Hallo.
Ich hab desöfteren gelesen man soll als Kühlwasser für einen Motor, destiliertes Wasser verwenden. Ist dem tatsächlich so? Oder genügt Leitungswasser? Denke der einzigste Unterschied dürfte ja der Kalkgehalt sein oder irre ich?

Mfg Holgi

Ich habe bisher auch immer normales wasser genommen aber bei uns ist kein kalkwasser.
würde mich auch interessieren was besser währe.

besser ist destilliertes Wasser,da dieses keine Mineralien und Salze enthält.

Gruß

Dafür entzieht es dem Motor Mineralien und Salze.
Ich würde Weihwasser plus Frostschutz nehmen, dann hält die Maschine auf jeden Fall länger.

In den Kühler kommt normales Wasser+Kühlerschutz.

Die Leute die behaupten da kommt Destilliertes rein kenn ich. Die haben in der Schule nicht aufgepasst und verwechseln das mit der Batterie, da kommt das rein.

Natürlich kann man auch Destilliertes Wasser in den Kühler kippen, das bringt aber keinen vor oder nachteil.

Malte hat geschrieben:Dafür entzieht es dem Motor Mineralien und Salze.
Ich würde Weihwasser plus Frostschutz nehmen, dann hält die Maschine auf jeden Fall länger.

Aber keinesfalls länger als 4 Wochen abgesegnet, fragt Paule er ist Experte mit sowas

Karle, was für einen Beruf hast Du ??, ich für meinen Teil bin Kfz Mechaniker.

Kann ein interesante Diskusion werden.

Hier meine Meinung:
Destilliertes Wasser ist sicher besser, und wird bei manchen Schulungen auch empfohlen.
Je nach Härtegrad des Leitungswasser können theoretisch Probleme z.B beim Kühlerdeckel (Druckventil) auftreten.

Aber ich muss zugeben das ich selber bis jetzt nur Leitungswasser verwendet haben, und bisher noch nie Probleme
damit gehabt habe.
Bei Motoren wo ausdrücklich Fertigmischungen empfohlen werden (z.B Deutz 1012/1013 mit intergiertem Kühler) sollten diese
soweit möglich auch verwendet werden.

Bacardi stellt auch Fertigmischungen her. Sind die empfehlenswert?

Malte hat geschrieben:Bacardi stellt auch Fertigmischungen her. Sind die empfehlenswert?

Naja, Leitungswasser ist in etwa PH-Neutral, saures Regenwasser wär also eher shice.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe wird der PH des Wassers durch Mischung mit dem Additiv stark basisch und soll Kavitation und Korrosion verhindern.Das bißchen Mineralien im Leitungswasser das ja eh jahrelang im Kreislauf bleibt kann imho kein Grund sein explizit jetzt demineralisiertes zu verwenden.
Es ist schliesslich kein EDV-Gerät mit Wasserkühlung.

Ich verwende an meinen Fahrzeugen grundsätzlich destilliertes Wasser, im Geschäft wird normales Leitungswasser genommen.Bei Lehrgängen wurde schon oft auf die möglichen Schäden durch Korrosion insbesondere bei Aluminiummotoren hingewiesen.

Na dann bin ich ja beruhigt, machen selber auch immer normales Wasser + Frostschutz rein.
Bisschen Gedanken hatte ich mir schon mal gemacht wegen evtl. Kalkablagerungen in den Kanälen oder dem Kühler selber, aber probleme selber sind noch nie aufgetaucht.
Und was mir gerade mal einfällt, es gibt doch Frostschutz in verschiedene Farben (Blau, Rosa und so) gibt es da unterschiede? Wegen der Optik will mir nicht ganz in den Sinn weil im Kühler sieht man ja eh nix davon.

Das sind nur die verschiedenen Geschmacksrichtungen.

Malte hat geschrieben:Ich würde Weihwasser plus Frostschutz nehmen

Jo klar, dann noch bei der ESSO Tanken dann hast den Tiger im Tank und den Herrgott im Kühler