Hab einen Deutz Fahr!
Volladen mitlerweile kein Problem mehr!!!
Mein Endabschalter hatte an der Rückwand an E-Schalter mit einer so 10x10cm Großen Platte drauf! Einfach die Platte nur halb so Groß gemacht und stärkere Feder mit rein und scho klappst

@ 833 Ich hatte nen Ladeprofi3
Wenn ich den so geladen hätte, dann
Antriebswelle ab, Kratzboden hätt das nie angezogen,oben bedenklich breiter als unten,...

Cyperlui, das kenne ich. Echt manchmal eng das Zeugs vom Wagen zu bekommen, da pfeift der Ölmotor ( OMP 125 ) aus dem letzten Loch. Gut dann Knickdeichsel richtig hoch und mit ordentlich Anfangsdruck arbeiten.

Also das man Wagen ohne Walzen immer zu 100% voll bekommt, ist wohl klar. Das die Krone meist nicht 100%ig voll zu bekommen sind, habe ich auch schon von vielen gehört. Wann hört ihr denn auf mit Vorschub, sowie der Sensor anspringt? Dann ist klar, dass er nicht voll wird. Das ist ja nur ein Hinweiß. Man kann dann ja noch weiterschieben, bis die Ölfluss gesperrt wird. Dann sollte auch hinten ein hoher Berg sein. Natürlich wird man hinten nie eine vergleichbaren Berg haben, wie vorne, sofern Wagen Walzen hat
Habe übrigens einen Turbo 6000 mit Walzen.

Das Problem hatch erledigt. An der Heckklappe soll was ausgeschlagen gewesen sein, so das die Heckklappe nicht mehr richtig zumachte bzw leichter aufging.

ihc833 hat geschrieben:So sieht ein normal geladener Silierwagen aus, übrigens Bj. 1992 :

Der ist mit Heu beladen!! Da wird jeder Ladewagen voll!