Hallo!
Beim Amperemeter zur Kontrolle des Ladestromes ist die Nullstellung bewußt mittig. Wenn Strom (von der LiMa) vom Zündschloß Richtung Batterie fließt (Batterie wird geladen), geht die Anzeige in den positiven Bereich (sofern das Instrument polrichtig angeschlossen ist). Fließt Strom von der Batterie zum Zündschloß (Batterie wird entladen), wird ein negativer Wert angezeigt. Falls die Anzeige falsch gepolt ist, schlägt der Zeiger in die falsche Richtung aus.
Gruß F