die ZW jetzt beim 300er oder 600er über die TK???

@S 450
Gute Frage. Also mein Bruder betreibt auch eine EGV 45A an einem 304 LSA mit Turbokupplung . Selbst unter größster Last ist die ZW noch nicht stehengeblieben - ich kann mir nicht vorstellen das Zapfwelle über die TK läuft.

Gruß

@beihei
Ich hab lange einen 108er Fendt gefahren und weiß das die Zapfwelle über die Turbokupplung läuft!
Genau das fand ich beim Futtermischen nämlich genial. So konnte ich den vollen Mischwagen sehr gefühlvoll und materialschonend anfahren.

Die Zapfwelle läuft über die TK und wird seperat mit einer Lamellenkupplung eingeschaltet.
Fast vollständiger Kraftfluss ist daher erst ab einer mittleren Motordrehzahl gegeben. Kann also schon sein, daß knapp über Standgas die Zapfwelle stehen bleibt - das sollte man aber schon mitgekommen, wenn man daneben steht. Bei ständiger hoher Belastung bei niedriger Motordrehzahl wird auch die TK überhitzen.

Schlepperfritz hat geschrieben:Die Zapfwelle läuft über die TK und wird seperat mit einer Lamellenkupplung eingeschaltet.
Fast vollständiger Kraftfluss ist daher erst ab einer mittleren Motordrehzahl gegeben. Kann also schon sein, daß knapp über Standgas die Zapfwelle stehen bleibt - das sollte man aber schon mitgekommen, wenn man daneben steht. Bei ständiger hoher Belastung bei niedriger Motordrehzahl wird auch die TK überhitzen.

@Schlepperfritz
bin deiner Meinung ! Schön geschrieben !

@hirschtreiber @Schlepperfritz
danke für die Info, ich lerne niemals aus. Frage wo ich hier die Experten habe: Sollte man bei Zapfwelle über TK lieber mit höherer Drehzahl fahren um das Überhitzen zu verhindern? Bei Seilwinde ist es ja so, daß diese nicht ständig belastet wird.

Gruß

Um nochmal auf das eigentliche Thema zu kommen, diese Frage hab ich mir bei meiner Uniforest Ecco 5t auch schon gestellt. 5 Tonnen sind normal schon einiges auch wenn bei 70m Seil in den oberen Seillagen nur noch sagen wir mal 4t ankommen würden. An der ein oder anderen Buche bin ich schon gescheitert, Erfahrung hab ich leider auch nicht da es meine erste Winde ist und ich auch in unserer Gegend keinen kenne der eine Winde hat. Eigentlich hilft da nur ein Zugtest, und da wüsste ich wieder nicht wer in unserer Gegend (Taunus/Wetterau) einen Teststand hat.

Gruß
Peter

danke für die rege Beteiligung
nein, die Zapfwelle ist nie stehengeblieben, das bekommt man 1m daneben in der Tat mit.
Es waren einfach keinerlei Anzeichen erkennbar, dass die Winde dem Schlepper größere Leistung abverlangt. Daher auch nur Standgas.
Werd das vom Händler prüfen lassen, da ziemlich sicher was an der Winde nicht passt.

Gruß K

Hallo,
habe auch eine 45A und die zieht wie Sau!
Wenn ich mit schon erhöhtem Standgas einziehe und ein Baum geht fest, fängt erst die Kupplung an zu rutschen. So soll es ja auch sein. Den 50 PS Motor würgt es nicht ab.

peter-rainer hat geschrieben:Um nochmal auf das eigentliche Thema zu kommen, diese Frage hab ich mir bei meiner Uniforest Ecco 5t auch schon gestellt. 5 Tonnen sind normal schon einiges auch wenn bei 70m Seil in den oberen Seillagen nur noch sagen wir mal 4t ankommen würden. An der ein oder anderen Buche bin ich schon gescheitert, Erfahrung hab ich leider auch nicht da es meine erste Winde ist und ich auch in unserer Gegend keinen kenne der eine Winde hat. Eigentlich hilft da nur ein Zugtest, und da wüsste ich wieder nicht wer in unserer Gegend (Taunus/Wetterau) einen Teststand hat.

Gruß
Peter

Guten Abend, bei dieser Windenbauart kommen in der oberen Seillage noch 2,5 bis 2,7 to.
Die Taifun EGV 45 bringt richtig eingestellt ihre Leistung. Ich hab diese Winde auch schon mit 6 to in der unteren Lage auf dem Prüfstand gehabt. Natürlich wurde sie auf 4,6 to zurückgestellt. Damit alles seine Richtigkeit hat. Der Sachkundige muß ja die Windenprüfung unterschreiben.
@ Kaiserstühler, woher stammt deine Winde? Fa. Engel?

peter-rainer hat geschrieben: Eigentlich hilft da nur ein Zugtest, und da wüsste ich wieder nicht wer in unserer Gegend (Taunus/Wetterau) einen Teststand hat.

Gruß
Peter

Du brauchst eigentlich kein Teststand, ein dicker Baum reicht aus.
Dann z.B. mit dem Teil testen : http://www.grube.de/dynamometer-zugkraf ... 5-045.html ist zwar teuer, aber gut.

Ruf doch mal bei der Berufsgenossenschaft Hessen an, die geben dir Auskunft wo und wer so ein Teststand hat.

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Ruf doch mal bei der Berufsgenossenschaft Hessen an, die geben dir Auskunft wo und wer so ein Teststand hat.

Oder lese mal hier:
http://www.landtreff.de/jahrliche-seilwindenprufung-t5809.html