Zur Ausgangsfrage:
Viele Öl - Hersteller haben Broschüren herausgegeben, in denen steht welches ihrer Öle in welcher Maschine eingesetzt werden darf.
Ähnliche Verwendungslisten haben auch diverse I.Net-Ölhändler verlinkt.

Die andere Diskussion:
Motoröl in Hydraulikanlagen ist Gang und Gäbe und erspart bei kleinem Fuhrpark aufwändige Lagerhaltung und Verwechslungen!
Mir hat mal jemand erzählt, daß neben den entsprechenden Additiven auch ein unterschiedlicher Mineralölsteuersatz für den Preisunterschied zwischen Hyd.- Getriebe-bzw. Motorölen verantwortlich ist.

Sorry Falke das t hast du bestimmt nachträglich eingefügt ! Aber ich gehe mal von aus jeder hat verstanden welche Marke gemeint war...!

Vielen Dank für die Mühe!
Kurz zur Aufklärung der Bagger brauch 46 Hydrauliköl!
Fast alle Baumaschinen mit hydrostatischem Antrieb haben 10 oder 15W40 als Hydrauliköl da die viskosität und schmierleistung besser sind! So Liebherr und takeuchi

Bei alten Unimogs wird auch nur Motoröl für die Hydraulik vorgeschrieben.

Zur Vermischung kann ich sagen das es nicht ohne Gefahr geht. Mir ist am Rückewagen das Getriebeöl der Pumpe ausgelaufen. Da ich keins dabei hatte habe ich etwas Motoröl aufgefüllt damit ich wenigstens fertig laden konnte. Hab das Öl daheim dann raus gelassen, es war eine weiße komische Masse, die gestunken hat und auch eine komische Konsistenz hatte. In der Pumpe war Getriebeöl. Gelaufen ist sie mit der Mischung vllt 10 Minuten. Nach dem wechseln und neu auffüllen läuft wieder alles super