Danke für die detalierte Antwort.Das mit dem Kühlmittel weis hier jeder der mit der Marke SDF zu tun hat.Hat der Traktor Probleme damit wenn er im Sommer für ca. 6 Stunden nur mit gut Standgas ohne grosse Last dahinschnurrt. Im Stand ohne Fahrt da ich damit auch eine Pumpe antreiben müsste.
Danke schon mal

.... wenn du einen Schlepper kaufst der sehr viel gestanden hat, kannste gleich den ein oder anderen WD Ring einplanen. Die trocknen dann aus und verspröden. Wenn dann der Schlepper wieder benutzt wird, tropfts nach kurzer Zeit an allen Ecken und Enden

Grüße aus Mittelfranken

Sorry fendtschrauber aber was meinst du mit WD Ringe.Wäre es möglich dass es in Deutschland an dem besagten Kühlmittel liegt weshalb so viele Probleme mit dem Motor haben.

Güsse aus dem warmen Südtirol

leopard 85 hat geschrieben:Sorry fendtschrauber aber was meinst du mit WD Ringe.Wäre es möglich dass es in Deutschland an dem besagten Kühlmittel liegt weshalb so viele Probleme mit dem Motor haben.

Güsse aus dem warmen Südtirol

WD= Wellendichtring. Diese gehen kaputt, wenn der Motor länger nicht in Betrieb ist. Weil diese dann eben eintrocknen, weil gerade keine Flüssigkeit dran kommt. So hat es Fendtschrauber auch erklärt. Dies ist kein typisches SDF-Problem. Von diesem habe auch noch nicht gehört. Ich habe halt noch einen echten DF-Motor mit Luftkühlung im Schlepper.

Ok danke.An sowas dachte ich mit Wd.Wenn ich mit dem Traktor eine Stunde fahre und es sift nirgends Öl dann sollten die Dichtungen in Ordnung sein.Oder nicht?

Hallo,

Also nach ner Stunde hab ich damals noch nicht groß was gemerkt, richtig heftig wurde es erst nach ein paar Wochen wo der richtig ran musste

Grüße aus Mittelfranken

Hallo

Gilt das mit dem Kühlmittel auch für die 1000/3 WT Motoren Dorado/Agroplus

Hallo EasyFlow,

habe einen Lambo 664-65 baugleich Hürlimann H-656 XA. Kühlflüssigkeit habe ich originales eingefüllt. Flüssigkeitsstand ist etwas höher als Oberkante Kühlrippe (Unterkante Wasserkasten). Ist das so in Ordnung? Hast Du noch weitere Tips auf was man bei dem Schleppwer besonders achten sollte? Bin da um jeden Rat dankbar.

Gruss
Klaus

Hallo,
so jetzt ist es so weit dass ich kurz vorm kaufen war und jetzt ruft mich ein Vertreter an er hätte was für mich!!!
John deere 6510 se Bj. 2000
5100 Stunden
Kommunalplatte
Reifen ca. 50%
30.000 will er dafür (ein Jahr Garantie)
oder eben der Hürlimann von Privat ohne Garantie
Hürlimann xt 110 Bj.2006
Gute 800 Stunden
ebenfalls Kommunalplatte
Reifen fast neu
Der gute will auch 30.000 dafür

Beide sind optisch voll ok , technisch soweit eigentlich auch.
Was würdet ihr an meiner Stelle nehmen.
Bin schon ein kleiner Johni Fan ,aber nicht blind vor Liebe

Wenn ich bei den Freundinnen auch so unsicher gewesen wäre dann wär ich wohl noch Jung....

Würd mich um ein paar Meinungen sehr freuen.
MFG
Stefan

Hmm....

gute frage, wobei ich auch eher zum Hürlimann gehen würde da:

+neueres Baujahr
+weniger Betriebsstunden
+Reifen
+Kommunalplatte

-keine Garantie

John Deere:
+Garantie
+Kommunalplatte
+Händler (evlt lässt sich noch was rausholen wie Anlieferung etc.)

-Betriebsstunden
-Reifen (wobei man hier halt abschätzen sollte wieviel KM du fährst, also wie lange die Reifen noch halten)
-6 Jahre älter

Wobei halt der Hürlimann mit 800h auch schon schrott sein kann und der Johny das Gegenteil....ich würd halt beide ausgiebig begutachten und Testen sogut möglich und dann halt einfach abwägen in Form von Pro und Contra, auch wie es mit Ersatzteilen oder einem Händler/Werkstatt in der nähe, aussieht.