Hallo Steeven,

interesse besteht! Gibt es da ne Homepage von der Doppelkettensäge mit Förderband?


Gruß Same A.

Infos wären echt super...

hi, werd mal schauen ob ich was raus kriege
muss heute eh' in diese Gegend
grüße
steeven

Hi,
so ich war also dort beim Hersteller dieser Sägen.
Er hat eine Internetplattform:
www.scheitfix.de
zur Zeit baut er noch eine hydraulisch gesteuerte Ausführung und ansonsten ist alles auf seiner internetseite zu sehen einschließlich Preise

Der Video ist mit dem BR entstanden die die innovative Leistung vorgestellt haben
Gruß
steeven

Hallo Steeven,

besten Dank für deine Bemühungen. Hast du was erfahren ob es die Säge auch für Schlepperanbau geben wird? Also nicht nur die Plattform, sondern auch mit Zapfwellenantrieb?


Gruß Same A.

Servus Same,

Ein Intrac-Kollege aus der Würzburger Gegend hat mir mal von einem Autohändler erzählt, der ne total revolutionäre Säge baut und er war mit seinem Intrac öfters dort, da sie das Teil wohl auch für den Schlepperantrieb bauen wollten. Ich gehe davon aus, daß es sich hier um den gleichen Händler/Hersteller/Erfinder handelt.

Muss mal schauen, ob ich noch ne Email-Adresse von dem Intracer habe, dann kann ich da mal nachfragen.

Edit:
Hab mir gerade die Homepage angeschaut. Du kannst die Säge wohl über die Schlepperhydraulik betreiben, also EW-Anschluss und Drucklosen Rücklauf. Das deckt sich mit dem, was ich noch in Erinnerung hatte über die Tests am Intrac.

Gruß wiso

Hallo Wiso,


ich denke mal das nicht jeder Schlepper genügend Öl bringt und deshalb wäre vieleicht ein Zapfwellenantrieb geeigneter oder Aufsteckpumpe. Auch wenn man die Säge mit mehreren Schleppern fahren will bekommt man mit der Zeit einen schönen Ölmix zusammen was unter anderem schlecht für die Bremsen sein kann. Es müssen ja auch mindestens zwei Ölmotoren angetrieben werden, gut der für`s Förderband braucht nicht so viel, aber der für die Säge braucht schon ordentlich um richtige Durchzugskraft zu haben.
Wenn du Info bekommen kannst ist natürlich immer gut.


Gruß Same A.

Servus Same,

Ich werd mal schauen, ob ich den Kollegen noch erreich. Also sein Intrac 2004 hatte zum damaligen Zeitpunkt eine 19ccm-Pumpe verbaut, nur die Aussage mit Ölmix und Bremse kann ich gerade nicht nachvollziehen...


Gruß wiso

hi, also ich denke dass der "intrac-Fan" wohl den gleichen meint -- weil wie gesagt - der Mann der diese Dinger erfunden hat und baut ist der chef vom ehemaligen, gleichnamigen autohaus Kipple
ich denke wenn fragen sind kann man ihn direkt angehen, er ist sehr zuvorkommend und läßt gut mit sich reden!
grüße
steeven

Hallo, ich bin einer von den 2 die die Säge gebaut bzw erfunden haben .Wir wollten das Patent an Binderberger verkaufen und die haben erst mal einen neuen Prototyp nachgebaut aber nie perfekt .Dieser ist auch in unserem Besitz .Das ganze ist und bleibt aber erst mal Patentgeschützt ,kann jedoch besichtigt werden

gemeint war die Säge mit 2 Sägeblätter

Hallo Wiso,


das mit dem Ölmix ist so gemeint: wenn du verschiedene Schlepper einsetzt die unterschiedliches Öl im Hydrauliksystem haben wird das ja durch das Anbaugerät mit Hydraulik vermischt. Schlepper1 hat Öltyp A, Schlepper2 hat Öltyp B. Durch den Anschluss eines Verbrauchers wird dann das Öl stetig von Schlepper1 und Schlepper2 gemischt. Wenn du dann in einem Schlepper normales HLP46Öl drin hast und in dem anderen Schlepper brauchst spezielles Öl für "nasse Bremsen" so kann dir das normale 46er Öl die Bremsen vom anderen Schlepper ruinieren.


Gruß Same A.

Servus Same,

Das mit dem Ölmischen habe ich schon verstanden. Wir fahren auch in unseren beiden Schleppern unterschiedliche Hydrauliköle. Nur was das gemischte Öl mit der Betriebsbremse eines Schleppers zu tun hat, erschliesst sich mir noch nicht. Mein Intrac hat auch Öldruckbremsen, aber auch nen gesonderten Kreislauf, der mit der Lenk- und Arbeitshydraulik garnichts zu tun hat.

Mit der Arbeitshydraulik bremst man ja maximal einen Rückewagen und diese Bremsen sind nun wohl nicht so feinfühlig, daß sich da gemischte Öle so gravierend auswirken.

Betriebsbremse und Arbeitshydraulik über einen Kreislauf mit einem Öl ist mir wirklich neu, aber ich lass mich da gerne belehren.


Gruß

wiso (der beim nächsten Besuch am Rechner hoffentlich wieder einen funktionierenden Allrad hat)

Hallo Wiso,

es gibt Schlepper mit gemeinsamen Haushalt von Getriebe und Hydrauliköl. Bei denen ist es der Fall. Jonny hat das z.T. wie auch mein Fiat und Same.


Gruß Same A.

Ford hat geschrieben:Hallo, ich bin einer von den 2 die die Säge gebaut bzw erfunden haben .Wir wollten das Patent an Binderberger verkaufen und die haben erst mal einen neuen Prototyp nachgebaut aber nie perfekt .Dieser ist auch in unserem Besitz .Das ganze ist und bleibt aber erst mal Patentgeschützt ,kann jedoch besichtigt werden

Hallo Ford,

Woran hat es denn gelegen, gab es Probleme mit klemmendem Holz zwischen den Sägeblättern

Habt ihr die Sägen noch im Einsatz

Vielleicht könntest Du noch ein paar Detailfotos einstellen oder gibts vielleicht ein Einsatzvideo

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