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Was ist eigentlich mit dem Evo passiert?? ANTWORT HIER!

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Was ist eigentlich mit dem Evo passiert?? ANTWORT HIER!

Beitragvon INtrac » Sa Okt 20, 2007 17:16

Echt traurig, was Fendt mit seinem 60km/h Baby Evo gemacht hat... der gute Junge vergammelt zwischen 936 Prototyp und Testfahrwerk in den Hecken Marktoberdorfs, Fendt könnte sich nun mal ein Herz fassen und den Evo wieder aufleben lassen!

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... &id=172496


Das Bild macht mich traurig, da steht das kleine Baby in den Hecken, macht weiter so Fendt, dann bleibt euch wie bei KHD später nix mehr über...
Ist der Landwirt nicht am Feld, sitzt er zu Hause und zählt sein Geld.
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Beitragvon Fendt412 » Sa Okt 20, 2007 17:31

*lol*
Hatte garnicht gewusst, dass es den 900er auch als Cabrio gibt :wink:
Also bei ganz kleinen Lücken zwischen den Blättern sieht man den Himmel, also denke, der hat wirklich keine Kabine obenrum drauf.
Ist das Testgelände in Marktoberdorf, direkt am Werk?

Hat zufällig irgendwer noch ein Foto vom Evo, wo er in Pracht und Glanz dasteht (auf der Agritechnika)???

Hatte den anders in Erinnerung...vorne das Rad größer und die Kabine nicht so überdimensional im Gegensatz zum Vorderbau...
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Beitragvon sKarle » Sa Okt 20, 2007 17:54

Der zweite Beitrag unter dem ist von großer Bedeutung :roll:
Dumm ist der, der dummes tut.
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Beitragvon HL1937 » Sa Okt 20, 2007 22:05

Und was ist auf dem Bild zu sehen bitteschön?
Beim Aufrufen des obigen Links heißt es, daß das Bild nicht mehr existiert.
Also bitte dann gleich ganze Bilder reinstellen und nicht nur Links.
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Beitragvon Fanta » Sa Okt 20, 2007 22:10

schau einfach auf der startseite von AiE.de nach und geh dann auf "fendt in sonderfarben 2"

dann ein paar bilder durchschaun, irgendwann sieht man dann den evo...
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Beitragvon Fanta » Sa Okt 20, 2007 22:12

okay muss mich korrigieren... da ist wohl einer von fendt auf die bilder aufmerksam geworden... heut mittag warn se noch da...
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Beitragvon HL1937 » Sa Okt 20, 2007 22:14

Was will ich auf der Seite von Altmann IndustrieElektronik bitteschön???
Gibts da was von Fendt???
Wenn dann bitte richtig schreiben.
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Beitragvon Fanta » Sa Okt 20, 2007 22:17

AiE.de = agrartechnik-im-einsatz.de :roll:

die bilder sind nicht mehr da, die wurden auf dem testgelände von fendt gemacht, hat bestimmt einer von fendt gemerkt und war damit ned so ganz einverstanden...
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Beitragvon FendtEicher » Sa Okt 20, 2007 22:17

Die Bilder wurden wieder gelöscht, weil man das Fendt-Gelände nicht fotografieren darf, aber ich habe sie noch gesehen
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Beitragvon Fanta » Sa Okt 20, 2007 22:19

aber der erste teil der bilder ist noch da! aber da is auch nix besonderes drauf zu sehn...

http://agrartechnik-im-einsatz.de/de/index.php?page=view_subgallery&id=11507
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Beitragvon Migu » Sa Okt 20, 2007 22:53

Ich habe noch eine Frage; was ist an diesem EVO so besonders? gibts noch irgendwelche Angaben zu Verwendung oder Technische Daten?
Freundliche Grüsse

Migu
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Beitragvon Fanta » Sa Okt 20, 2007 22:59

hier is mal n bild :

http://www.landtreff.de/album_showpage.php?pic_id=292

die technischen daten düften im bereich des fendt xylon liegen, ich glaube, der evo sollte der nachfolger vom xylon werden...
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Beitragvon tracer700 » Sa Okt 20, 2007 23:41

Fanta hat geschrieben:hier is mal n bild :

http://www.landtreff.de/album_showpage.php?pic_id=292


so ein hässliches Teil
http://www.youtube.com/watch?v=LUAsezl3yJY
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Beitragvon Agrotron » So Okt 21, 2007 0:33

Wenn ich mich recht entsinne, dann hat der EVO Leistungsmäßig das unter der Haube, was der 818 drunter hat.
Der EVO hat halt im Gegensatz zum "Standardschlepper" den Aufbauraum hinter der Kabine und hatte damals schon ein 65 km/h Getriebe.


MfG Agrotron
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Fendt EVO

Beitragvon fendtdieselross » So Okt 21, 2007 7:18

Moin!
Soweit ich mich entsinnen kann basierte der EVO auf den 818. Die Abgasanlage war auf die rechte Seite verlegt worden um nach vorne Platz für die Xylon Kabine zu schaffen. Die Vorderachse hatte Scheibenbremsen, wegen der Vorschrift einer Vierradbremse für über 50km/h. Der so gewonnene Platz hinten war für einen dritten Aufbauraum. Dieses Funktionsmuster hatte hinten aber nur eine Aluriffelblechabdeckung und keinen Aufbaurahmen wie z.B. der Xylon. War also nur eine Konzeptstudie und kein fertig entwickeltes Fahrzeug.
Im übrigen kann man das Ding ziemlich ungehindert Anschauen. Da ist nur ein Zaun. Wenn die in Marktoberdorf wirklich verhindern wollten daß den niemand anschaut müssten sie ihn schon besser verstecken.

Gruß
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