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Unfall!

Hier kann man über aktuelle Themen aus den Medien und Allgemeines der Landwirtschaft diskutieren.
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30 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Beitragvon forenkobold » Do Jun 25, 2009 17:40

Habt Ihr eigentlich gelesen, was ich geschrieben hab? Was sollen denn diese dummen Spekulationen über das fahrerische Können eines Menschen, den Ihr nicht kennt?
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Beitragvon juergen515 » Do Jun 25, 2009 18:17

forenkobold hat geschrieben:Habt Ihr eigentlich gelesen, was ich geschrieben hab? Was sollen denn diese dummen Spekulationen über das fahrerische Können eines Menschen, den Ihr nicht kennt?


es gibt leute die lesen nicht..

frei nach dem motto "hauptsach was gsacht" (gschriem) ;)
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Beitragvon forenkobold » Fr Jun 26, 2009 18:39

Angeblich gehts dem Fahrer sehr schlecht.
Es war ein 14000-Liter Fass ohne Schwallwände und nur stark zur Hälfte gefüllt....
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Beitragvon juergen515 » Fr Jun 26, 2009 18:40

forenkobold hat geschrieben:Es war ein 14000-Liter Fass ohne Schwallwände und nur stark zur Hälfte gefüllt....


ohne schwallwände?
ist das überhaupt erlaubt?
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Beitragvon 311_er » Fr Jun 26, 2009 21:05

eicher driver ich denke man kann einen fendt 936 mit tridem fass genauso gut oder schlecht bremsen wie ein deutz d 15 :wink:
Mehr als ein Hesse kann ein Mensch kaum noch werden :)
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Beitragvon heico » Sa Jun 27, 2009 7:34

Da stand ja im Bericht, dass das Fass voll war, dann wäre es kein Problem.
Und wenn der Vario gewohnt ist zu fahren, ist kein Problem zu erwarten.

Normalerweise muss man ab 50 oder vielleicht frührer? einen
Gesundheitstest machen. Da wird das Sehen und die Reaktion geprüft.
Wer nicht hingeht, darf nicht mehr fahren.

Ich kenne übrigens einige Autofahrer, die mit 80 noch sehr gut fahren.
Spitze fand ich die Fahrerin, die sich mit 80 noch einen neuen Porsche gekauft hat und ihn mal öfters laufen ließ. 8)
Heute ist sie über 90 und lässt sich fahren.
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Beitragvon mäusefänger » Sa Jun 27, 2009 19:22

ich kenne den fahrer nicht. Zudem bin ich noch nie Vario gefahren, bzw mitgefahren, deswegen kann ich auch hier nicht mitreden.
Allerdings finde ich solche Gewichte zu fahren mit teilweise offiziellen 60 km/h schon etwas heftig.
Auserdem ists egal ob Vario oder Agrotron:P
Gute Besserung an den Fahrer ist zu wünschen
Grüße mäusefänger
Legt ihr mich im April komm ich wann ich will,
legt ihr mich im Mai komm ich glei`.
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Beitragvon JohnDeere3040 » Sa Jun 27, 2009 22:13

mäusefänger hat geschrieben:Allerdings finde ich solche Gewichte zu fahren mit teilweise offiziellen 60 km/h schon etwas heftig.

Stimmt, es sollten auch alle Lkws verboten werden, die fahren teils mit 44t und 80kmh :twisted:
JohnDeere3040
 
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Beitragvon mäusefänger » Mi Jul 01, 2009 13:33

JohnDeere3040 hat geschrieben:
mäusefänger hat geschrieben:Allerdings finde ich solche Gewichte zu fahren mit teilweise offiziellen 60 km/h schon etwas heftig.

Stimmt, es sollten auch alle Lkws verboten werden, die fahren teils mit 44t und 80kmh :twisted:


ich weis schon, allerdings ist es für einen Traktor, der nicht so für geschwindigkeit ausgelegt ist, sehr schnell.
Ist aber meine persönliche Meinung, und zudem wie bereits erwähnt, bin ich noch nie vario gefahren, deswegen kanns ich auch nicht so einschätzen.
Legt ihr mich im April komm ich wann ich will,
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Beitragvon Agrotron » Mi Jul 01, 2009 16:21

mäusefänger hat geschrieben:
JohnDeere3040 hat geschrieben:
mäusefänger hat geschrieben:Allerdings finde ich solche Gewichte zu fahren mit teilweise offiziellen 60 km/h schon etwas heftig.

Stimmt, es sollten auch alle Lkws verboten werden, die fahren teils mit 44t und 80kmh :twisted:


ich weis schon, allerdings ist es für einen Traktor, der nicht so für geschwindigkeit ausgelegt ist, sehr schnell.
Ist aber meine persönliche Meinung, und zudem wie bereits erwähnt, bin ich noch nie vario gefahren, deswegen kanns ich auch nicht so einschätzen.



Naja, du schreibst doch selber, mit offiziellen 60 km/h...
Die Schlepperhersteller werden es sich sicherlich nicht erlauben, da ne Maschine zu vertreiben, mit der es von ihrer Seite aus möglich ist, diese Geschwindigkeit zu erreichen, die aber andererseits dann nicht mehr vernünftig zu fahren is.
Die großen Schlepper, die 60 oder beim Fasttrac auch 80 laufen, sind doch vom Fahrwerk, Bremsen usw. auch für diese Geschwindigkeiten gebaut. Genauso, wie LKWs.


MfG Agrotron
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Beitragvon Jasmin6499 » Mi Jul 01, 2009 17:40

völlig schwachsinnig das hier soviele behaupten das es am alter gelegen hat! wieviele jungeTraktoristen müssen einen auf dicken maxe machen und überschätzen sich dabei völlig selbst und haben dann ihr gespann nich mehr unter kontrolle!
egal ob nen 60-jähriger oder nen 20-jähriger wenn nen 14000liter fass anfängt zu schlendern, gibt es wenige die es wieder unter kontrolle kriegen...
WIR SIND NUR MENSCHEN....
Gute besserung an den verunglückten
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Beitragvon mäusefänger » Mi Jul 01, 2009 18:55

joa, ich gehe davon aus das ihr durch praktische erfahrung, mehr ahnung von diesen maschinen habt.
Unser JD ist auf 40 km/h zugelassen und läuft auch 50, das meinte ich mit "offiziellen".
Und Fastrac ist meiner Meinung wieder ein anderes Fahrzeug als ein "normaler" Schlepper.
Naja wie gesagt, ich bin noch nie mit einem Vario gefahren, deswegen war es auch nur eine Behauptung ohne genaues Wissen.
Trotzdem danke für die Erläuterung :oops:
gruß mäusefänger
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Beitragvon MaisverDichter » Mi Jul 01, 2009 20:02

mäusefänger hat geschrieben:Zudem bin ich noch nie Vario gefahren, bzw mitgefahren, deswegen kann ich auch hier nicht mitreden...


Keine Sorge! Ein Mangel an praktischer Erfahrung hat hier noch niemanden davon abgehalten, ordentlich Sprüche zu klopfen. :lol:
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Beitragvon mäusefänger » Mi Jul 01, 2009 20:05

MaisverDichter hat geschrieben:
mäusefänger hat geschrieben:Zudem bin ich noch nie Vario gefahren, bzw mitgefahren, deswegen kann ich auch hier nicht mitreden...


Keine Sorge! Ein Mangel an praktischer Erfahrung hat hier noch niemanden davon abgehalten, ordentlich Sprüche zu klopfen. :lol:


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