Hallo Landwirte
,ich hätte einen Tip für Euch ,viele von Euch haben doch einen alten aber durchaus funktionsfähigen Traktor,sollte jemand eine Ölheizung besitzen könnte man den Traktor doch als BHKW einsetzen.die Kühlwasserleitung mit der Heizung verbinden. einen Langsamläufer Permanentmagnet-Generator (max 1000U/min)mit der Antriebswelle antreiben.
Mit Heizöl natürlich.
z.B.20 kW Antriebsleistung entsprechen etwa 40kW Heizleistung da läßt sich schon was anfangen !
Den Strom gleich ins Netz einspeisen.Es gibt doch genug freistehende Gehöfte.
Wenn jemand von Heizung und KfZ bisserl was versteht überhaupt kein Problem. Bei den ständigen EEG Umlagen/Steuern würde ich denen was husten.

Gruß Woldbua61

Hääähh was willst du uns damit sagen ?

Ich nichts verstehn

War so eine fixe Idee,aber es gibt nicht was es nicht schon gibt.Der Schrat hats bewiesen. Aber mein Gedanke war die Antriebswelle für Anbaugeräte(Mäher etc.) mit einem Generator zu verbinden. Da der Traktor niedrige Drehzahlen mit relativ hohem Drehmoment hat,könnte man diese z. B. mit einem z. B. 6kW Generator verbinden.Die Kühlwasserleitung könnte man anzapfen (mit Schnellkupplungsschlauch vor u. Rückl.)und in einen Boiler 500l auf 90 Grad(Kühlwassertempertur)aufheizen.Diesen wiederum mit der Heizungssteuerung (Heizanlage)verbinden.Erreicht der Boiler die max. 90 Tempertur schaltet der Traktor aus.Wird die Einschalttemperatur von z. B. 60°C erreicht startet dieser wieder automatisch.So könnte ich es mir im groben vorstellen.Das ganze ginge natürlich auch mit einen alten Diesel PKW. Der Generator könnte dann an der Antriebsradnabe leicht montiert werden.

Gruß Woldbua61

Wieso einen ganzen Traktor schrotten, wenn es ein einzelner Motor auch tut, der zu dem auf BHKW Betrieb zugeschnitten ist ?

Würde ich auch schreiben, und ob es wirklich so Ökonomisch ist?
Der Traktor quirlt immer einiges an Öl im Getriebe mit...
Der Getriebeölwechsel beim Traktor ist nicht ohne (kostenmäsig)....
Ein Schaden im Getriebe (und sei es nur an den Wellen/Kupplungen für die Zapfwelle) bedeutet doch meist ein Trennen des Traktors, was auch nicht grade wenig kostet (und wenns nur die eigene Zeit ist)...

Traktor (wenn er eh nicht gebraucht wird) verkaufen, dafür sowas:
http://www.ebay.de/itm/Stromerzeuger-30 ... 1c23b51f97
(Gibts auch kleiner)
kaufen...

PKW Benzin

Na das wird teuere Wärme und Strom...

http://www.senertec.de/index.php?id=3&L=0

siehe da

Hallo,

So ganz einfach wird es nicht sein, da wir in Deutschland sind!
Das heißt das ding würde bestimmt recht schnell stillgelegt durch Behörden da die Abgaswerte nicht erfüllt werden.
Die Idee hatte ich auch schon, da wir hin und wieder alte Stromgeneratoren ausbauen, darunter auch kleine mit 4-Zylinder.
Sowas in den Keller stellen samt dem Generator, Schalldämmung nicht vergessen und los geht`s
Dann Strom erzeugen, zurückspeisen, Geld bekommen und die Abwärme nehmen um die Bude zu Heizen.
So wie der Dachs, nur kost der Dachs von Senertec viel Geld, und das Heizöl bekommt man dafür auch nicht mehr Steuerfrei meine ich.
Oder nen Passat Motor oder dergleichen aus nem Unfallwagen oder vom Verwerter oder vom Prüfstand oder oder oder.

mfg Harald

Hellraiser hat geschrieben:So ganz einfach wird es nicht sein, da wir in Deutschland sind!
Das heißt das ding würde bestimmt recht schnell stillgelegt durch Behörden da die Abgaswerte nicht erfüllt werden.
Die Idee hatte ich auch schon, da wir hin und wieder alte Stromgeneratoren ausbauen, darunter auch kleine mit 4-Zylinder.

Wenn du selber das Geschick und Wissen hast, warum nicht auf irgendwelche Vergütungen verzichten und das ganze als Prototyp deklarieren. Dann bist du eben ein Erfinder der experimentiert. Wird dir keiner vorschreiben können wie lange deine Forschungen laufen oder ob du auch mal irgendwelche Verbesserungen erreichst. Nebenbei nutzt du anfallenden Strom und Wärme.

servus mitanand

Djup-i-sverige hat geschrieben:

PKW Benzin

Na das wird teuere Wärme und Strom...

... schneller warm wirds aber mit'm benziner, definitiv!!
grüße vom alpenrand
amwald 51

Klar kann man einen Benziner auch auf andere Kraftstoffe umbauen.
Problem bleibt das bei einem Automotor normal kein Fliehkraftregler o.ä. eingebaut zur Drehzahlstabilisierung. Heißt, unter Last geht er erstmal in die Knie, und regelt man nach,
wird er ,sobald doie Last ganz oder teilweise wegfällt um Einiges höher drehen.
Ziemlich schlecht für Generatorbetrieb. (Kann man zwar auch lösen, mit Elektronik und Stellmotor, aber dann wirds schon ganz schön aufwendig.)

Uralt-Schlepper mit Verdampfungskühlung am Pufferspeicher anschließen, Generator hinten an der Zapfwelle dran.und dann Strom nachts ins netz, Übertag läuft die PVAnlage. Drinnen is lecker warm. keiner merkts. und die Anschlußleitung wird nicht überlastet.

Hei
was ich früher doch doof

Alles viel zu kompliziert.

Auf Heizöl läuft ein Uralt Traktor, bzw. Motor, mit Verdampfungskühlung, die an den Pufferspeicher angeschlossen wird, mit Generator an der zapfwelle. Diese Motoren brauchen auch keine Additive. Heizöl passt!

Übertag läuft die PV auf dem Dach, wenns dunkel ist das alte Ungetühm (Ungetüm). Drinnen is lecker warm.

Wo gibt es gute Versampfungskühler motoren?