chief9784 hat geschrieben:Also der Verkäufer meinte von sich aus schon das der Deutz sogut wie nur zum ranseilen genutzt wurde und neben nen Forwarder lief....
Klingt doch soweit ganz gut?!

Stand der Verkäufer etwa immer daneben, daß er das so genau weiß???
Jetzt mal ehrlich, was soll ein Händler denn sonst sagen? Soll er sagen, daß die Maschine, die er gerade anbietet, bis zum Letzten geschunden wurde?. Sowas macht kein Händler.
Und was heißt "komplett überholt"? Das ist eine ganz schwammige Beschreibung. Von solchen aussagelosen Angaben solltest Du Dich nicht beeinflussen bzw. in die Irre führen lassen. Lieber eine Nacht drüber schlafen.

Gruß, Alex

alex1011 hat geschrieben: Lieber eine Nacht drüber schlafen.

Gruß, Alex

Sowieso...

vieleicht noch die Vorderachse Kontrollieren:
Vorne aufbocken und Achsschenkel, Mittelachsbolzen und Kreuzgelenke auf Spiel prüfen.
Beim Seilen gehen echt verdammt viele Stunden ins Land. Ich merks an Meinem.

Wenn der gute Mann zusichert dass der Motor vor 400 Stunden überholt worden ist wird er ja wohl Belege dafür haben aus denen hervorgeht was alles gemacht worden ist.
"Motor überholt" heisst für mich dass er komplett zerlegt wurde und auch die Kurbelwellenlager und der Zylinderkopf instandgesetzt worden ist, nicht nur neue Büchsen und Kolben. Bei einem Deutz-Motor mit 7600 Stunden eine Motorüberholung, das wundert mich, der Motor sollte eigentlich fast doppelt so lang halten. Mein Deutz 6206 hat bisher 7700 Stunden drauf, an eine Motorüberholung denke ich noch lange nicht. Er startet gut, hat keinen messbaren Ölverbrauch und ausreichend Leistung ist auch vorhanden. Gut, er ist sehr laut, man hört viel von der Mechanik wenn das Öl warm ist, aber so lang er rasselt ist er auch nicht kaputt. Das Getriebe pfeift im höchsten Gang bei Belastung fürchterlich, ich habe mir aber sagen lassen : Sei froh dass es pfeift, wenns das nicht mehr tut ist es hin.

Gruß
Franz

Hallo, wenn der Zustand des Schleppers sonst noch gut ist, würden mich die Betriebsstunden nicht unbedingt abschrecken, natürlich muß der Preis dann zum Zustand passen.
Mein 2650 (gleicher Motor wie der 2850) hat auch auch schon fast 10000 St. bisher ohne Probleme, außer Verschleißteile, Anlasser, Lima, Batterien, Reifen......
Heute bei minus 9°C gestartet ohne vorglühen, nach 2 Umdrehungen lief er!
Ich denke die Motoren halten (wenn man ein bischen darauf achtet) "ewig"!

Gruß Jörg

Das Getriebe pfeift im höchsten Gang bei Belastung fürchterlich, ich habe mir aber sagen lassen : Sei froh dass es pfeift, wenns das nicht mehr tut ist es hin.

Ha, das sage ich mir auch immer. Mein MF pfeift und heult in allen Gängen. Ist ganz nett, weil ich ja kein Radio dabei habe!

Man da hat der Schlepper aber glück! Ich kenne das bei anderen Geräten mit Betriebsstundenzähler, dass man 1 Betriebsstunde mit ca 70 - 80 Km rechnet.

CU OLLi