Hey Läute

Ich hab mal ne Frage wegen TMS meines 312 Varios den ich seit Juni habe . Wenn ich z.B. Pflüge und und den den Tempomat Aktivier dan beschleunigt er auf 8 km/h aber er fährt dann nur mit 1200 Motorumdrehungen und das ist natürlich zu wenig !! Letzte Woche binn ich mit einem 714 Vario gefahren aber der fuhr dann mit 1800 Umdrehungen !!
Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen kann vielleicht liegt es nur an der Einstellung ??

Du kannst doch anstelle des normalen Tempomat an dem Knopf davor den Bereich I bzw II wählen.Stell
einfach den Bereich I ein und schalte das TMS auf Joystick Betrieb,beschleunige dann mit dem Joystick.

Motordrückung im Getriebemenü verstellen. Das ist dieser Prozentwert, welche sich von ca. 0% -30% einstellen lässt.

Na dann stell doch das Handgas einfach auf die Drehzahl die du gerne hättest....
Ansonsten gehts ihm scheinbar zu leicht, weil der stellt sich ja die Drehzahl ein die er braucht damit er die 8km/h erreicht. Was hast denn für einen Pflug und was für Böden hast denn?

Gruß Cowrider

Stehen solche Sachen denn nicht in der Bedienungsanleitung zum Fendt ...

A.

Also in der Anleitung hab ich nigs gefunden !!

Und zu leicht is die Arbeit auch nicht haben einen 4 Schar Rabe ( Steingesichert ) und von 20 bis 30 Bodenpunkte

Wie kommst du denn drauf dass 1200U/min zu wenig sind ? Kann er die 8km/h nicht halten oder wie ?

Pflügst du mit 1200 Motorumdrehungen ??

Das ist halt TMS wenn er nicht mehr Drehzahl bzw. Leistung braucht nimmt er sie auch nicht.


Ist der 714 denn auch beim fahren gleich auf 1800 U/min gegangen?

Die Grenzlastregelung kann man so hoch einstellen wie der Motor die Arbeit schafft.

Mein 312 er fährt dann nur mit 1200 und der 714 drehte beim einsetzten des Pfluges auf Ca. 1800 und wenn er die Kraft nicht mehr brauche fuhr er nur noch mit 1600 ! Aber 1200 is doch keine Drehzahl zum Pflügen oder binn ich da Falscher Meinung

Das ist ja der Sinn vom Tractor Managment System TMS.

Es soll die Getriebeübersetzung und Motordrehzahl so anpassen das daraus ein möglichst niedriger Kraftstoffverbrauch resultiert.
Wenn der 312 den Pflug mit 1200 U/min schafft dann gibt er auch nicht mehr Gas.

Ist der 714 bei allen arbeiten also auch beim fahren auf 1800 U/min hoch gegangen?

Es gibt beim 714 eine Funktion die sich Hubwerks TMS nennt (Im TMS Menü) . Das heisst sobald du das Hubwerk ablässt geht er auf eine bestimmte Drehzahl hoch um das "Anfahrloch" zu überwinden.

Nein der 714 dreht nicht immer hoch vorm Pflügen musste ich walzen und da fuhr er bei der Steigung mit Ca. 1600 und dann wo es wieder flach wurde fuhr er dann mit Ca. 1300

Oder es ist halt die Hubwerk absenken Funktion.

Wie alt ist denn der 714?

hallo,

wie schon gesagt, verstelle die Grenzlastregelung, das ist "%" im Bedienmenue.
Bei einem Wert von ca. 8 % sollte der Motor drehfreuiger wirken. Das ist meine Erfahrung mit einem 309.

Gruß Klute

Solange er die eingestellte Geschwindigkeit halten kann könnte der von mir aus mit 1000U/min dahinrödeln, whats the problem ?

PS: Nein, ich fahre nicht mit 1200U/min, zwischen meinem und deinem Schlepper liegen jedoch gut 20 Jahre Evolution.