@FASTRAC_DRIVER
vielen dank für deine mühe.
nur ich kenne einige agrotron besitzer die auch ne menge ärger mit all so "kleinigkeiten" hatten. nur hat eben z.b deutz die besseren vertragshändler als mc.
evt lass ich mir trozdem mal einen mc vorführen.
sollte er den vergleich mit einem 411 vario standt halten , kauf ich einen :)
:P
^^[/quote]

Also ich kann sagen der MC 120 bzw.der MTX 125 ziehen wie S**.
Der MTX zieht aber besser weil er schwerer ist.
Die Bedienung ist einfach. Der Komfort ist sehr gut weil beide
gefederte Vorderachse und Kabine haben, außerdem sind sie Drinnen
nicht so Laut und der Platz in der Kabine ist großzügig bemessen.
(Finde ich)

hi
ich also claas c. 25
habe schon einen mc cormick aus geliehen ,der schlepper hat das fahrgestell vom landini motor perins geht gut, getriebe landini ich finde es ist sehr schwach gebaut ,und ist bei uns am dritten tag kabut gegangen der splitter alos , klommb neks kent

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Die Schlepper werden in Doncaster im ehemaligen Case_IH Werk Zusammengebaut!
Die Komponenten sind seit 2003 ausschliesslich Vom Maxxum MX!!
Die Getriebe werden im ehemaligen Case-IH Werk St. Dizier In
Frankreich produziert. Hier wurden seit jeher die Getriebe von IHC prduziert! (nie die komfortabelsten,aber immer sehr robust und langlebig.
Kinderkrankheiten gibt es überall!!!
Cummins Motoren sind meiner Meinung - und Erfahrung nach, mit die besten der Welt
Bei Mc Cormick handelt es sich im gegensatz zu Case IH , um waschechte MAXXUM Schlepper aus dem MAXXUM Werk,von Case leuten gebaut!!
Der Schlepper hat absolout nichts, ausser der Zugehörigkeit zum ARGO-Konzern, mit Landini zu tun!!!
Hier handelt es sich um einen waschechten Maxxum in hellroter Farbe!!
Ich selbst fahre zur Zeit Case Schlepper, falls sich in Puncto Händlernetz
bei mc.Cormick in Zukunft etwas tut,wird mein nächster mit Sicherheit ein Mc Cormick!!

@ claas c. 25
Einige Landini werden auch als McCormick verkauft, z.B. die CX-L oder C-Max. Das sind rotgefärbte MC aus Italien.


Die "echten" McCormick werden ausschließlich in den alten IHC Werken Doncaster und St. Dizier (Getriebe) gebaut.
Doncaster hatte nicht den guten Ruf wie Neuss, auch gibts einige Schauermärchen über die Maschinen von der Insel.

Auf der anderen Seite wurden die letzten Case IHs der B- und C- Familie auch dort gebaut, und die fahren genauso problemlos wie ihre deutschen Pendants.
Der ältere Maxxum (jetzt heist er MC), ein gebürtiger Engländer, hat sogar einen sehr guten Ruf, selbst der Steyr und der Johny standen bei einer Umfrage öfters als der Maxxum in der Werkstatt.

Die MCs sind keine Übermaschinen, die Ausstattung eher das Nötigste.
Dafür sind sie aber sehr günstig, haben keine echte Schwachstelle, die Perkins Motoren in den kleinen CX sind zwar nicht die Besten, aber auch nicht die Schlechtesten. Das Xtrashift Getriebe mit PShuttle und 3xLS ist sauber abgestugt, Kabine ist sogar richtig gut...

Wenn ein Neuer ansteht, dann würd auf jedenfall auch mal ein MC unter die Lupe genommen!