So verkehrt würde ich einen stufenlosen im Forst nun nicht finden, jedenfalls sehe ich für mich darin mehr Sinn als auf dem Acker. Z.B. sanftes Anfahren am Berg, poltern ohne die Kupplung zu Quälen, langsames stufenloses rangieren im Hang, an kniffligen Stellen ohne Kraftflussunterbrechung Geschwindigkeit reduzieren oder Frontladerarbeiten. Ich finde gerade im Forst meinen Fendt mit Turbomatik oft angenehmer zu fahren als den Deutz.

deutz450 hat geschrieben: ... sanftes Anfahren am Berg, poltern ohne die Kupplung zu Quälen, langsames stufenloses rangieren im Hang, an kniffligen Stellen ohne Kraftflussunterbrechung Geschwindigkeit reduzieren ...

Genau. Schalten mit Stämmen hinten dran ist einfach nur Mist und die Lastschaltstufen spreizen nicht weit genug.
Letztendlich geht es zu einen darum, keinen Kupplungsverschleiß zu haben. Zum anderen flüssig-fein und materialschonend ohne Zugkraftunterbrechung zu rücken, zufahren und zu rangieren.

Ich finde es schon seltsam, wenn einige hier direkt die Vorteile eines stufenlosen Getriebes im Forst in Frage stellen, obwohl das überhaupt nicht die Frage bzw. das Thema war.

Hallo,

Unser Lohner am Feld, sagt mit 3.000h haust das Getriebe raus - macht dann um die 3.000-5.000 Euro.
Der is hald am Feld und auf der Strasse unterwegs . Im Forst könnte das anders ausschaun.

Vom Komfort her sind sie derzeit wohl ganz vorn dabei, ob man den Preis zahlen will
Wenns günstiger sein soll, kannst dir ja nen alten Fendt Vario überlegen ??

mfg

Obelix hat geschrieben:Irgendwann fahren alle Traktoren stufenlos. Ist m.E. nur noch eine Frage der Zeit. Natürlich wollen das die Hersteller und Fans von Marken, die derzeit stufenlos noch nicht können, nicht hören.

Dummes Geschwätz!

Gerade im Hobby- und Semiprofibereich denke ich, kann man sich den Mehrpreis für stufenlos ruhig sparen und besser in andere Dinge investieren. Die LS ist aber schon praktisch, aber auch nicht unverzichtbar.

Lg Ugruza

Mit 3000 Std. Getriebe tauschen für 5000 Euro?
Soll jetzt keine Vortrag über die Haltbarkeit stufenloser Getriebe sein.
ABER:Bei 90% derGetriebeschäden bei den Stufenlosen taugt die Steuerung (sitzt zwischen Sitz und Lenksäule) nicht für das Getriebe.Hier wird aus vollen 50 km/h mit dem Joystick in kürzester Zeit ein Gespann mit bis zu 40Tonnen abgebremst.Solche Fahrer sollten mal bei Bergabfahrt mit gleichem Gespann vom 6. in den 2. Gang schalten -Schöne Grüße dann im Himmel/Hölle!

Zum Thema.
Ich habe mich lange gegen den Kauf eines F-Vario gesträubt und 3 Jahre lang einen gebrauchten 300er Fendt gesucht.2009 habe ich dann einen 310Vario neu gekauft.
Fazit:
Beim Vertrag unterschreiben hats schon wehgetan.Aber jetzt will ich nichts anderes mehr.Angebot für den 200er ist auch schon in der Schublade!

Hallo,
vor ein paar Tagen habe ich den neuen 310er Fendt (Bj 2013) meiner Schwiegermutter mal nutzen können und ich muss sagen (obwohl ich die Preise für diese Maschinen (selbst gebraucht!) für irrwitzig halte), das arbeiten mit dem Frontlader ist ein echter genuss. Auch von der Qualität her sehr gut gemacht alles.

Nun aber zu den Nachteilen: ich habe zwei Bekannte, die auch das Problem mit dem Triebsatz hatten, liegt laut Fendt aber an der Fahrweise. Falls es nun doch mal auftritt, ist es mit 5000 Euro nicht getan, bei den "kleinen" 300ern kostet der Triebsatz schon ca.7000 Euro.

Und die Zugkraft ist schon dürftig, da geht viel Power im Getriebe verloren. Der 310er hat 105PS, ein alter Fiat 80-90 mit 80PS zieht gefühlt deutlich besser. Natürlich habe ich keine konkreten Messwerte oder Daten dazu, aber gefühlt ist es so. Ein bekannter hat auch einen 312er, Ackerarbeiten macht er mit seinem !00er Renault, das spricht meines Erachtens nach Bände.

Aber ich will das ganze nicht in einen "Markenkrieg" ausarten lassen, deswegen würde ich von meiner Seite aus dazu sagen:
Stufenlos hat seinen Reiz, ist preislich aber noch in weiter Ferne. Und in dieser PS-Klasse <100PS wird es sicherlich auch noch dauern, bis jeder Hersteller etwas zu fairen Preisen anbieten wird.

Grüße aus Hessen

Oder zu fairen Preisen anbieten will. Es ist halt immer so, dass es ein Premiumsegment geben muss, damit der reiche Landwirt was besseres haben kann als der kleine Nachbar

Lg Ugruza

Richtig

Je nachdem, was das eigene Ego so braucht

038Magnum hat geschrieben:Richtig

Je nachdem, was das eigene Ego so braucht

hat jetzt was genau mit Ego zu tun??.... wenn man(n) sichs leisten kann -> why not ??? finde den kleinen 200er serie auch gut...

"..., damit der reiche Landwirt was besseres haben kann als der kleine Nachbar "

hat genau damit zu tun

Schlecht finde ich die 300er ja auch nicht. Allerdings bin ich der Meinung, dass andere Hersteller Maschinen im Programm haben, die mitunter das selbe leisten und dabei ein drittel weniger kosten. Wer jedoch das Geld investieren möchte/kann, der darf/soll sich auch solche Maschinen gönnen...

mfG

Ugruza hat geschrieben: ... Es ist halt immer so, dass es ein Premiumsegment geben muss, damit der reiche Landwirt was besseres haben kann als der kleine Nachbar ...

Wir sollten mal sachlich bleiben oder meint hier ernsthaft einer, dass die ganzen Stufenlosen aus der Sparbüchse bezahlt wären?
Ich würde wetten, dass weit über die Hälfte finanziert sind und der Kauf überhaupt nichts mit arm oder reich zu tun hat.

Interessant ist, dass einige hier stufenlos im Forst für Schwachsinn halten und frech beleidigen, obwohl Welte, HSM, Ritter, Noe, Werner usw. ausschließlich stufenlos anbieten.

Scheinbar ist der Markt noch nicht so weit und es ist berechtigt, dass außer Fendt, Deutz und Lindner noch keiner stufenlose Traktoren unter 100 PS anbietet.

Verstehe ich immer noch nicht.. klinkt irgendwie einfach dumm...