Habe ich gerade online gefunden. Frage mich wie dies passieren kann?????

http://www.main-netz.de/nachrichten/bla ... 99,1818948

Vielleicht zu schnell in Verbindung mit relativ schmaler Spur und hohem Anhängergewicht und schlechte Bremse am Anhänger.Ist aber alles Spekulation.Hauptsache kein großer Personenschaden.

Die Zugöse am Anhänger ist abgebrochen

Mark12345 hat geschrieben:Die Zugöse am Anhänger ist abgebrochen

Ja, aber meinste das der Hebel reicht den Traktor zu Kippen??

ich gehe mal davon aus das der anhänger nicht auf das fahrzeug abgestimmt war. ich meine damit der anhänger hat später gebremst als der traktor. und durch die gefälle strecke hat der traktor bei jedem bremsen einen hieb von hinten bekommen. sowas schaukelt dann das gespann ganz schnell auf und schmeißt es um.
deshalb sollte der anhänger beim betätigen des bremspedals ein klein bisschen eher bremsen um das gespann gerade zu halten. bei luftbremsanlagen kann man sowas einstellen.
ist jetzt nur meine meinung weil ich das bei meinen gespann schon festgestellt habe.

der größte Witz in dem Bericht ist der geschätzte Sachschaden in Höhe von 5500 Euro...... Immerhin ist dem Fahrer nicht viel passiert und die Ladung war auch gut gesichert.

Es ist ein Zentralachsanhänger. Die Ladung ragt weit nach hinten. Der Schlepper ist ein Plantagenschlepper mit schmaler Spur, erkennbar an den Unterlenkern. Der Anhänger hat sich mangels Stützlast aufgeschaukelt und den Schlepper einfach beiseite geschoben, weil er hinten zu leicht und wg der Spur ohnehin stärker kippgefährdet ist. Womöglich hatte der Anhänger noch dazu keine Bremse. Wäre meine Vermutung. MFG

Das mit der fehlenden Bremse habe ich mir auch gedacht, man hat zumindest keine so richtig auf den Bildern erkennen können. Und ohne wäre das schon eine recht ordentliche Ladung. Wenn der Hänger so lange weitergerollt ist deutet das ja auch auf die fehlende oder zumindest nicht ganz korrekte Bremse hin.

Auf den Bildern ist keine Bremse zu erkennen und der Anhänger sieht nicht gerade klein aus und so ein Schmalspurschlepper ist auch nicht so kipp stabil wie ein normaler Schlepper.

Am Donnerstag bei uns passiert:

http://www.report-ak.de/index.php?option=com_content&view=article&id=8972:langholztransporter-legte-ladung-auf-b-256-ab&catid=36:blaulichtnews&Itemid=2

Die Brücke führt über die A3 und die ICE Strecke Köln-Frankfurt, also noch 20m und das Langholz wäre auf die Brücke runter......

Gruß aus dem Westerwald

Okay, den Schmalspur erkannte ich nicht gleich.Ich kam auch nicht auf die idee das einer mit so nem Hänger so ein "Zugmaschinchen" einsetzt!

Zitat vom meinem Opa: "wer nix kaputt macht kriegt auch nix neues!"

Jakob, der war sehr gut. Gruß an deinen Opa. Bin selbst schuld, daß ich versuche, meinen klapprigen MF möglichst zu schonen. Deswegen kriege ich auch nie einen neuen.
Der Spruch hilft sehr gut, wenn man mal richtig Scheiße gebaut hat.

Hallo, nach dem ich mir die Bilder mal etwas genauer angesehen hab, würde ich nicht sagen, daß Schlepper und Anhänger nicht zusammen passen.
Der Anhänger ist ja auch nur 1,20 breit (eine Palette), die Länge von ca. 4,50-5m (4 Paletten) ist ja für einen Tandemanhänger auch nicht übertrieben.
Der Anhänger sieht aus wie ein Plattformanhänger zum zB. Apfelkisten fahren. Wenn ich dann vergleiche, was zum Beispiel (in Südtirol, wo ich gerne Urlaub mache) die "Apelbauern" auf solche Anhänger aufladen, dann ist die Ladung sicher nicht übertrieben.
Ich wäre mit Vermutungen vorsichtig, die ware Ursache kann sicher nur der Fahrer zweifelsfrei sagen.

Hab mal ein Video dazu gefunden wie die dort diese Anhänger beladen. Hab gelesen, daß in diesem Jahr in nur einer Genossenschaft im Vinschgau (in Latsch) über 75.000 ton Äpfel geerntet und sicher zu 99% so transportiert wurden.

http://www.youtube.com/watch?v=i44ASs3x ... detailpage

Gruß Jörg

schaut Euch Bild 10 und 11 der Galerie mal genau an, das abgebrochene Zugstück hängt noch in der Anhängerkupplung. Und wenn der Anhänger in der Kurve richtig schiebt hält den der Schmalspurschlepper sicher nicht- was ja zu beweisen war.