Justice hat geschrieben:Einen 4T Wettbewerbsmaschine ist noch aufwendiger zu Warten und verlangt noch mehr Pflege als ein 2T! Von der Einstelerei ganz zu schweigen.

Ich bezweifel das er eine Wettbewerbsmaschine gesucht hat
Ist nun auch egal da er sich die 125er gekauft hat und ich hoffe das er damit glücklich wird.

Schwarz-Bunte hat geschrieben:
Zudem, wenn man eine Enduro oder Cross will, dann braucht man doch keinen E-Starter oder seid ihr zu faul eure Maschinen anzukicken?
Sonst kauft euch doch einen Roller wenn ihr viel Plastik und Elektronik Spielerein wollt und es nicht mehr schafft ne 125er mit´m Kickstarter anzubekommen

Auf ebenen Boden ist das ja auch kein Problem. Wen du aber nach einer mißglückten Traileinlage Quer zum Hang stehst, so das der der Kickstarter zum Hang ist wird es interresant. Es gibt auch noch andere Situationen, wo man das Standbein nicht mehr sicher auf den Boden bekommt. Deshalb haben auch Wettbewerbsenduros zum Kickstarter auch noch einen E-Starter auf Wunsch.

Schwarz-Bunte hat geschrieben:Tach,
Hol dir nich diesen Plastik-Mist, ich hab auch ne 125er Enduro BJ 2006, nur ärger mit...

Nimm was solides! Yamahe DT125, Suzuki TS125!

Jo ich hatte in meiner noch nicht Auto fahr Zeit auch ne DT 80 LC2 -hinten höher gebockt. Das Teil rannte wie sau obwohl sie schon 45tsd km drauf hatte, aber gesoffen hat sie auch wie ein alter Russe zum Glück war damals der Sprit noch günstiger. Ach ja die mit der schicken rosa Sitzbank natürlich.