Schanzlin 1 hat geschrieben:Der Hänger wird an den 4 Enden angehängt.

An welchen Enden ? Wie genau ?
An irgendwelchen Bohrungen oder Ösen an den Bordwänden wirst du den Anhänger sicher nicht hochheben können.

Mit einem einfachen Gehänge wird es auch nicht funktionieren, das drückt eventuell die Bordwände nach innen -
daher wohl die Idee mit der Traverse ...

Stabile Anhängepunkte wären die Zugöse der Deichsel (bei einem Starrdeichselanhänger) und die Achsen.

Ich würde ein stabiles Kantholz (oder einen geeigneten Eisenträger), breiter als der Anhänger, an einer günstigen
Stelle hinter der Achse platzieren und den Anhänger mit einem dreisträngigen Seil - oder Kettengehänge hochziehen.



Gruß
Adi

@Falke

Hallo,
das ist eine intelligente Lösung. Als Ergänzung schlage ich vor, den Querriegel aus
U-Eisen anzufertigen. Wobei dann ca. 200-500 mm Stücke nach oben zeigend angeschweißt
werden. Die Seitenführung verhindert ein seitliches Verrutschen und können als Befestigungspunkte
für die Seile benutzt werden.

Altmeister

Hallo,
das mit den drei Seilen geht nicht weil der Hänger ein Zweiachser ist.
Die Bordwände mus ich auch nach unten klappen da er wenn er auf dem anderen Hänger steht nicht mehr
in den Schuppen passt weil ich hinten ein Podest angebaut habe.
Ich drehe die Deichsel unter den Hänger und Hänge sie am Hängerboden mit einer Kette nach oben.
Auch das mit dem Eisen geht nicht weil ich am unterem Hänger aus Platzgründen die Deichsel unter den Hänger drehen will, muß daher am unter Hänger die Schläge zulassen.

MfG Schanzlin 1

Noch einmal die Frage, wie du den Anhänger "an den 4 Enden" anhängen willst.

Adi

eine einfache Traverse wie diese würde reichen.



diese ist jetzte mit einem Traversenaufnahmepunkt versehen
wahlweiße könnten auch 4 angebracht werden.

Die Rohre sind 100x60x4 und das Gestell hat ein ist 4 meter lang und 2 meter breit.
bei 800Kg gleichmäßig angehängter Last biegen sich die Enden der Rohre um jeweils
ca. 1 cm nach unten.
Das Gestell hat ein Gesamt gewicht von 120 Kg.

Ich würde allerdings auch eine X Traverse bevorzugen, da diese bei weniger Material mehr
Last aufnehmen können.

Hallo Rutzbacky,
von der Traverse nur an einem Punkt in der Mitte bin ich abgekommen, kippen ausgleichen usw.
Werde die Traverse bauen das vom Kran 4 Seile abgehen und ca. 40 cm. von den Anschlagpunkten befestigt werden.
Was meinst Du was für Materialstärke bei Holz ich verwenden soll ?

MfG Lancarp1

Hallo Falke,
Will den Anhänger 2 Achser 4,5 T. an den Eisen seitlich am Boden mit Hacken von einem Spanngurt einhängen 2x links und 2x rechts.
Haben mir das schon angeschaut und werde an die Hacken noch ein Eisen Quer dazu anschweisen da das Eisen meiner Meinung nach nicht so stabil ist, um es auf ca. 3cm (Hackenbreite) den Hänger anheben kann und zu belasten.


MfG Schanzlin 1

Hallo Leute,

seit bitte mit euren Äußerungen bezüglich der Traverse und deren Auslegung etwas vorsichtiger.
Ich bezweifle das einer genau die Gegebenheiten vor Ort kennt.
Angaben über Materialstärken und Art der Ausführung der Traverse hier zu geben ist grob Fahrlässig!
Sollte später bei der Benutzung der Traverse ein Unfall passieren, seid Ihr mit im Boot.
Der Unfall muß nicht einmal Ursächlich von der Traverse ausgehen.
Da bei Unfälle mit Hebezeugen meist nicht nur mit Sachschaden zu rechnen ist, sondern auch mit Personen Schäden,
würde ich hier mit Aussagen vorsichtig sein.

