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traktorkauf ihc 824

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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17 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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traktorkauf ihc 824

Beitragvon holzfuchs258 » Di Mär 24, 2009 21:44

hallo schrauber gemeine!

ich habe vor mir einen ihc 824 zu kaufen, aber bevor ich das mache möchte ich gerne mehr über die vor. b.z.w nachteile wissen nur habe ich hier nichts oder fast nichts von einen ihc 824 gefunden. daher frage ich euch ob wer erfahrungen gesammelt hat mit soch einem traktor?

ihc 824 hinterrad
baujahr 1971
2600 stunden (orginal) allerdings steht er schon 10 jahre! nachteil?
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Beitragvon TomDeeh » Mi Mär 25, 2009 0:08

Hi ,

sehr robuste Maschine. Aber die Stunden stimmen nie und nimmer.Wer sich damals einen 75er Schlepper gekauft hat wollte mit arbeiten und den nicht nur anschauen.
Falls der Schlepper ein Agriomatik-Getriebe hat würde ich ihn nicht kaufen.Dieses Getriebe ist top , aber benötigt halt das richtige Öl und da wird dann gespart....

Normales Getriebe sollten die Gruppen nicht rausspringen beim Fahren.
Motor sollte kraftvoll ziehen .Auf Wasser im Öl und umgekehrt achten !


Gruß Tom
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Beitragvon Holmer 91 » Mi Mär 25, 2009 16:25

Hallo,

haben nen 724, das es n robuster schlepper ist, kann ich nur bestätigen. Auf dem stundenzähler von unserem stehn glaub irgendwas mit 7xxx stunden, stimmt aber hinten und vorne nicht; müsst schon über 10 000 stunden haben.
Bei dinen genannten stunden würd ich eventuell n bisschen aufpassen; es gibt zwas nichts was unmöglich ist, aber lieber vorsicht als nachsicht.
Was für mich außerdem n bisschen problematisch erscheint, is die lange standzeit von 10 Jahren. Es könnte standschäden geben.

Noch was zu dem Agriomatik-Getriebe: ich würd nicht wegen des speziellen öls nicht kaufen, sondern wegen dessen beinahmen "Ruckomatic", soll ziemlich ruckelig bei der anwendung sein.

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Beitragvon Fabianeicher » Mi Mär 25, 2009 17:04

wit hatten mal nen 624; kumpel von mir nen 724; bei beiden is die Bremse der Absolute Wahnsinn! Mal packt sie fast gar nicht; dann schlagartig so das die Räder bei voller Fahrt blockieren.

Unbedingt Probefahren und darauf achten; auch beim rückwärtsfahren!

Wenn der 624 einmal warm war lief er ganz gut; kalt war er ohne Ende träge; ( über 40 L Getriebeöl) und brauchte ziemlich genau dopplet soviel sprit wie der 62er Deutz; beide Allrad und Kabine

Motor war gut, sprang ohne Probleme an
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Beitragvon Fendt-920 » Mi Mär 25, 2009 17:09

http://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_IHC_824
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Beitragvon holzfuchs258 » Do Mär 26, 2009 21:25

danke für die regen antworten also ein agriomatik-getriebe hat er nicht!
ich hab aber noch zusätzlich den händler angerufen der ihn mir vermittelt hat und der sagte das es die orginal stunden seien und der besitzer ihn nur zum ackern verwendet hat und sonst ist er gestanden und wie gesagt die letzten 10 jahre ist er nur einmal im jahr gestartet worden!

was könnte denn an standschäden auftreten wenn was wäre?
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Beitragvon 309LSA » Fr Mär 27, 2009 11:18

Hallo,

hier sind auch noch ein paar daten:
IHC 824
mfg

Patrick
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Beitragvon Holmer 91 » Fr Mär 27, 2009 19:22

Hallo,

hab mal gehöhrt, dass es motoröl probleme macht (wenn es nicht abgelassen wurde) wenn ein motor länger steht (aber so wie du geschrieben hast, wurde er mindestens einmal im jahr "bewegt").
Außerdem könnte es sein, dass er nie richtig eingefahren wurde, wenn die stunden wirklich stimmen.

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Beitragvon holzfuchs258 » Sa Mär 28, 2009 12:42

ich mache mir da erlich gesagt mehr sorgen um die bremsen das sie hart sind und glasig!
ist das viel arbeit diese zu richten?
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Beitragvon TomDeeh » Sa Mär 28, 2009 13:30

Hi .

zur Bremsenrevision müssen die Achstrichter weg. dann kann man problemlos ran. An meinen IHCs mit der betreffenden Bremsse hat keiner Probleme damit.Den 553 hab ich vor 15 jahren da mal überholt , den 523 und 824 problemlos gekauft. Die Rückholfedern vom Pedal sollten aber vorhanden und original sein.Ich hab dort schon seltsame Konstrukte gesehen die die Funktion nachhaltig behindern.

Gruß TomD
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Beitragvon ihc-steven » Sa Mär 28, 2009 19:25

Hi,
also bei unserem 523 werden nur die Zapfwellenbetriebsstunden gezählt. Das steht auch neben dem Zähler (PTO-hours oder sowas in der Richtung). Könnte das die 2600 Betriebsstunden erklären?

Gruß
Stefan
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Beitragvon Holmer 91 » Sa Mär 28, 2009 19:35

Hallo,

ihc-steven hat geschrieben:Hi,
also bei unserem 523 werden nur die Zapfwellenbetriebsstunden gezählt. Das steht auch neben dem Zähler (PTO-hours oder sowas in der Richtung). Könnte das die 2600 Betriebsstunden erklären?

Gruß
Stefan


also bei unserem 724 wurden meines wissens nach schon die richtigen betriebsstunden gezählt, als der zähler noch ging...

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Beitragvon Fabianeicher » Sa Mär 28, 2009 19:37

Beim Bremsen überholen sollten ggf die Automaten mitgewechselt werden, je nach Zustand.
Sind, soweit ich weiß nicht gerade billig!
Nur noch als Tipp
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Beitragvon ihc-steven » So Mär 29, 2009 11:35

Hi,
@Homer91: Wie gesagt, dass war nur ein Vorschlag.

Gruß
ihc-steven
Zuletzt geändert von ihc-steven am Do Jan 13, 2011 22:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Automaten ihc 824

Beitragvon holzfuchs258 » Di Mär 31, 2009 22:27

also ich hab mich schon mal schlau gemacht und hoffe das die automaten nicht gewechselt werden müssen denn davon kostet einer 645 euro!

ich hab mich auch beim vor besitzer erkundigt wegen den stunden als er ihn verkauf hat an den jetzigen besitzer und auch dieser sagt er habe auf den traktor ca. 1500 stunden drauf gefahren als er ihn verkauft hat! also sollten die 2600 stunden stimmen nehm ich an!
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