schaut euch mal diesen Link an: www.osthessen-news.de/beitrag_C.php?id=1140779
Gruß ihcmonster

Möglicherweise 40 km/h mit zwei 25 km/h Anhängern. Man kanns nicht oft genug sagen: Fahren ist nur die Hälfte, bremsen die andere. MFG

Die Technik hat hier GAR NICHT versagt, sondern der Versager war der 29-jährige Fahrer.
Mit einem Vario wäre das bestimmt nicht passiert, denn ein Vario kann alles .

Ihr kennt den Berg nicht, ist ja nur 4 km nebenmir. Der Berg ist extrem.

Hallo HL1937
mit so einer unqualivizierten Aussage Von wegen mit nem Vario wär das nicht passiert haste 100 Punkte
Ich vermut mal du hast wenig Ahnung aber davon recht viel
Allso auf solche Beiträge denk ich können die meisten User hier verzichten.
wünsch dir nen schönen (unfallfreien ) Tag und gute Besserung

ob die uralten anhänger funktionierende bremsen hatten?

Ach Herr Haertsfelder, mein erster Satz ist nicht unqualifiziert, sondern wahr, denn wenn einer mit vollem Karacho einen steilen Berg runterfährt mit geladenen Anhängern, dann hat nicht die Technik versagt sondern der Fahrer. Und außerdem sollte er vor Beginn der Fahrt die Bremsen kontrollieren.
Und mein zweiter Satz bezieht sich auf eine bestimmte Prestigegruppe und war eher als Scherz gedacht.
Und noch was mein Herr Haertsfelder, Beiträge mit Rechtschreibfehlern wie von Dir, darauf können die User noch besser verzichten.
Unqualifiziert schreibt man mit f und also mit einem l .

Und wenn ich Beiträge von anderen Themen hier lese..........
Naja, wohl bekomms.

Jippieeh!
Die Schlipstreter sind wieder auf dem Vormarsch!
Ich freu' mich schon auf das Geplänkel! Endlich was los.

Wenn der Berg sehr steil ist und die Heuballen alleine schon 180 Zentner wiegen und dann noch die zwei Hänger mit 50-60 Zentner dazu kommen ist das schon ein strammes Gewicht. Dann brauch blos eine Auflaufbremse nicht richtig zu funktionieren und schon gehts ab mit der Post.Die Hänger scheinen ja nicht gerade die Jüngsten zu sein .

Ist ein Fendt 300 Ci und kein Vario ...

Bremsversagen ... naja beim Ci ehr sehr unwahrscheinlich aber solls doch alles geben

unter www.feuerwehr-mittelkalbach.de gibt es bessere Bilder

ob der fahrer einem fahrfehler gemacht hat sei mal dahingestellt. aber die hänger scheinen dafür definitiv nicht gemacht worden zu sein.
mein eindruck: teurer schlepper und kein geld mehr für angemessene anhänger.
die scheinen erstens alt und zweitens nur eine einleitungsbremse zu besitzen.
dreissig quaderballen hätte ich mit einem lkw anhänger transportiert. die sind dank langem radstand und besserem fahrwerk fahrstabiler. zudem haben sie eine zweileitungsbremse.

Wenn die überhaupt DruLu haben! Viele fahren auch mit noch Auflaufgebremse hohe Gewichte ohne sich Gedanken zu machen!

Gruß

Guido

Guido85 hat geschrieben:Wenn die überhaupt DruLu haben! Viele fahren auch mit noch Auflaufgebremse hohe Gewichte ohne sich Gedanken zu machen!

Gruß

Guido

Wenn dem nicht so ist, dann bekommt er Probleme.
Der Schlepper ist mit Sicherheit auf 40km/h zugelassen, dann muss bei einem Gespann mit zwei Anhängern mindestens einer mit Druckluft gebremst sein.

lagavulin hat geschrieben:

Guido85 hat geschrieben:Wenn die überhaupt DruLu haben! Viele fahren auch mit noch Auflaufgebremse hohe Gewichte ohne sich Gedanken zu machen!

Gruß

Guido

Wenn dem nicht so ist, dann bekommt er Probleme.
Der Schlepper ist mit Sicherheit auf 40km/h zugelassen, dann muss bei einem Gespann mit zwei Anhängern mindestens einer mit Druckluft gebremst sein.

wenn man sich die bilder auf hp der feuerwehr anschaut, die ihc833 verlinkt hat, dann hatte der bei beiden hängern auflaufbremse - und die hänger schauen auch nicht wirklich für das gewicht geeigent aus - ob die wirklich 5 tonnen zuladung haben?