Ich vermute eher, dass das Signal vom Bremslichtschalter nicht über den Warnblinkschalter weitergeleitet wird, wenn dieser auf "aus" steht.
Nach dem oben verlinkten Schaltplan wäre das wahrscheinlich.

Hallo Fan,

lieben Dank für den Hinweis. Ich werde mir das ansehen, hoffentlich noch vor'm Wochenende.

Gruß
Marco

Hallo countryman,

countryman hat geschrieben:Ich vermute eher, dass das Signal vom Bremslichtschalter nicht über den Warnblinkschalter weitergeleitet wird, wenn dieser auf "aus" steht.
Nach dem oben verlinkten Schaltplan wäre das wahrscheinlich.

Ich halte das nicht für zielführend, wenn Du hier Vermutungen in den Ring schmeißt, die dazu nicht zu Hella seiner Schaltung passt.
Bei Hella seinen Warnblinkschalter, wird das Bremslicht nicht durch den Warnblinkschalter geschleift, hier wird das 15 zum Bremslichtschalter, bei Warnblicklicht "an" unterbrochen.
Gruß Fan

Kafka hat geschrieben:mein G 40, Bj. 68, hatte einen Hella Warnblinkschalter. Den hatte ich soweit, dass alles wieder funktionierte, allerdings ging dann der Schalter selbst kaputt.
Ich habe also Ersatz besorgt (HELLA 6HD 002 535-101). Der hat die gleichen Anschlüsse wie der original Verbaute, nur zusätzlich einen eigenen Masse-Anschluss.

Welche Typbezeichnung hatte denn der alte, originale Schalter?
Die Anschlüsse vom neuen mögen dieselben Bezeichnungen haben, aber die Innenbeschaltung kann anders sein ...

Ohne solche Basics ist das hier ein Stochern im Nebel.

A.

Hallo,

gestern hatte ich nochmal kurz Zeit.
- am Blinkerschalter durchgemessen: es besteht eine Verbindung zwischen 54f und HL / HR
- Blinker hinten und Bremslicht funktionieren dennoch nicht
- beim Wackeln an den Leitungen habe ich es hinbekommen, dass zumindest HR geblinkt hat, es ist dann aber auch mal VL ausgefallen

Manche der Leitungen sind per Abzweigverbinder verbunden. Das scheint nicht mehr ganz sauber zu funktionieren.

Der ursprüngliche Warnblinkschalter hat übrigens die Teilennummer 2 535-10. Den gibt es nicht mehr neu.

Gruß
Marco

Hallo Marco,
da 54f zu HL/HR eine Verbindung hat, muss geprüft werden ob an 54f ein Brems,-und Warnblinklicht ankommt.
Brems,-und Warnblinklicht werden zusammen auf 54f geklemmt, oder sie treffen sich unterwegs, so das nur eine Leitung zum Blinkerschalter 54f führt.
Diese Verbindung muss dann auch geprüft werden.
Gruß Fan

Mit den Plänen hier habe ich vor kurzem meinen G25 einen neuen Kabelbaum aufgebaut, da gibt es das Orginal und Varianten für Hella und Bosch: http://www.gueldner-traktoren.de/plaene_g_serie.html

Danke @agp8x!

Das ist das Schöne am Schwarmwissen.

Falke

Hallo zusammen,

der Stand der Dinge:

- nach wie vor ist das normale Blinken unproblematisch
- den Blinkschalter habe ich entfernt, gereinigt und alles neu und sauber angeschlossen
- Warblinker geht VL, VR und HR
- Bremslicht geht HR

Der von agp8x verlinkte Schaltplan "Güldner G-Serie mit Hella-Warnblinkanlage" (danke dafür!) dürfte bei meinem Schlepper passen. Soweit ich es gesichtet habe, passt alles, auch die Farben der Leitungen und vorhandenen Bezeichungen.

Ich habe aber gerade keine Idee, warum HL beim Bremsen und Warnblinken aus bleibt, denn ich habe noch nicht entdeckt, wo genau die beiden hinteren Leuchten gespeist werden.
Es ist jedenfalls nicht über den Blinkschalter. Dort habe ich beide Leitungen entfernt und dennoch funktioniert das Warnblinken auf VL.

Gruß
Marco

Hallo Marco,

Kafka hat geschrieben:Ich habe aber gerade keine Idee, warum HL beim Bremsen und Warnblinken aus bleibt, denn ich habe noch nicht entdeckt, wo genau die beiden hinteren Leuchten gespeist werden.

Die hinteren Brems,-Blinkleuchten werden über den Blinkerschalter 54f gespeist.

Kafka hat geschrieben:am Blinkerschalter durchgemessen: es besteht eine Verbindung zwischen 54f und HL / HR

Da am Blinkerschalter eine Verbindung von 54f nach HL/HR besteht, muss das auch funktionieren, wenn an 54f ein Brems,-und Blinklicht ansteht.

Kafka hat geschrieben:Es ist jedenfalls nicht über den Blinkschalter. Dort habe ich beide Leitungen entfernt und dennoch funktioniert das Warnblinken auf VL.

Was für beide Leitungen hast Du entfernt ?
Gruß Fan

Hallo Fan,

ich habe am Blinkerschalter die Leitungen für VL und HL entfernt. Das normale Blinken geht dann nicht mehr. Aber beim Warnblinken funktioniert immer noch VL.

Gruß
Marco

Hallo Marco,
da die vorderen Blinklampen funktionieren, ist es Sinnfrei, sich damit zu beschäftigen.
Am Blinkerschalter prüfen:
Warnblinkanlage einschalten und an 54f prüfen, ob da ein Blinkimpuls vorhanden ist.
Wenn "nein", Verbindung zum Warnblikschalter 54f prüfen.
Wenn "ja", am Blinkerschalter HL/HR prüfen, ob dieser Blinkimpuls vorhanden ist, wenn "ja", müssen die hinteren Blinklampen blinken, wenn "nein", ist der Blinkerschalter defekt.
Gruß Fan

Hallo,

ich habe einen neuen Blinkschalter verbaut und jetzt funktioniert alles einwandfrei.

Vielen Dank an alle, besonders an Fan.

Gruß
Marco