Wer kennt sich aus mit CASE

von **Schauerschrauber** » Di Jan 23, 2007 23:42

Hallo
mmmmhhhhhh wenn ich mich mal zurück erinnere das ist das wohl der erste Hinterrad Schlepper mit über 8 ltr. Hubraum der mir jeh vorgestellt wurde !
Aber laß das Ding wo es ist , ich denke mal was der sich an Diesel genehmigt da werden es teure Ballen die du da pressen willst !

Außerdem könnte ich mir sehr gut vorstellen das ein deutscher Case Händler überhaupt keine Ersatzteile für das Ding bei bekommt !

Das erste Problem wirst du schon beim TüF bekommen , die scheißen dir nämlich einen wenn du mit so Kotflügeln da ankommst !

mfg

von **Nick** » Di Jan 23, 2007 23:46

profitrac hat geschrieben:Case baute diesen Motor ab 1984 in zwei amerikanische Schlepper ein:

- 1896 mit Turbolader und 95 PS an der Zapfwelle
- 2096 mit Turbolader, Ladeluftkühler und 115 PS an der Zapfwelle

Die brauchen aber lange um die Leistung um 20 Ps zu steigern

von **Powershifter** » Mi Jan 24, 2007 12:38

schauerschrauber, der größte serien hinterrad schlepper den ich kenne is der mf 2805 mit 10,4l v8 und 252ps anner zapfwelle

von **Tetta** » Mi Jan 24, 2007 19:20

Naja Ich glaube Schauernschrauber hat recht.
Obwohl TÜV und Ersatzteile nicht das Problem währen. Schutzbleche kann man verbreitern und Ersatzteile gibts in Holland, (nur was die Kosten) ? ? ?
Vielleich dann doch lieber einen MF so etwa nen 1155 ???

von **Powershifter** » Mi Jan 24, 2007 22:12

also ich denke mal an teile ran zu kommen is kein problem (wenn der trecker ruhig mal 4 wochen stehen kann)
kenne zumindes so einen extrem gut sortierten teileshop für ami ihc's die auch nach deutschland liefern

zum arbeiten würde ich aber auch lieber zu was europäischem greifen, son fendt 614-615 oder nen 1455 oder nen renault 145-14 oder nen deutz dx 7.10

von **profitrac** » Do Jan 25, 2007 18:51

Powershifter hat geschrieben:schauerschrauber, der größte serien hinterrad schlepper den ich kenne is der mf 2805 mit 10,4l v8 und 252ps anner zapfwelle

Serienmäßig waren es aber "nur" 190 (Werksangabe) bzw. 194 PS (im Test an der "University of Nebraska"). Dennoch sind der MF 2805 und seine kleineren Brüder 2775 und 2745 wahrhaft beeindruckende Schlepper ...

von **MXU X-line** » Do Jan 25, 2007 18:58

Hallo,

hat dann jemand auch Bilder von dem MF 2805, wird mich interessieren!

von **Tetta** » Do Jan 25, 2007 20:36

Da hast du einen!!!

von **doelnjan** » Mi Apr 25, 2007 18:24

Habe letzte woche einen 7140 mit 8000St und in einem augenscheinlich sehr guten Zustand gekauft. Habe ihn jedoch vom Tieflader gefahren und wie sich vorm scraper zeigte funktioniert der Allrad nicht. Also ab zur Werkstatt, Ende vom Lied Allradkupplung hin. Ich brauche fachkundige Hilfe da ich das Aschloch zur Not vor Gericht ziehe. Also merkt man wenn die Kupplung den Geist auf gibt oder nur schwer? :evil:

von **Gast** » Mi Apr 25, 2007 18:53

@doelnjan Erstell nen neuen Beitrag, hier findet das keiner

ZUm Thema: Soweit ich weis sind dies mal David Browns gewesen, hab mal zwar nur nen kleinen gefahren, aber das Getriebe is fürn -PIEP-

Kauf nen 1455! Das sind gute Schlepper, zumal du dafür auch Ersatzteile bekommst :!:

von **CumminsPower** » Mi Apr 25, 2007 21:38

Jo aber der Motor ist doch ein Cummins aus der B Serie nicht?
Ja dein case schaut gut aus aber die angegebenen 3900h stimmen 100% nicht! Der wird eher 13900h haben! da bin ich mir 100% sicher! Achja die 67xxh sind eueros die er kostet!

von **doelnjan** » Do Apr 26, 2007 7:46

Das müsste ein Nachfolger des David sein. Ein 1455 ist zwar gut aber hat für mich zu wenig Eigengewicht und mindestens 100PS zu wenig dann tendiere ich ehr zu einem Knicklenker aber egal diese Sache muß erst aus der Welt. Ersatzteile sind bei van Lengerich alle lieferbar.

von **ferguson-power** » Do Apr 26, 2007 9:56

Der 2294 ist immer schon ein Case gewesen . Nur die kleineren Modelle wie 1290 bis 1690 und 1294 bis 1694 waren David-Brown Schlepper , welche von Case mit neuem Design (wie 2094 und 2294) und neuer Kabine ausgestattet wurden und dann als Case verkauft wurden . Als 90er Serie noch mit rotem Guss und weißem Blech ( wie David-Brown ) , als 94er Serie erst mit schwarzem Guss und weißem Blech und später mit Schwarzem Guss und rotem Blech .

Wer kennt sich aus mit CASE

Re: Einer wie der andere ...

Etwas weniger, aber keinesfalls wenig ...

Case 7140

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