Ede75 hat geschrieben:Das ist natürlich blöd

Könnte eine Kaufen, die kostet aber 250 + Steuer, das war mir bis dato immer zu Teuer für was, das ich als nutzlos ansehe....
Vielleicht kauf ich mir doch mal eine. Nur habe ich die letzten Jahre keine gebraucht, warum soll ich jetzt eine brauchen??

Grüße

Hallo,
so wies aussieht sind Bolzen und Oberlenker nicht Original JD . Ein gehärteter Bolzen wird nicht so verbogen . Mein JD1140 hat die
Ueberlastkupplung meiner PM 8T Winde mit Seileinlauf oben, auch schon zum rutschen gebracht ohne Schaden,obwohl nur ein 20mm
Bolzen und Auge Traktorseitig vorhanden ist.
Gruss Vm

JD hat Traktor seitig leider nur einen 19mm Bolzen, zumindest bei den älteren Schleppern.
Na ja, geht auch, aber wenn eben wie hier nicht alles okay ist passieren schon mal schneller solche Dinge wie Bolzen gebogen.

Das defekte Oberlenkerauge wird wohl vor diesem Bruch nur an nem kleinem Riss erkennbar gewesen sein, wenn man nicht genau hinschaut kann man das wohl leicht übersehen.

Badener hat geschrieben:Ist eigenlich jemandem mal der Oberlenker abgerissen? Ich stell mir das übel vor, wenn es die Seilwinde bei vollem Zug umschmiert....
Grüße

Ich habe es hier schon ein paar Mal geschreiben, aber aus aktuellem Grund nochmal: Mir hatte es einmal den Oberlenker unter Volllast komplett auseinandergerissen. Grund: Zuwenig Gewindegänge am Oberlenker..... Mir ging damals der Arsch auf Grundeis, als die Winde gegen den Waldboden gedonnert ist. Deshalb bitte auf die richtige Dimensionierung achten....

Empfiehlt Brotzeit

Waldhäusler
mess mal nach bei deinem Jonny,aber nicht mit dem Zollstock,der Originalbolzen von JD hat 20mm und einseitig ein Flacheisen
angeschweisst mit Dorn,welcher als Verdrehsicherung ins nächste Verstellloch eingreift.
Badener,
der verbogene Bolzen hat beidseitig grosse Löcher für Klappsplinten und vielleicht auch nur 19mm und ist somit nicht Original,
auch der Oberlenker sieht nach Zubehörhandel aus.
Gruss Vm

Vollmeissel hat geschrieben:Waldhäusler
mess mal nach bei deinem Jonny,aber nicht mit dem Zollstock,der Originalbolzen von JD hat 20mm und einseitig ein Flacheisen
angeschweisst mit Dorn,welcher als Verdrehsicherung ins nächste Verstellloch eingreift.
Badener,
der verbogene Bolzen hat beidseitig grosse Löcher für Klappsplinten und vielleicht auch nur 19mm und ist somit nicht Original,
auch der Oberlenker sieht nach Zubehörhandel aus.
Gruss Vm

Ja, der Oberlenker ist Zubehör. Der Bolzen hat mir aber ein JD- Händer gegeben.
Der hat auch nicht viel spiel. Ich denke nicht, dass das ein 19er Bolzen ist. Kann aber mal nachmessen.
Nun gut, brauch ich halt was neu, ist ja kein Beinbruch.....

Grüße

Vollmeissel hat geschrieben:Waldhäusler
mess mal nach bei deinem Jonny,aber nicht mit dem Zollstock,der Originalbolzen von JD hat 20mm und einseitig ein Flacheisen
angeschweisst mit Dorn,welcher als Verdrehsicherung ins nächste Verstellloch eingreift.
Badener,
der verbogene Bolzen hat beidseitig grosse Löcher für Klappsplinten und vielleicht auch nur 19mm und ist somit nicht Original,
auch der Oberlenker sieht nach Zubehörhandel aus.
Gruss Vm

Ja, Vollmeissel hat recht, seh ich genauso.

Es ist ja schon vorgekommen , dass es die schlepperseitige OL-Halterung aus dem Getriebegehäuse raus gerissen hat, so wie es Tom deeh geschrieben hat.(allerdings bei starker Schwellbelastung mit Säkombi )
Also , noch mal glimpflich abgegangen , Badener