Wenn Ihr schon was schreiben wollt dann bitte immer mit Haftungsausschluss!

„Ich über nehme keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben und Auslegung, da die genauen Maße, die Örtlichkeiten, die Lastpunkte,
die Kräfte / Kräfteverteilung und die Lastfälle mir nicht bekannt sind.
Eine Haftung wird aus diesem Grunde ausgeschlossen!“

Dies sollte bei jeder Angabe bezüglich Material / Materialstärken oder bei Auslegungen mit dabei stehen.

Hallo,
habe mir am Samstag eine X-Traverse gebaut Kantholz 10/12 in der Mitte beide Hölzer halb ausgeschnitten und als X zusammen geschraubt den Knotenpunkt habe ich noch mit 4 Lochblechplatten 400x200x2mm
(2x oben und 2x unten) und 2 Winkel 105x105x2mm aufgebogen und seitlich an das X geschraubt, verstärkt.
Jetzt kommen noch 4x 6mm Drahtseile von Mitte Kran bis ca 50cm von außen an die Traverse, werde sie mit 12mm Bauschrauben von unten und Mutter mit Ösen von oben an das Holz geschraubt. Seilwinkel ca 45°
4x Hacken mit Schlaufen von Ratschengurten (NEU) werden mit Flacheisen durch die Schlaufen mit 2x Bauchrauben seitlich ganz außen an der Traverse befestigt.
Meine das ist eine stabile Konstruktion um den 800kg Hänger anzuheben ?

MfG Schanzlin 1

Hallo Schanzlin,
mit dem halbseitigen Aussparen in der Mitte hast du die Balken an der am stärksten beanspruchten Stelle geschwächt. Die halbe Höhe ergibt nur noch ein Viertel der Festigkeit und durch die Kerbwirkung noch weniger.
Eher könnte man die Balken in der Mitte durchbohren, eine gewqindestange durchstecken, oben eine Ringmutter dran und unten eine dicke Stahlplatte mit großer Auflagefläche (bündig Balkenbreite).

mfG Herbert

Hallo 610D,
ich hänge der Kran aber nicht in der Mitte an die Traverse, die 4 Seile des Krans werden an den 4 Enden des X ca. 0,50m von außen befestigt, da habe ich doch in der Mitte nur geringere Kräft oder ?
Oder meinst Du vom Kran eine 5 Kette Senkrecht zur Mitte des X ?

MfG Schanzlin 1

Hallo,
ich bin noch davon ausgegangen, dass in der Mitte angehängt wird.
Bei 4 Seilen muss auf eine gleichmäßige Verteilung geachtet werden. z.Bsp: http://www.beton-tille.de/service/anhaengen-von-elementen-an-kraene.html.
Ist ein Gehänge mit 4 Strängen mit entsprechender Tragfähigkeit und Länge vorhanden? Besser wäre direkt die oberen Anhängepunkte senkrechten zu den unteren zu haben. Achte darauf das max 45° Schräge der Stränge zur Senkrechten nicht überschritten werden.

mfG Herbert

Hallo,
danke für die vielen Antworten auf meine Frage.
Habe gestern die Traverse fertig gebaut und meinen Hänger auf auf den anderen gestellt.
Hat mit der X Traverse und dem 4 Seilgehänge super geklapt, hänge den Hänger an den Seiten ein, dauert ca. 10 min dan steht er auf dem Boden, einfach Seilzug anheben, untern Hänger wegfahren und ablassen, geht wirklich super.


MfG Schanzlin 1

Na den mach mal Bilder davon!

Hallo,
ne Bilder davon mache ich nicht, wegen Nachbau, Haftung usw. Siehe Beitrag von flash.

MfG Schanzlin 1