Hast du schon gemessen?
Das messgerät will ich sehen!

Bild habe ich jetzt auch keins..... aber damit du weißt wie es funktioniert:

"Die Kompressionsprüfung dient dazu zu sehen ob jeder zylinder "dicht" ist, und wieviel druck das ganze erzeugt.

Man kann somit sehen ob beispielsweise die kolbenringe defekt sind, denn wenn diese defekt sind, ist keine kompression zu erwarten da kein druck aufgebaut werden kann.

Die Kompression kann man messen indem man halt ein messgerät verwendet, dabei werden die zündkerzen rausgenommen und durch die kontakte des messgerätes ersetzt."[/list]

Vario930 hat geschrieben:hatte in den letzten Tagen keine Zeit mich dran zu setzen, aber nein, sie läuft immer noch nicht

nächster schritt Kompression messen?

das Dingt teibt mich noch in den Wahnsinn.....

Könnte es sein, dass der Motor falsche Luft zieht ? Sei es nach dem Vergaser oder über ausgeleierte Kurbelwellenlager / Dichtringe. Da hilft kein Startpilot, keine Zündungs- und Vergaserreparatur mehr. Bei der geringsten Undichtigkeit an der falschen Stelle geht beim Zweitakter nichts mehr.

Gruß aus Oberbayern
Franz

ich werde mir mal einen Kopressionsprüfer besorgen und messen....


hoffentlich ist das dann die Lösung des Problems....