Wer investiert 2015 in Forstwirtschaft?

von **DonStratus** » Fr Mär 20, 2015 23:54

fasti hat geschrieben:Welche Größe haben die Reifen nun?

Hab ich doch direkt einen Beitrag über Deinem geschrieben :roll:

DonStratus hat geschrieben:
sutzigu hat geschrieben:was ist das für eine Reifengröße?

Gruß
Sutzigu

Das ist 500x50x17 AW18PR von BKT

von **DonStratus** » Sa Mär 21, 2015 0:01

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

Don, warum hast du dass Profil gewechselt?

Gruß
Dappschaaf

Meinst Du von Quer auf Längsprofil oder die Reifen an sich ?

Sofern Du nur die Profilart meinst, dann muss ich gestehen, dass ich mir darüber bis jetzt echt keine Gedanken gemacht habe.
Diese 500er in der Ausführung sind die Serienbereifung von Farma für die 12T Wägen. Von daher hab ich die genommen.
Und heute im ersten Einsatz konnten sie auch durchaus überzeugen. Auf Strasse und Waldweg laufen die sehr ruhig.
Im matschigen war ich noch nicht. Hier ist im Moment Gott sei Dank alles trocken.

von **sutzigu** » Sa Mär 21, 2015 7:24

DonStratus hat geschrieben:
sutzigu hat geschrieben:was ist das für eine Reifengröße?

Gruß
Sutzigu

Das ist 500x50x17 AW18PR von BKT

Kannst du mir bei gelegenheit deinen Achsabstand messen? Würd auch gerne solche Räder fahren bin mir aber nicht sicher ob Sie nicht in der mitte zusammen stehen.

von **Marco + Janine** » Sa Mär 21, 2015 7:58

@ sutzigu
Da wär dann gleich ein Reibradantieb mit eingebaut!!! :prost:

von **sek1986** » Sa Mär 21, 2015 20:45

Ich bin genau von diesen Reifen mehr als enttäuscht. Bremswirkung bei Matsch gleich 0. Und wenn die mal 2 Jahre alt sind bekommen sie Standplatten das du die ersten 2 3 km vorne fast aus der Kabine fliegst.

Auf den 12 tonnen Farma gehen auch noch 550 ... 22,5 drauf. Das ist Sonderwunsch.

von **hirschtreiber** » Sa Mär 21, 2015 20:51

Die selbe Erfahrung hab ich auch gemacht. Auf dem Güllefass oder Ladewagen sind die AW Reifen super aber auf dem Rückewagen ist ein Traktionsprofil deutlich besser geeignet.

von **sek1986** » Sa Mär 21, 2015 23:32

Die nächsten werden Flotation oder flotation+ . Auf der ersten Achse und auf der zweiten bin ich mir noch nicht sicher ob auch flotation oder Aw Reifen

von **hirschtreiber** » So Mär 22, 2015 9:57

Was mich an den Flotation-Reiten mit Traktionsprofil nervt ist das sehr laute Abrollgeräusch auf der Straße.

von **sek1986** » So Mär 22, 2015 11:30

Ich fahre jetzt seit mehreren Tagen nen Trident mit Flotation + und muss sagen selbst mit offener Heckscheibe hört man da garnichts. Lassen sich super fahren haben einen Perfekten Seitenhalt und auch das Bremsverhalten ist super.

von **hirschtreiber** » So Mär 22, 2015 13:29

@sek
ich meine die hier
Bild

von **DonStratus** » So Mär 22, 2015 15:34

Das sind/waren meine Alten.

von **sek1986** » So Mär 22, 2015 16:56

Das sind die normalen flotation. Es gibt diese aber noch als + die auf dem Trident sind. Die sind ähnlich wie die vom Bild, und absolut laufruhig

von **Hackschnitzel** » Mo Mär 23, 2015 21:41

Hab auch ein bißchen investiert.

Hab mir einen Kranfunk gekauft von A1 Hydraulics.
FFS FJR - ARX Forstfunk Regular

Habe dann eine Sonderanfertigung machen lassen das ich in der Kabine mit der bestehenden EHC Steuerung arbeiten kann und wenn ich aus der Kabine
gehe lege ich einfach einen Schalter von Kabinensteuerung auf Funksteuerung um.
Zusätzlich wurde in der Funke die Greifersäge, Kranseilwinde, Motor Start/Stopp und Gasverstellung mit angesteuert.

Die Jungs von A1 Hydraulics haben sich da mit einer Umschaltbox und der Programmierung der Anlage richtig ins Zeug gelegt und ich muß sagen die haben nach ein paar kleineren Anfangsschwierigkeiten eine richtig Klasse Arbeit abgeliefert.

Bild