Schade drum

Gruß

hab lange in Freising gewohnt und komm auch noch ab und zu mal am ehemaligen Schlüter Werk vorbei. Es sieht wirklich schrecklich aus.

Glücklicher Weise stehen die Gebäude unter Denkmalschutz.
So weit ich informiert bin wurde der Grund drum herum aber verkauft. Angeblich kommt dort ein Kino usw. hin.

MFG Chris

Wem gehört das da jetzt eigentlich alles?
Fällt ja immer weiter zusammen...

Wirklich trauriger Anblick.

Wenn man an die schönen Boliden denkt die dort entstanden sind ... ein Jammer.


Gruss

Karl

gehören tut es soweit ich weiß der Gewerbegrund (gehört wohl zur Spatenbrauerei) und ein großer Teil des ehemaligen Werks ist auch schon erschlossen, mit Straßen, Lampen und gähenden Baugruben - und seit 10 Jahren geht nichts weiter.
für die geschützen Teile gabs auch schon alle möglichen Nutzungen, vom Einkaufszentrum bis zum Kino - aber solange Rundrum nix gebaut wird, wird auch da nichts gemacht und vielleicht wartet die gewerbegrund ja, bis die hallen so baufällig sind, daß man sie abreißen kann....

Das ist ja wirklich schade. Wenn Anton Schlüter das wüsste, würde er sich im Grab umdrehen. Wo sind eigentlich die ganzen Maschinen hingekommen? Hat sich die damals LTS/Doppstadt unter den Nagel gerissen?

Marion99 hat geschrieben:Wirklich Erbärmlich wie SCHLÜTER sich da präsentiert!!!

So einen Mist hab ich ja noch nie gehört. Kann es sein, dass Du aus Bayern kommst?

Doppstadt hat sich nichts "unter den Nagel gerissen", ebenso wie LTS. Als Doppstadt kam, war die Ära "LandtechnikSchlüter" schon längst Vergangenheit, und aller Euro Tracs waren verkauft. Und was sollte Doppstadt mit den alten Fertigungsanlagen des Freisinger Werks??? Schönebeck war das größte Traktorenwerk Deutschlands, da war man bestens ausgestattet.

tja wenn niemand was nutzt wird es verwüstet und gammelt vor sich hin. ist doch überall so und letztlich endet es immer im Abriss...

Marion99 hat geschrieben: Wirklich Erbärmlich wie SCHLÜTER sich da präsentiert!!!

Schlüter gibt es nicht mehr! Kann sich also schlecht Präsentieren!

Wären schöne Gebäude wenn sie Renoviert wären. Aber das es unter Denkmalschutz steht schreckt mögliche Investoren ab. Weil sie Angst haben das ihnen von Amt zu sehr reingeredet wird. Und je länger das so rumsteht desto teurer wird ne renovierung und es wird immer unwahrscheinlicher das da jemand Investiert.

Denkmalschutz schön und gut, aber wenn ihn niemand bezahlen will halte ich es für sinnlos.

Mit dem Denkmalschutz ist das so ein spezielles Problem. Könnt ihr euch vorstellen, daß irgendjemand sich für solche Gebäude interessiert, es sei denn, er muß nicht eigenes Geld in die "geschützte" Sache stecken!
Gruß aus dem Odenwald

ich finde diese gründerzeit-architektur eigentlich ziemlich geil, aber sowas würde heute kaum jemand renovieren, da es garantiert wirtschaftlicher ist einmal mit einer planierraupe dadurch zu fahren und alles neu hinzustellen.......noch rentabler wäre es einfach 100 meter weiter zu gehen wo nichts steht

aber schade ist es schon um die fabrik....aber schon in den letzten schlüter-jahren soll es da nicht besonders rosig ausgesehen haben, im buch "alle traktoren von schlüter, typen und daten" wird erwähnt, das damals schon alles sehr sehr seeeehr sanierungsbedürftig war und normaler weise einige neue hallen hingestellt werden müssten. das hat sich aber wohl nicht mehr gelohnt und deswegen haben die dann wohl letztendlich dicht gemacht. korrigiert mich wenn ich mich täusche, aber in einer insolvenz ist schlüter doch nicht untergegangen, oder?

Was ist denn aus dem Deutz Werk in Köln -Kalk,soviel ich weiss abgerissen,was ist mit den Hanomag hallen passiert,was ist mit den Eicher Hallen passiert,,,usw. usw. usw. Leben ist Wandel. Auch die deutsche Industriekultur ist davon doch seit Jahrzehnten betroffen,natürlich schade,man hat sich teilweise mit den Marken identifiziert,was wäre wenn VW ,Daimler Benz,MAN und Claas verschwunden sind,sehr traurig,aber jeder Arbeiter ectr. könnte nach wie vor sein Auto kaufen,vielleicht gar nicht mal schlechter in der Qualität,genauso würde jeder Landwirt Lohnunternehmer nen adäquaten Ersatz für Claas finden,nur mal so provocativ in den Raum gestellt,,,,,,,Mfg Hermann................

Matze hat geschrieben:Doppstadt hat sich nichts "unter den Nagel gerissen", ebenso wie LTS. Als Doppstadt kam, war die Ära "LandtechnikSchlüter" schon längst Vergangenheit, und aller Euro Tracs waren verkauft. Und was sollte Doppstadt mit den alten Fertigungsanlagen des Freisinger Werks??? Schönebeck war das größte Traktorenwerk Deutschlands, da war man bestens ausgestattet.

Was heißt hier "alte Fertigungsanlagen"? Schlüter hatte eine moderne Fertigung mit großer Fertigungstiefe. Die Maschinen waren sicherlich die eine oder andere Mark wert. Und du glaubst doch wohl nicht, dass das DDR-Zeugs in Schönebeck in der Qualität auch nur annähernd an die Fertigungsanlagen von Schlüter gereicht hat?