hallo

ein kollege von mir will sich ein frontladergreifer holen, habt ihr erfahrungen damit und was für traktoren fahrt ihr dahinter

bei uns kommt ein 844xla dahinter müsste doch reichen oder?


gruß

IHC 633A

Was meinst du mit Frontladergreifer?
Eine Polterzange bzw. ein Polterschild?

hallo

die zange(greifer) die am einem kran von einem rückewagen dran ist und diese halt für ein frontlader

Gruß

IHC 633A

Hallo,

meinst Du so etwas? (Quelle: Homepage Binderberger.com)

Gruß
Dirk

hallo dihe

genau so ein teil meine ich


gruß

IHC 633A

Ich hab eine mit ca. 92 cm Öffnungsweite. Geniales Teil.
Der 844 ist groß genug, bei mir hängt´s am 644 Allrad.

Hallo;

warum nicht ein normales Frontpolderschild also mit Zinken und Festhalterzylinder?
Ciao Patric

der greifer soll auch zum aufstellen von meterstücke oder direkt unter den spalter benutzt werden da wir öfters mal dickere buchen haben

oder mein ihr der greifer ist für sowas nicht sinnvoll?


Gruß

IHC 633A

Wir haben einen solchen Greifer am Frontlader, mit etwas Können kann man auch Meterstücke aufstellen! Die Zange hat etwa 140cm Öffnungsweite und mit dem Rotor ist das Teil wirklich sehr vielseitig einsetzbar-Asthaufen wegräumen, Stämme ziehen und auch Poltern etc.

Wir haben die Zange nahe am Frontlader, was wegen der Wendigkeit und Hubkraft sehr praktisch ist!

Wir haben einen 2-fach Schnellkuppler am frontlader vorne dran und 1 Elektrostecker, womit wir nur mit einem Magnetventil zwischen drehen und greifen schalten brauchen!
Zange ist in 1-2 Minuten angebaut!

@Fendt412
tolle Schnellwechseleinrichtung. Die Idee find ich gut, habt Ihr die Platte selber gebaut?
@633A
zum aufstellen von Meterstücken wird der Greifer nicht sinnvoll sein. Normalerweise hängt er ja nur pendelnd am Frontlader. Du mußt die Stücke schon mit Schwung stellen und dann gleichzeitig den Spalter treffen. Oder Du stellst sie nur auf und rollst sie dann unter den Spalter. Beides bedingt aber einen zweiten Schlepper. Wenn Du viele dicke Rollen hast wäre doch vielleicht ein liegender Spalter mit Hebevorrichutng sinnvoller. Das ganze ist auch eine Preisfrage, ganz klar

Größtenteils wurde das alles selbst zusammengebaut, mit der Zeit gab es aber immer wieder einige Modifikationen! Gewisse Arbeiten wurden bei und mit einem Bekannten, welcher sich auf Landmaschinenreperatur etc. spezialisiert hat erledigt, da wir z.B. keine Bohrer haben, mit denen man ein exaktes 25mm Loch bohren kann!

Zuerst war der Rahmen genauso wie jetzt, die Zange hing aber genau unter der Mitte des Rahmens, es war nur ein kleiner, nicht allzu leistungsstarker Rotator verbaut welcher kein Endlosrotator war, die Aufhängung der Zange war im Allgemeinen etwas schwach! Am 309er fendt hatten wir immer 2 leitungen vorne anzukuppeln, 2 schläuche am Frontlader nach hinten zu verlegen, dauert immer eta 10-15 Minuten der Anbau!
vor einigen Jahren dann wurde ein gebrauchter, überholter LKW-Rotator gekauft, welcher dann weiter vorne und um einiges stabiler angebaut wurde. Außerdem wurde dann die Steuerung so umgebaut, dass vorne per Magnetventil zwischen drehen und greifen geschaltet wird, somit sind nur noch 2 Kupplungen und 1 kabel anzuschließen, was mit einem schnellkuppler geschieht.

Hallo,
wir haben eine Düvelsdorf Zange.
Macht 170cm auf bzw zu.
Die Zange ist an einen Deutz Dx 85 Allrad mit Stoll Industriefrontlader angebaut.
Sind eigentlich sehr zufrieden damit, nur die Sicht nach vorne durch denn 5 Zylinder und denn Frontlader ist schon sehr eingeschränkt.
Deshalb viel Geduld,und viel viel üben,-)

Hallo,

meine Zange geht 1,1m auf und der Rotator dreht 2 Tonnen,
klasse das Teil, auf der Frontladerschwinge hab ich 2 Elektromagnetische Ventile verbaut, weil man weiß ja nie was kommt.
Hiermit kann ich sowohl Stämme als auch Metestücker laden bzw. aufstellen.
Schlepper hab ich ein Deutz DX 4.30, 75Ps, Allrad dran, reicht vollkommen.

Gruß

Hallo

Ich bin auch zufrieden mit unserem Greifer, ist von fore. Klappt auch gut mit einem Case 844 XLA und Stoll Frontlader.

Aber eine Frage noch wie sichert ihr die Greifer während der Fahrt??
gerne auch mit Bilder!

MfG
IHC 633A

Hallo,

Die Transportsicherung nutze ich eigentlich generell, wenn ich fahre, ohne den Greifer zu benutzen, z.B. beim Rücken. Der Greifer is da ganz einfach zu platzieren. Einfach Zange halb auf, Gerätebetätigung nach hinten ziehen. Dadurch liegt der Greifer am unteren Holm an und richtet sich dank des Freilaufs im Rotator aus. Dann muss ich nur noch die Zange aufmachen und fertig.

Gruß wiso