Hallo Leute ich habe hier 2 Motorenöle aufgelistet. Das erste ist das Orginal Case Motorenöl aus der Fachwerkstatt und das zweite kommt von Alpine und kann ich für 50 Cent je Liter billiger bekommen. Meine Frage ist jetzt ob ich das genauso gut verwenden kann oder ob das minderwertiger ist.

Orginal CASE:

SAE 15W-40/APICF-4/SG/MIL-L-2104 F/CASE MS 1120

Alpine:

SAE 15W40 ACEA E7/E5/E3/B4/A3 API CI-4/SL
Mercedes Benz Blatt 228.3 / 229.1
MAN M 3275 VOLVO VDS-3


Ich würde damit eine Case 4240 (Turbomotor), einen IHC 633 und einen MF 188 befüllen.

MFG Albert

ich denke, deinem IHC und dem Mf ist es wurscht, was du da reinkippst, da reicht das billige! Ich bin mir nicht sicher, warum heute jeder Motor ein anderes, spezielles und extra teures öl braucht. ist das gerechtfertigt??

Das zweite Öl ist durchaus ausreichend für deine Zwecke!

Ich vermute sogar, dass das billigere Öl hier das bessere ist....


mfg

Das würde mich jetzt wirklich interessieren ob das zweite (billigere) besser ist. Mit dem Originalöl macht man ganz sicher nichts falsch, aber der höhere Preis ist mit sicherheit nicht immer gerechtfertigt.

Kennt sich einer mit den genauen Bezeichnungen von Motorölen aus? Von diesen E7 E5 usw. hab ich mal irgendwas gehört aber weiß es nicht mehr genau. Wenn ich mich richtig erinnere müßte E7 doch ein sehr gutes Öl sein. Oder???

Albert Niehus hat geschrieben:Das würde mich jetzt wirklich interessieren ob das zweite (billigere) besser ist. Mit dem Originalöl macht man ganz sicher nichts falsch, aber der höhere Preis ist mit sicherheit nicht immer gerechtfertigt.

Kennt sich einer mit den genauen Bezeichnungen von Motorölen aus? Von diesen E7 E5 usw. hab ich mal irgendwas gehört aber weiß es nicht mehr genau. Wenn ich mich richtig erinnere müßte E7 doch ein sehr gutes Öl sein. Oder???

Genau an dieser ACEA E-Angabe mache ich meine Vermutung fest. Je höher die Ziffer hinter dem E, desto besser ist das Öl. Und was besseres als E7 gibts derzeit nicht. Inwieweit die API-Angaben mit den ACEA vergleichbar sind, weiß ich nicht...aber es kommt mir spanisch vor, dass das Case-Öl keine ACEA-Klassifizierung hat. Ich würde auf jeden Fall das billigere Öl nehmen, damit kannst du nichts falsch machen.


mfg

Nachdem das "Case Öl" keine ACEA Klassifizierung aufgelistet hat kann man nur die API Klasse vergleichen

Der API Klassifikation nach ist das billige das bessere.

Albert Niehus hat geschrieben:
Orginal CASE:

SAE 15W-40/APICF-4/SG/MIL-L-2104 F/CASE MS 1120

Alpine:

SAE 15W40 ACEA E7/E5/E3/B4/A3 API CI-4/SL
Mercedes Benz Blatt 228.3 / 229.1
MAN M 3275 VOLVO VDS-3

MFG Albert

nach API Spezifikation ist das Alpine das hochwertigere

Ja dann war es das wohl für mich mit dem Originalöl. Werde dann auf jeden Fall in Zukunft das billigere Öl nehmen. Billiger heißt in diesem Fall dann jawohl nicht schlechter.

Das die Schlepperhersteller sagen "nur das Originalöl verweden" liegt meiner Meinung nach sowieso nur daran, damit die an dem gekauften und überteuertem Originalöl verdienen können.

Danke für eure Antworten!

Vorsicht mit den Normen:
Es gibt allgemeine Qualitätsnormen für Öle, diese legen bestimmte Grenzwerte und Eigenschaften fest. Als Anhaltspunkt reicht dies auch gut aus.

Herstellerspezifische Normen (Werksnorm) grenzen die allgemeinen Festlegungen nochmals ein.
(Vergleichbar z.B mit dem Europäischen Biosiegel als Grundlage das von Bioland nochmals verschärft wird).

Interessant wird dies bei LS- Hydraulikanlagen und CR- Motoren.

Bei den beiden hier genannten Schleppern würde ich mit dem billigeren Öl aber auch kein Problem sehen.

Hallo,
Ich muss bei meinem das Motorenöl bei meinem Case 633 A Bj.86 etwas auffullen, da die Öldruckanzeige an steilen Stellen im Wald teilweise kurzzeitig bzw auch ml 5 sek. aufleuchtet . Will dann morgen eben beim Händler neues holen weiß aber nicht die genaue Bezeichnung. Ist die vom Therd ersteller die richtige Angabe, bzw. was kann ich noch verwenden?

Ich hoffe auf schnelle Antworten von euch
mfg johndeere93

johndeere93 hat geschrieben:Hallo,
Ich muss bei meinem das Motorenöl bei meinem Case 633 A Bj.86 etwas auffullen, da die Öldruckanzeige an steilen Stellen im Wald teilweise kurzzeitig bzw auch ml 5 sek. aufleuchtet . Will dann morgen eben beim Händler neues holen weiß aber nicht die genaue Bezeichnung. Ist die vom Therd ersteller die richtige Angabe, bzw. was kann ich noch verwenden?

Ich hoffe auf schnelle Antworten von euch
mfg johndeere93

Wenn in dem Motor so wenig Öl ist das es am Hang aufleuchtet ist es egal welches Motoröl du draufkippst - HAUPTSACHE DU TUST
WELCHES DRAUF !!!
Davon mal abgesehen kannst du jedes 15W40 am Markt verwenden , die heute angebotenen Öle sind auf jeden Fall besser wie das
was 1986 gefordert wurde !

mfg

Ist auch nur bei extremen Hanglagen aber trotzdem nicht so dolle. Werd dan morgen was nach kippen und die tage auch mal n Öl wechsel machen. Danke für die schnelle Antwort

Und warum denn nicht gleich morgen den Ölwechsel

Spart auf jeden Fall das man das nachgekippte Öl demnächst mit abläßt

mfg

VAtter wil das beim Händler machen lassen wegen filtern tauschen ...