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Traktor geht nich

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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31 Beiträge • Seite 1 von 3 • 1, 2, 3
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Traktor geht nich

Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 13:04

moin,
hab ein problem mit meinem TZ, Und zwar: der springt seit neustem extrem scheisse an. letztens kam er erst nachdem ich den nen ganzen tag geladen hab und ne halbe stunde probiert hab den zu starten. kann das an den alten glühkerzen lieg? die sind schon über 20 jahre alt. sowieso wurde am dem traktor kaum was gemacht. kann mir einer helfen?
Seppel hat geschrieben:...jage nicht, was du nicht töten kannst...
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Beitragvon Schrauber » Sa Nov 17, 2007 13:20

Moin,

ich kenne zwar deinen TZ Typ nicht, aber die Glühkerzen würde ich schon mal Überprüfen. Ausbauen und an einer Batterie Prüfen. Oft kann man es schon sehen ob sie hin sind. Ansonsten Ventile einstellen, Düsen Prüfen.

Gruß Schrauber
MfG
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Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 13:31

danke. werd ich montag gleich mal basteln müssen. kann das auch zündung sein das die eingestellt werden muss ?
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Beitragvon Güldnerfahrer » Sa Nov 17, 2007 13:31

Das es an den Glühkerzen liegt glaube ich nicht ich glaube nämlich das mein Güldner immer noch die kerzen drinne hat wie zu seiner auslieferung. Und der springt trotzdem immer noch super an ohne zu murren oder zu stottern.
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Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 13:39

hm ich weiß aber echt nich was das sein kann. hab den schon ans ladegerät gehängt und 12 volt durchgejagt und der springt immer noch ni an
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Beitragvon Schrauber » Sa Nov 17, 2007 14:24

Moin,

dein TZ ist doch ein Diesel oder nicht?
ein Diesel hat keine E. Zündung, das ist ein selbst zünder, wenn er Glühkerzen hat ist es ein Diesel, wenn er Zündkerzen hat ist es ein Otto
(Benziner)

Gruß Schrauber
MfG
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Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 14:49

ja isn diesel, das der sich allein zündet weiß ich auch, blos kumepl hat gemeint die mussten bei ihrem trekker auch ma zündung einstellen is auch ein diesel. naja montag werd ich mal nachschauen. wie kann ich erkennen ob die glühkerzen noch gehen oder nich?
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Beitragvon Vegas » Sa Nov 17, 2007 18:32

vielleicht beschreibst du mal ungefähr, was dein Traktor macht, wenn du den Schlüssel drehst.
Dreht der Anlasser, ja /nein, normal oder langsamer bis garnicht...etc. Wie hört er sich dabei an usw.

Dann kann man hier versuchen zu helfen. Das mit der Zündung einstellen kann ich nicht ganz nachvollziehn :roll:
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Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 18:39

also: anlasser geht ganz normal wie immer. batterie is der letzte müll. paar ma anlassen die is leer. wenn ich den anlassen will qualmt der ziemlich weiß. aso das is en 1 zylinder 14 PS diesel. als ich den angeschleppt hab kam der erst nach 550m aber ich bin davor knapp 5 KM gefahrn.
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Beitragvon zt303 » Sa Nov 17, 2007 18:58

is der Wasser oder Luftgekühlt?
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Beitragvon Farmer 2D » Sa Nov 17, 2007 19:11

Ich würde erstmal eine ordentliche Batterie organisieren, sonst wird das bei den jetzigen Temperaturen nix.
Und so alte Batterieleichen ewig mit dem Ladegerät quälen ist nicht ganz ungefährlich. Die Dinger können explodieren und das ist dann kein Spaß mehr.
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Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 19:23

hab schon ne andre batterie rahgeholt. die karre is luftgekühlt
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Beitragvon Ölhand » Sa Nov 17, 2007 20:00

Hallo,
ich finde es lustig dass hier Tips gegeben werden obwohl auser dem Threadstarter wohl kaum einer weiß was ein TZ wirklich ist geschweige denn was für ein Motor in welcher Ausrüstung eingebaut ist. Ich denke etwas mehr Info vom Threadstarter wäre echt hilfreich. So sind das alles doch Schüsse aus der Hüfte.
Gruß, Achim
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Beitragvon D_lock » Sa Nov 17, 2007 20:15

hallo zusammen
als erstes muss ich ölhand mal recht geben. ist echt schön was da so alles geschrieben wird. am besten finde ich das mit der zündung nachstellen am diesel. das einzige was mach hier nachstellen kann ist der spritzbeginn an der einspritzpumpe, aber das wars dann schon so ziemlich. wenn der anlasser normal dreht, würde ich mal auf einen verschutzen dieselfilter tippen oder einspritzdüsen kannst auch auf eventuelle schmutzreste überprüfen. was mir noch gerade einfällt, würde auch mal winterdiesel reinschütten.
hoff das hat dir etwas weitergeholfen
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Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Sa Nov 17, 2007 20:16

ja danke ich probier alles mal aus schaden kanns ja nich
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