U 406 hat geschrieben:Eine fester Anbau fällt leider weg da der John nicht nur im Holzgeschäft läuft sonder auch am Grubber,Häckseler etc.

Hallo
Der Fendt läuft auch mit Hacker, Anhänger,Fräse,Grubber und 4 Reier Maishäcksler
einziger nachteil man hat immer das Gewicht des Krans vorteil man hat den Kran immer dabei

Nicht schlecht der Fendt.
Bei Farma kann man leider den Kran nicht über die Schlepper Kabine legen laut Händler.
Ein Abnehmbarere Kran ist mir lieber wie schon erwähnt ist den Kran immer mit zuschleppen ziemlich blöd.
Will nicht wissen wie die gucken wenn man mit zwei 18to Rüben auf der Fabrik ankommt und hat nen Forstkran dabei

Bei SchlangReichart gibts ein "Kran-Schnellwechsel System" für Fendt und Steyr.
Prospekte gibts

Hier für Steyr..

und

und hier für Fendt

Vielleicht kann man ja dieses System "kopieren", für eine Art Eigenbau.

MfG

in finnland gibt es auch so etwas die sprechen sogar ein wenig deutsch

http://ger.jake.fi/

gruß Ferdinand

noch ne möglichkeit wäre doch bestimm den kran auf ein anhängergestell zu bauen.... den kannst du dann hinter trekker spannen und den zweiten hinten dran zwei hänger sind doch erlaubt und soweit ich weiß braucht nur der letzte nen nummernschild....

Die Möglichkeit mit dem Gestell für den Kran fällt weg.

Wenn ich zum Holzplatz fahre habe ich folgendes vor:

Spaltautomat zum Transport in die Fronthyd. mach ich bis jetzt auch so, klappt ganz gut.
Kran hinten in den 3 Punkt und dann denn Hänger drann.
Beim Holzspalten muß ich dann den Automaten hinten an die Zapfwelle setzten um diesen Anzutreiben.Kran läuft dann über Ölversorgung vom John Deere.
So habe ich keine Kabine im Weg und brauch auch keine Front Zw.
Bei der Heimfahrt den Automaten wieder vorne drauf und ab dafür.
Bin meist alleine und habe mir so meine Gedanken gemacht wie alles bei einer Fahrt mit nehmen kann.

Die Sache mit meinem geplantem Farma Kran ist erst mal gescheitert.
Bin am Montag bei Feige Forsttechnik gewesen und habe mir Kräne angeschaut.
Verarbeitung und Preis/Leistung sagen mir zu.
Leider hat der Farma Kran in der mitte der A-Abstützung eine Verstrebung, somit kann ich die Zapfwelle für das Antreiben des Spaltautomaten nicht nach hinten durchführen.
Feige sagte mir jetzt das man eventl. auf einen Möre Maskiner Kran ausweichen könnte.Frage wer hat Erfahrungen mit

MÖRE Kränen gemacht und kann mir dazu was sagen ?

U 406 hat geschrieben:MÖRE Kränen gemacht und kann mir dazu was sagen ?

Also wenn bei uns einer von einer "alten Mö(h)re" spricht sollte man die Finger von lassen

Nichts für ungut...weitermachen!

Hi,
bin mir nicht ganz sicher...aber ich glaub bei Moser gibts eine Zapfwellendurchreiche.Ist allerdings teurer als Farma.
Grüße Franz

Hallo Franz73
habe mir ein Kupplungsmaul an meinen DornTec geschraubt.
Nicht zugelassen aber funktioniert für eine kl. Hänger.
Schweres Holz fahre ich eh mit dem Rückewagen.
Gruß
Ernst

U 406 hat geschrieben:Nicht schlecht der Fendt.
Bei Farma kann man leider den Kran nicht über die Schlepper Kabine legen laut Händler.

Das stimmt definitiv nicht. Funktioniert bei meinem 5.1 völlig problemlos. Es hängt natürlich von der Höhe der Traktorkabine ab. Aber bei meinem Gespann ist reichlich Platz wenn ich den Kran mit der Hydraulik ganz aushebe.

Schöne Grüße
da Beda

Ich dachte manche Hersteller haben eine Straßenzugelassene AHK als Serie (z.B. Ritter)
Ich glaube Moser und Auer bieten das auch an.

Gruß