Hab grad die Werbung bekommen, dass ab jetzt von Nh auch Bodenbearbeitumgsgeräte und Grünlandtechnik angeboten wird. Da kann man warten bis auch noch Silierwägen etc. kommen.

Sind die Geräte nur umlackiert und wer ist der eigentliche Hersteller?

New Holland hat kongskilde übernommen

Das war aber schon 2017!

Soweit ich das verstanden habe hat NH außerdem eine Kooperation mit Maschio soweit ich weiß.

Gibt's schon länger. Hab ich auch schon beim Händler gesehen, groß Werbung haben die halt noch nicht gemacht.

Das hat CNH ja schon länger....Zu Kongskilde gehören ja auch Överum, Howard, Taarup, Fiona, um nur einige zu nennen.
Vielleicht baut CNH ja demnächst wieder eigene Frontlader, ich hatte 10 Jahre einen Howard FX und das war kein schlechtes Teil. Wesentlich stabiler als ein ALÖ und dabei dennoch leichter. Der hat ganz schön was mitmachen dürfen...
Und wenn dann Taarup noch wieder Silagewagen baut ( die hatten damals wie Schuitemaker eine gezogene Pickup...), dann haben die doch alles wieder...

Von der heutigen CNH Tochter Steyr gab es früher mal Ladewagen. In der Nähe von Sankt Valentin befindet sich Pöttinger, auch ein möglicher Übernahmekandidat oder übernimmt eher Pöttinger Lindner?

Von Case IH gibt es auch Ackerbaumaschinen, die in Europa aber nicht angeboten werden.

Wobei die Steyr Ladewagen auf dem System Weichel basieren, also in dem Sinn keine Eigenentwicklung sind.
Sie haben sich aber über Jahrzehnte mit kleinen Verbesserungen gut verkauft, von Anfang der 60'er bis in die Mitte der 90'er Jahre hinein.

http://www.landtechnik-historisch.de/historische-landmaschinen/ernst-weichel/

Die Landmaschinenhersteller sind mit die best verdienenden Unternehmen in der gesamten Wirtschaft. Die Bauern werden regelrecht abgezockt und finden das geil.

Die Landmaschinenhersteller sind mit die best verdienenden Unternehmen in der gesamten Wirtschaft. Die Bauern werden regelrecht abgezockt und finden das geil.

Stimmt, mit jährlichen Preissteigerungen von 5-10 % wird nach einigen Jahren die Maschine mit der gleichen Ausstattung doppelt so teuer.
Und wenn der Eisenpreis teurer wird, wird noch kräftiger angezogen, jedoch das der Eisenpreis schonmal teurer war vor Jahren will keiner hören.

lg

Fendtfreak hat geschrieben:Von der heutigen CNH Tochter Steyr gab es früher mal Ladewagen. In der Nähe von Sankt Valentin befindet sich Pöttinger, auch ein möglicher Übernahmekandidat oder übernimmt eher Pöttinger Lindner?

Von Case IH gibt es auch Ackerbaumaschinen, die in Europa aber nicht angeboten werden.

interessant schon das lindner wundebar bestehen kann
ebenso pöttinger (die hatten ja schon fast einen großschlepper)


es gibt keinen new holland mehr , nur noch einen CNH einen AGCO einen AGRO und einen Hirsch

T5060 hat geschrieben:Die Landmaschinenhersteller sind mit die best verdienenden Unternehmen in der gesamten Wirtschaft. Die Bauern werden regelrecht abgezockt und finden das geil.

Das liegt aber an den Landwirten,
den Spruch "Wer billig kauft kauft zweimal", und ähnliche Huldigungen des unbedachten Geldrauswerfens kenn ich eigentlich nur vom Landtreff, kommt mir sonst nicht zur Ohren/Augen.
Wenn mal die gesamte Landwirtschaft ein Jahr konsequent Chinaschlepper kaufen wuerde, wären die Hersteller schon wieder geerdet.
Aber geht nicht, wenn man markengeil ist.

Da wuerde ich als Hersteller auch ordentlich an der Preisschraube drehen, läuft ja wie geschmiert.

Ich kann meinem Vorredner nur beipflichten.
Es fängt bei den Großhandelsprodukten, von ach so tollen „Fachhandelspartnern“, an, die irgend einen breiten umgelabelten Gerätemix aus Osteuropa anbieten, und setzt sich bei den Schlepperherstellern fort, letztlich werden Margen ohne Ende aufgeschlagen und mit fadenscheinigen Argumenten begründet.

Spannend wird es bzgl. des eigentlichen Thema, ob Agco in den nächsten Jahren nachzieht, um sich ebenfalls im Bereich der Bodenbearbeitung zu engagieren. Das wäre ja letztlich die logische Konsequenz.

Auf der anderen Seite haben sich Konzerne wie SDF oder ARGO (Landini & McCormick), aus dem ein oder anderen Grund aus dem Fulliner Segment fast verabschiedet, was solche Hersteller für freie Händler hochinteressant macht.

T5060 hat geschrieben:Die Landmaschinenhersteller sind mit die best verdienenden Unternehmen in der gesamten Wirtschaft. Die Bauern werden regelrecht abgezockt und finden das geil.

Dabei haben die nicht mehr die Qualität wie früher

Ich stehe auf dem Standpunkt: Keine Kompromisse!
Es wird nicht aufs Geld geschaut, sondern darauf, ob es passt.
Einmal in den sauren Apfel beißen, ja, notfalls Finanziert.
Aber dann lange Jahre fahren, auch wenn das ein oder ander Jahr mal die Witterungsverhältnisse besser zu einer anderen Technik passen würden.
Auf dem Acker verdiene ich eher weniger Geld, also muss ich dort auch nicht die besten Erträge anstreben und dafür das absolute Optimum an Saatgutablage kaufen.
Andere Betriebe kaufen sich alle paar Jahre ne neue Drille oder neue Grubber / Kombinationen.
Meine Drille ist 25 Jahre alt, tut ihren Zweck - braucht halt Leistung, damit kann ich leben.

Ein älterer Landwirt hier im Ort (heute Rentner) hat so lang ich denken kann mit dem gleichen Pflug, Ringelwalze, Schleppeggen und 3Punkt-Drille gearbeitet.
Der Betrieb war nicht sehr groß, aber am Geld mangelt es da nicht.

Fazit:
Geht was kaputt, wird entweder repariert oder was anderes gekauft.
Aber dann wird nicht nur aufs Geld geschaut, sondern mehr auf Langlebigkeit.
Bei Schleppern dürfen es auch mal 20% mehr Leistung sein, dafür gebraucht.
Kann mich finanziell nicht beklagen, von daher scheint die Taktik aufzugehen.

Der Lange