Ich biete hier einen Scheunenfund Wagenheber an.
länge ca. 160cm, Tellerdurchmesser ca. 20cm
Kein Typenschild.
Er soll der 10 000 kg Klasse zuzuordnen sein....keine Ahnung ist riesig und sauschwer, nur Abholung mit 2 Mann.
Ich habe an 200€uro gedacht.

Da sind noch einige Fragen offen:

- Mindesthöhe/Maxhöhe
- hält der die Höhe unter Last
- Sind die Rollen alle gängig und rollen sie auch unter Last?
- wo in Unterfranken genau?

JueLue

JueLue hat geschrieben:Da sind noch einige Fragen offen:

- Mindesthöhe/Maxhöhe
- hält der die Höhe unter Last
- Sind die Rollen alle gängig und rollen sie auch unter Last?
- wo in Unterfranken genau?

JueLue

Ganz a schlauer...
1=?
2=ichab nix zu heben mit 10.000kg
3=Rollen sind gängig(leer).
4=bei Würzburg bei mir im Ort

Ist das überhaupt ein Hydraulikheber , sieht mir eher nach Spindelheber aus.
Wird wohl einen Hub von 900-1000 mm haben.

Jm010265 hat geschrieben:

JueLue hat geschrieben:Da sind noch einige Fragen offen:

- Mindesthöhe/Maxhöhe
- hält der die Höhe unter Last
- Sind die Rollen alle gängig und rollen sie auch unter Last?
- wo in Unterfranken genau?

JueLue

Ganz a schlauer...
1=?
2=ichab nix zu heben mit 10.000kg
3=Rollen sind gängig(leer).
4=bei Würzburg bei mir im Ort

Sorry, wenn ich das irgendwie komisch rübergekommen ist, ich habe tatsächlich Interesse an dem Teil, und bin regelmäßig im Raum Würzburg.

Ich finde meine Fragen aber durchaus nicht oberschlau.

Hubbereich: da gibt es welche die einen Hub von 20cm haben und welche die einen von 80cm haben.
Dichtigkeit: es ist schon entscheidend, ob er oben bleibt oder nach 20 Minuten abgesackt ist (Zum Testen reicht ein beliebiges Fahrzeug, das man anheben kann)
Rollen: Einen Rangierwagenheber zeichnet doch gerade aus, dass man den Wagenheber unter Last noch bewegen kann.

So ein Satz Rollen(Lager) oder ein Dichtsatz kostet zusammen dann auch schnell 200€ (falls man den Hersteller herausfindet - soviele gibts da ja nicht), würde im Verhältnis zum Kaufpreis also schon ins Gewicht fallen.

Also: wenn alles stimmt ist das ein guter Preis, wenn er absackt, die Rollen klemmen und es keine Teile mehr gibt, kann man ihn nach Gewicht verkaufen.

JueLue

alles gut ...
Verkauf nach Kilo...wären z.Zt. ca. 20€...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/wagenheber-spindelwagenheber/1440098922-241-6719

ich bekomme heute leider keine Bilder hochgeladen...

wespe hat geschrieben:Ist das überhaupt ein Hydraulikheber , sieht mir eher nach Spindelheber aus.....

Wie muss man sich die Bedienung dann vorstellen?

Ist das so eine Ratschenfunktion wie bei einer Knarre?
Ablassen genauso?

Hört sich eher mühsam an.

JueLue

Ja, so in etwa, man sieht ja so in kleinen Zahnkranz mit Umschaltsperre.
So ähnlich hatten wir ganz früher mal in RangierHeber, allerdings viel kleiner.

Wieder was gelernt.
Als Spindelwagenheber nicht mehr Zeitgemäß....ab in die Presse...

Nuja, Zeitgemäß bestimmt nicht mehr aber immer Funktionstüchtig. Wenn man den net unbedingt alle Tag braucht is der besser wie nix...

Mir tut es weh wenn er in die Presse kommt....

Schreib evtl. historischer Wagenheber oder ähnlich in den Anzeigentitel bei ebay Kleinanzeigen.
Evtl. findet sich ja ein Liebhaber für das gute Stück.
Aber es ist halt wie mit vielem größeren alten Gerümpel. Jeder findet es interessant und schaut es gerne an, nur kaufen will es kaum einer, weil es halt doch nur herumsteht und Platz wegnimmt.

Geht doch... ist verkauft

Nochmal zum Verständnis der Funktion:

Heben ist klar: man "pumpt" rechts/links, am Ende ist das ja ähnlich wie bei einem hydraulischen, außer dass eine Komfortfunktion wie "schnellheben" nicht realisierbar ist.
Wie ist es beim senken? Muss man da genauso nach unten "pumpen" - das fände ich sehr nervig - oder geht das Absenken anders (schneller)?

JueLue