Hab noch nicht in einer alten MasterCab (also DX 4.10-8.30) gearbeitet, weis also nicht wie die sich von der Lautstärke verhält. Die StarCab ist aber schon leise und liegt auf den Niveau heutiger Modelle. Die MasterCab ist größer, das ist der große Pluspunkt. Die Starcab ist dafür leiser, ist im Innenraum moderner gestaltet und wie ich finde auch echt ergonomisch.
Wenn man vorher nur einen MB-trac 65/70 (der hat ja sogar noch Mittelschaltung!) gewohnt war, dann ist aber schon der DX 4 mit MasterCab ein großer Fortschritt.

Also ich hab nochmal nachgedacht
Es wird wahrscheinlich doch richtung dx 6.05 gehen
Mit dem bulldog kann man einen annaburger miststreuer mit 12 bis 14 tonnen gut ziehen oder?
Die 2.5 kombi is ja eh dann kein problem mehr
Ist bei dem 6 zylinder etwas worauf man beim kauf auf jedenfall achten sollte?
Mfg leo

Leonhard hat geschrieben:Also ich hab nochmal nachgedacht
Es wird wahrscheinlich doch richtung dx 6.05 gehen
Mit dem bulldog kann man einen annaburger miststreuer mit 12 bis 14 tonnen gut ziehen oder?
Die 2.5 kombi is ja eh dann kein problem mehr
Ist bei dem 6 zylinder etwas worauf man beim kauf auf jedenfall achten sollte?
Mfg leo

Die luft gekühlten sind eigendlich unverwüstlich
Wenn du ein an der hand hast guck ihn dir an mach mal die rechte motorseite auf und nehme das luftleit blech weg
Dann hast du ein blick auf die zylinder ob die kühlrippen sauber oder dicht sind.
Lass ihn dann mal starten ob er nicht irgendwo ein zylinder durch bläst . einige machen , wenn der trecker ordentlich ackert und den motor dann gleich ausstellen
Das die kopfdichtung dann früher oder später hin ist.

Ich hatte mal einen 6.11. Den würde ich nicht empfehlen.

DX 6.05

Achsschenkelbolzen (Krankheit)
Flansch von Allradwelle Getriebeseitig.
Gänge Allgemein da das Getriebe am oberen Limit ist.
Beim Motorprüfen darauf achten das der Motor kalt ist, im Anfagsstadium macht er das nicht bei warmen Motor.
Bremsklötze prüfen: sind sie nicht gleichmäßig abgenutzt ist das ein Zeichen für feste Bremsbacken.

Gruß homer

Hallo leute also nach reiflicher überlegung und auch weil 6.05 rar gesäet sind am gebrauchtmarkt bin ich grad an einem 6.11 agrostar dran
Was könnt ihr mir zu diesem bulldog sagen
Schreibt was wenn ich was wisst und wenn ihr wollt
Bedanke mich schon vorher für zahlreiche antworten

Servus,
Wir hatten bis vor nem halben Jahr einen DX 6.11, 24 Jahre lang und ungefähr 4000 h.
Defekte waren in der Zeit, einmal Kupplung, zweimal Kopfdichtung, Bremse hinten fest, Kraftstoffpumpe, Spurstangenköpfe, Seilzug Zapfwelle(Achtung sehr Teuer) Elektrik machte immer mal Mucken wegen Masseproblemen, Hydraulileitung der Lenkung gebrochen, Motortemperatur war zeitweise zu hoch hab einen zusätzlichen Kupferring verbaut, findest im Forum genauere Infos dazu, hat bei mir tadellos funktioniert.
Wir waren sehr zufrieden mit dem Schlepper, wenn man ein bisschen Schrauben kann ein günstiger Schlepper im Unterhalt.

Gruß Wirti

Hallo
Ich hab ein 6.05 entdeckt
Leider kann ich den link nich einfügen
Die seite lautet www.kleffners.de
Der dx schaut eig. Ganz gut aus was sagt ihr zu dem traktor.