alle neuen case die ich je gesehen habe sind eierquetschen.... da iss so gut wie gar kein platz für beifahrer und vollgepackt ist die kabine auch....
mb-trac, jcb fastrac,fendt haben die besten kabinen meines erachtens

also objektiv ist das sicher bestimmbar (quadratmeteranzahl).
subjektiv ist halt oft vieles verbaut. daher halte ich es für wichtiger ob ich den platz gescheit nutzen kann oder nur irgendwelche spalten etc. habe. gerade bei schmalspur wichtig (niedriger getriebetunnel).

also die grösste kabine die ich kenne hat das/fendt agromobil. die entspricht der kabinengrösse eines nahverkehrslastwagens. MB trac ist auch sehr gross.

Die größte Kabine hat eindeutig JCB.
Der Beifahrersitz ist so groß wie der Fahrersitz,
aber leider nicht gefedert.

MfG Bulldogfahrer

Zu zweit ist der MB-Trac sehr gut, aber der Xylon ist auch nicht schlecht aber der 4 Zylinder ist für diesen Schlepper zu klein
Ansonsten alles oberhalb von Schlüter Super 1250 VL ab Bj. 1978 mit der breiten Kabine. Speziel im Super Tronic 1900 TV-LS hat man Platz ohne Ende
Hinter dem Fahrer können problemlos 2 weitere Personen sitzen...und im Profi Trac kann man die ganze Familie mitnehmen...im Super Trac ist fast
genau so viel Platz und mehr auffallen kann man mit nem Schlepper nicht mehr vorne und hinten gleich große Räder und einen Sound bei dem
jeder Fendt (auser 626er) sich in das nächste Erdloch verkricht vor angst und dazu einen deutlich besseren Verbrauch als jeder vergleichbare
Schlepper (PS-mäßig) machen einen Schlüter zum wirtschaftlichsten Schlepper überhaupt Den mehr Hubraum muss nicht mehr Verbrauch bedeuten...


bärenstarker Gruß

Patric

Ganz klar die Schlüter mit der Breiten Kippkabine. Bei manch anderen kann die gefahr groß werden platzangst zu bekommen. Ich habe sogar einmal einen Super Trac o.ä. gesehen. Da waren 2 Erwachsene mit dem Schlafsack dringelegen

Was schreibt ihr denn alle von den alten Schleppern??

Die zur Zeit beste KAbine hat MF, kann man in jedem Vergleichstest nachlesen in dem die KAbinen bewrtet wurden. Hier ist ja auch ein entsprechender link dazu.

wo ist denn der Link? ich seh keinen

GTA gibts auch nicht mehr von Fendt, sind hier aber auch aufgeführt...

die zweite antwort in diesem thread

Vom Fendt 700er die Kabine ist sehr kompfortabel die bedienelemente für die wichtigsten Funktionen liegen alle auf den Joystick und da sie eine Niveau regulierte Federung hat passt der Fahrkomfort auch lediglich der beifahrersitz ist etwas klein geraten .

MatthiasG hat geschrieben:Was schreibt ihr denn alle von den alten Schleppern??

Die zur Zeit beste KAbine hat MF, kann man in jedem Vergleichstest nachlesen in dem die KAbinen bewrtet wurden. Hier ist ja auch ein entsprechender link dazu.

Da kann ich nur zustimmen!

ne ich finde nicht mf die haben auch zu viel verbaut....
ich würde dir , wenn es ein neuschlepper sein soll n jcb und n vario empfehlen und sonst s.o.

Es kommt auch immer darauf an welche Baureihe man gerade so erwischt ich habe zb. mal auf einen MF Dyna VT gesessen und der hatte schon eine feine kabine war so mein Eindruck .

tja die fendt kabine da bekommt man doch eindeutig platzangst, nix für große fahrer . außer bei den neuen 900. würde die kabine von valtra mit sicherheit zu den ergonomischen mit dazuzählen. wenn ich in wald geh, da kommt der ganze werkzeug mit in die kabine, 3 motorsägen, benzin und ölkanister, kann aber da noch vernünftig auf die pedale treten.außer der beifahrersitz, der ist etwas mißraten, aber mittlerweile gibts ja au einen klappbaren an der linken einstiegstüre.

Also ich bin nur 1.92 gross und mir reicht die Fendtkabine vollkommen aus mir ist der bedienkomfort viel wichtiger als alles andere . Wie gesagt ich kann nur den Beifahrersitz bemängeln sonst ist alles vernünftig angeordnet man kann den Traktor über Varioterminal einstellen und mit hilfe von Joystick und TMS sehr komfortabel fahren