Tach zusammen!
Hab einen alten 19er Fendt, den ich sogut wie jeden Tag bewege.
Jetzt frag ich mich: Kann man so einen Trecker (natürlich wenn er warm ist) ohne Anhängelast Vollgas fahren?

Kannst Du,nur solltest Du den Drehzahlmesser im Auge behalten.Alte
Dieselmotoren neigen dazu nicht mehr abzuriegeln.Dann würde die Gefahr bestehen,daß der Motor sich überdreht,mit all den unangenehmen Folgeerscheinungen.
Gruß Ralph

Ich hab keinen Drehzahlmesser.
Kann man sowas nachrüsten?

Hürde sagen dann musst nach Gehör und Gefühl Gas geben so mach ischs bei unserem W12 auch !

Wie meinst du das, nach gefühl und gehör?
Wenns quitscht und kracht gas weg oder was?

Net das der Motor so hoch dreht des hört man ja oder das alles anfängt sehr agr zu vibriren !

Hallo,
wenn du meinst dass das hilft? Ich fanre meine Schlepper NIE mit Vollgas, zumindest lasse ich sie nie bis in die oberen Drehzahlen kommen. NIE bis 2500 U/min. Max bis 2200 U/min mehr nicht, iovh finde das nicht so gut wenn man immer Vollgas fährt!!! Dann bin ich eben nicht so schnell an Ziel, naund, mir macht das nicht, den Schlepper freut es und mir sind die Ohren nicht abgefallen. Der Verbrauch ist auch besser und es wird der Motor geschont.

mfg
Seppel

Wenn du auf der ebene Vollgas fährst kann ja normal nix passieren. Wenn es eben ist kann er ja nicht überdrehen, oder?

Aber den berg runter musst du aufpassen, dass er nicht überdreht. Also fahr den berg runter einfach langsamer und hör darauf, dass er nicht höher dreht wie bei Vollgas auf der ebene.

...außerdem haben ja auch icht alle Schlepper die meiste Leistung bei der höchsten Drehzahl. Und ob ich jetzt 5 min später am Ziel biin ist mir auch auch egal. Ich fahre sowieso nur wenig Straße.

mfg
Seppel

Bulldogfahrer hat geschrieben:Wenn du auf der ebene Vollgas fährst kann ja normal nix passieren. Wenn es eben ist kann er ja nicht überdrehen, oder?

Aber den berg runter musst du aufpassen, dass er nicht überdreht. Also fahr den berg runter einfach langsamer und hör darauf, dass er nicht höher dreht wie bei Vollgas auf der ebene.

überdrehen kannst die kiste immer, wenn man den pin bis anschlag tritt is das doch logisch. bin auch dafür normal zu fahren, wenn man überdreht höhrt man das .

nightfighter hat geschrieben:

Bulldogfahrer hat geschrieben:Wenn du auf der ebene Vollgas fährst kann ja normal nix passieren. Wenn es eben ist kann er ja nicht überdrehen, oder?

Aber den berg runter musst du aufpassen, dass er nicht überdreht. Also fahr den berg runter einfach langsamer und hör darauf, dass er nicht höher dreht wie bei Vollgas auf der ebene.

überdrehen kannst die kiste immer, wenn man den pin bis anschlag tritt is das doch logisch. bin auch dafür normal zu fahren, wenn man überdreht höhrt man das .

Hallo,
man kann einen Schlepper immer überdrehen, man muss es bloß früh genug merken und was dagegen tuen!!! Beim bergab fahren musst du immer schön dei Drehzahlanzeige im Auge behalten.

mfg
Seppel

Danke für die Antworten!

Ich wüsste noch gerne, ob man einen Drehzahlmesser nachrüsten kann?
(Fendt Fix 2)

Ab und zu sollte man einen Diesel und 2Takter schon Vollgas fahren.
Weil der Motor sonst verkokst(Ventilsitze,Auslaßkanäleusw.)
Bei Vollast werden die Ablagerungen quasi abgebrannt.

Hallo,

also ich fahre unsere johnys auch nur wenn es sein muss mit Vollgas.

Ich denke das wichtigste Argument ist der Spritverbrauch. Ob ich mit dem Trekker 40 mit Vollgas oder 35 mit dreiviertel Gas fahre macht schon einiges aus. Der Zeitverlust ist wirklich gering.