Wo am besten den Kran ablegen beim leeren Anhänger

von **Ecoboost** » Mo Feb 28, 2022 19:45

Servus,

hier ein Bild vom Stepa wo ich mir ausgeliehen habe.

: 1.jpg (177.09 KiB) 1642-mal betrachtet

Gruß

Ecoboost

von **hoizzegg** » Di Mär 01, 2022 6:58

Ich machs wie Auslieferzustand, Zange nähe Prallgitter über die Querstrebe des Doppelrohrrahmens.

Gruß

Hoizzegg

von **Fendt312V** » Di Mär 01, 2022 8:33

Das wäre nichts für mich :roll:

Bei mir ist die Zange immer hinten auf der Rungenbank. Drei gute Gründe bewegen mich dazu. Die Gewichtsverlagerung auf die Achse ist von Vorteil. Die Kippgefahr bei leerem Wagen ist geringer. Das Schwenkwerk ist entlastet.

von **Noudels** » Di Mär 01, 2022 8:41

Ich lege den Kran leer immer in eine Seilschaukel zwischen den letzten Rungen.

Die Seilschaukel ist ein alter Spanngurt mit jeweils einem Haken den man in die Runge hängen kann.

von **deutz450** » Di Mär 01, 2022 11:10

Ich lege den Kran vorne kurz vorm Prallgitter ab, über dem Rahmen habe ich mittlerweile einen Boden, dort kann man auch die Zange einfach ablegen.

von **str172** » Di Mär 01, 2022 18:42

hoizzegg hat geschrieben:Ich machs wie Auslieferzustand, Zange nähe Prallgitter über die Querstrebe des Doppelrohrrahmens.

Gruß

Hoizzegg

ich leg die Zange ja auch am Prallgitter ab, aber natürlich mit Arm komplett abgelegt, so wie hier z.B. zu sehen:
https://www.forstundsnow.de/s/cc_images ... 1564322695

Das find ich am besten, auch bzgl. Kippgefahr beim leeren Wagen.

von **Obelix** » Mo Mär 07, 2022 20:14

str172 hat geschrieben: ich leg die Zange ja auch am Prallgitter ab, aber natürlich mit Arm komplett abgelegt ...

Ich lege die Zange auch am Prallgitter ab. Der Arm bleibt bei mir aber bauartbedingt in der Luft (siehe
Bild User "Hoizzegg". Ich achte aber darauf, dass der Hubzylinder nicht komplett eingefahren ist, damit
immer noch etwas Raum im Zylinder für "Öldruckabfederung" des Arms ist. Und Schläge nicht direkt
durchgehen. (Mann, hoffentlich versteht das einer, was ich meine.)

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