Guten Morgen,
ich würde gerne für einen 25kmh Anhänger eine ABE machen lassen. Leider habe ich dazu keine Papiere und es gibt auf dem ganzen Hänger auch kein Typenschild. Am einfachsten wäre es natürlich, wenn ich den Hersteller wissen würde und einfach dort nach der ABE fragen könnte. Daher wollte ich hier mal fragen, ob jemand das Modell kennt oder eine Vermutung hat. Außergewöhnlich ist sicherlich der lange überstand hinter der Hinterachse.

Stefan53 hat geschrieben:. Außergewöhnlich ist sicherlich der lange überstand hinter der Hinterachse.

Das ist mit auch gleich aufgefallen.
So was habe ich noch nie gesehen.
Was steht auf dem gelben Hinweischild an der Frontseite?
Normal müsste vorne rechts am Rahmen eine FG-Nummer eigeschlagen sein.

Das gelbe Schild ist nur der übliche Hinweis, dass man sich nicht unter der angehobenen Brücke aufhalten darf. Ich hab schon alles abgesucht aber keine fg Nummer gefunden. Lediglich steht „Zenica NP8“ auf einem Stahl-Profil oberhalb des Drehkranzes. Aber damit kann ich nichts anfangen.

Zenica ist das Walzwerk welches das Profil NP8 hergestellt hat: Zenica in Bosnien Herzegowina, vormals Jugoslawien.
Wenn keinerlei Nummer am Wagen vorhanden ist wird es eng mit einer BE Erteilung. Generell ist die Herangehensweise der Prüfer offenbar recht unterschiedlich. Über eine Zweitschrift vom Hersteller klappt es nur selten.
Keine Nummer hieße dass nie eine deutsche BE erstellt wurde, es sich also um eine Erstinbetriebnahme handeln würde.

Leider haben viele Bauern noch sehr lange Ackerwagen ohne BE gekauft, als diese bereits längst erforderlich war.

PS, auf Fotos sieht man oft dass Unterlegkeile an der Vorderachse von Drehschemeln verwendet werden: Die bringen dort nix

Hast Du wenigstens auf den Achsen und der Deichsel ein Typenschild?
Dann könntest Du nämlich hergehen und Dich selbst als Hersteller angeben. Was ein Vollgutachten und der Zirkus beim Landratsamt kostet weiß ich allerdings nicht. Am besten mal beim TÜV nachfragen.

Diese Halbschalen-Kipplager sind sehr typisch für die 80'er Jahre Tehnostroj Ljutomer / Mlaz Bogdanci Anhänger.

Der Anhänger wird ja nicht vom Himmel gefallen sein.
Gekauft ? Geerbt ?
Du musst erst mal versuchen vom Vorbesitzer ein paar Infos zu bekommen.

Von der Machart sieht der nach Obermaier aus. Diese hatten diese langen Brücken über der Hinterachse und diese Schieberiegel für die untere Bordwandverriegelung der Heckbordwand. Diese Firma war in der Nähe von München

Raum Stuttgart, könnte evtl. ein vom Fahrzeugbau Münz Pliezhausen sein ?

Mit dem Vorbesitzer hatte ich natürlich schon Kontakt aber der hat auch nichts mehr von dem Hänger. Ich werde mal mit der Firma Obermaier Kontakt aufnehmen und evtl. Auch mal mit dem Münz. Falls es aber tatsächlich ein Kipper aus Osteuropa isr sehe ich schwarz mit der ABE…

Stefan53 hat geschrieben:Ich werde mal mit der Firma Obermaier Kontakt aufnehmen und evtl. Auch mal mit dem Münz.

Am Ende werden die Bemühungen fruchtlos bleiben,wenn sich der Anhänger,Achsen und Deichsel nicht identifizieren lassen.

Auf der Deichsel steht F1173 F275 -> das müsste eine AVM80 sein.
Der drehkranz ist ein Jost 1050L und die Achsen sind von Peitz. Kippzylinder ist von Weber.

Stefan53 hat geschrieben:Auf der Deichsel steht F1173 F275 -> das müsste eine AVM80 sein.
Der drehkranz ist ein Jost 1050L und die Achsen sind von Peitz. Kippzylinder ist von Weber.

Okay,damit kommst du schon mal weiter.

Na ja - teilweise. Ich werde evtl mal die Bremsen öffnen um evtl. Genauere Infos zu den Achsen zu bekommen. Denn auch auf den Achsen selbst finde ich kein Typenschild mehr.

Ich denke wenn da keine Typenschilder mehr auf den Achsen sind wird jegliche Liebesmüh vergeblich sein.
mfg