Hallo,
mein JDL 300 muss im März zum TÜV. Hab den Schlepper erst ein gutes Jahr und wollte jetzt mal wissen worauf zu achten ist, bzw. was auf jeden Fall funktionieren muss?
Was muss ich preislich für den TÜV kalkulieren?

Danke für die Antworten!

lichtanlage, bremsen, reifen das sind so die dinge auf die der tüv ganz besonders achtet, was anderes is mir gerade nicht bekannt

ja und sitz ich selber auf meinem schlepper und führe die Funktionen wie Licht, Bremsen usw. aus oder setzt sich der TÜV Prüfer selber drauf?

Also wenn wir vorführen machen wir immer des selber ! Der TÜV- Typ schaut nur zu.

..... und Lenkungsspiel / Vorderachsspiel. Vergiss auch das Warndreieck und den Verbandskasten nicht.

Ich geh zum örtlichen Autohändler wenn der TÜV-Mann dort zum wöchentlichen Termin vorbeikommt und laß den Schlepper dann prüfen.

Bin immer selber auf dem Schlepper gesessen, ist vermutlich auch besser so

GT250 hat geschrieben:..... und Lenkungsspiel / Vorderachsspiel.

Wenn Du selber drauf sitzt, dann lenk nicht hin und her sondern lenk nur leicht in eine Richtung und lass das Lenkrad von alleine zurück kommen. Das mehrmals und es wird kein Spiel festgestellt weil dann immer alles am Anschlag ist.
Grüße Mark

Wieviel Lenkradspiel darf er haben? Habe in einem Jahr TÜV und die Lenkung hat schon ordentlich Spiel.

Spiel am Lenkrad: nicht mehr als 1cm

darf man nicht normalerweise zwei finger breit spiel am lenkrad haben?

Werde ihn wohl meinem Händler zur TÜV-Abnahme bringen. Dort hat der TÜV letztes Jahr das Spiel auch nicht beanstandet. Obwohl das mit 1 cm ja auch nicht wirklich gerecht ist, weil die Lenkräder ja unterschiedliche Durchmesser haben.

GT250 hat geschrieben:..... Vergiss auch das Warndreieck und den Verbandskasten nicht.

verbandskasten und warndreieck kennen unsere trecker gar nich. unser alter d4005 hatte schon seit über 20 jahren bremsprobleme, wir haben immer gesagt das wir das fertig machen und haben auch immer wieder ein stempel bekommen, seit leztes jahr tut sie wieder. bei uns kommt der tüv immer zu uns nach hause.

JonnyD2250 hat geschrieben:Spiel am Lenkrad: nicht mehr als 1cm

Offtopic: Wieso darf man 4 Gelbe Karten haben?

zum Thema:
Ich meine man darf 3 Finger breit Spiel haben also du nimmst das Lenkrad merkst dir einen Punkt außen und lenkst. Bis zum Anschlag bzw bewegen der Reifen dann nimmste wieder den Punkt und guckst wo er jetzt hinzeigt. Diese 2 Punkte dürfen demnach nicht mehr als 3 F auseinander liegen.

Ich habe auch schon Überlegt unsern MF 135 zum Tüv zu Bringen ist seit ca. 1989 oder so abgelaufen ^^ Also bei uns sind die Bremsen gerade neu gemacht worden mir macht nur die Elektrik sorgen und wie ich eben gehört habe dann auch wohl die Reifen ... wie Stark muss so ein Profil den sein ? 1-2 cm ? oder mehr also ich kann noch gut mit der hand zu packen wen ich den mal vor schiebe ....

Ein Tracktor BJ 1975 ist das schon ein Oldtimer?

Schweinchen hat geschrieben:

JonnyD2250 hat geschrieben:Spiel am Lenkrad: nicht mehr als 1cm

Offtopic: Wieso darf man 4 Gelbe Karten haben?

hat er nicht,drei sind sein avatar,genau wie meine rote

Morpheus hat geschrieben:Ich habe auch schon Überlegt unsern MF 135 zum Tüv zu Bringen ist seit ca. 1989 oder so abgelaufen ^^ Also bei uns sind die Bremsen gerade neu gemacht worden mir macht nur die Elektrik sorgen und wie ich eben gehört habe dann auch wohl die Reifen ... wie Stark muss so ein Profil den sein ? 1-2 cm ? oder mehr also ich kann noch gut mit der hand zu packen wen ich den mal vor schiebe ....

Ein Tracktor BJ 1975 ist das schon ein Oldtimer?

30 Jahre = Oldi, also ja.

Zum Thema TÜV, das liegt am Prüfer! Ich hatte schon Prüfer die haben sich tatsächlich beschwert das nach 30 Jahren die Anhängerkupplung n bisschen Spiel hat. Andere haben da gar nicht nach geguckt und wiederum andere haben mich mit komplett rissigen Reifen und einem völlig ausgenudelten Kugelkopf an der Lenkstange durchgelassen (allerdings mit dem Kommentar: ich geb dir jetzt ma das Siegel, aber das mußte dann noch schnellstens machen). Fazit, bis jetzt bin ich immer mit allem durchgekommen (außer meinem Golf 3, aber bei dem Vorderachsspiel hätte ich die Plakette selber wieder runtergekratzt)