Hallo,
Ich habe geplant im Sommer unseren Klinklader auf Hydraulische Gerätebedinung umzurüsten. Dafür benötige ich allerdings noch 2 Zylinder, mit solchen aufnahmen wie auf dem Bild. Weiß jemand von eich wo man die kaufen kann ?
mfg johndeere93

Also ich kenn das als Kipperzylinder so ungefähr:

http://cgi.ebay.de/Hydraulikzylinder-Te ... 5883ab2ec1

Vielliecht mal bei denen Anfragen ob die diese Befestigung auch DW und ohne Teleskop in deiner Größe haben.

Die hier bieten die Zylinder auch ohne Befestigung an, und verweisen aufs Selbstanschweißen...
http://cgi.ebay.de/Hydraulik-Hydraulikz ... 335bed04ee

Den kompletten Satz bekommst du bei FAIE.

Oder schau mal bei Fliegl nach, die haben komplette Umbausätze mit 1 oder 2 Zylindern.

Gruß Michael

Hallo.

Du willst dir tatsächlich sowas antun??? Die nachgerüstete Betätigung is nix halbes und nix ganzes. Für kleine Schlepper oder welche mit niedriger Konsole geht's ja noch einigermaßen, aber dann is schicht im Schacht. Bei Großen steht die Schwinge steiler, und somit auch die Betätigung, womit der Hebelweg zu kurz wird um in gesenkter Position vernünftig ankippen zu können, was vor allem beim Holzen von Vorteil sein kann. Beim 275er GT is es sogar so beschissen rausgegangen, dass man die Spitzen von der Mistgabel nur noch 10cm vom Boden wegbekommt. Drückt man dan versehentlich wo gegen, dann Fällt die Stange, die zur Euroaufnahme geht, über ihren "Totpunkt", und verspannt sich. Dann muss man absteigen und auf die Zinken springnen, dann entspannt sich das wieder. Beim 940er Johny gehts besser, da kannst die Schaufel noch 30cm ankippen. Auskippen geht beim JD auch recht gut, beim GT auch nicht richtig Wenn wir mal gaaaaaaaaaaanz viel übrige Zeit haben, bauen wir ne richtige Betätigung mit mech. Parallelführing.

Mir fällt gerade ein, du hasst doch so nen x33er IHC mit nem Schnellwechsel-Frontlader?!! Passt da nicht eine andere, serienmäßig betätigte Schwinge auf die Hacken von der Konsole???????????????? Dann hast was vernünftiges, wo du weißt, dass es funzt.

Gruß

Flo

PS: bei Agrardierect gibt es noch nen anderen Umbausatz...

PPS: Den Lader gab es orginal von Stoll auch mit dieser Betätigung, da war allerdings der Drehpunkt der "Umlenkeisen" in der Schwinge eingeschweißt.

Ein sehr großes Hydraulik-Sortimert hat :
http://www.fk-soehnchen.de

Gruß brennholzfan

Hallo,
dasganze soll schon ein kompletter eigenbau werden vondaher sind die komplettsätze im Internet uninterssant für mich .
Es sollen auch weiter hin die normale Gabel und Schaufel verwendet werden und nicht auf Eurorahmen umgestellt werden.
Hab grad beim Söhnchen geguckt, und das einzige was dann meinen Vorstellungen entsprach war dieser Telseskopzylinder mit 500mm Hub für 135€ http://www.fk-soehnchen.de/Hydraulik/Zy ... tange.aspx
Meint ihr der ist dafür geeignet?

Nein, der ist einfachwirkend, du brauchst aber nen DW

Oh stimmt ja

Geh mal bei Soehnchen auf den Online-Katalog. Ab Seite 114 geht es mit den DW Zylindern los.

Gruß brennholzfan

Kann ich da denn ohne Probleme an son Zylinder ne Halterung dran schweißen, weil dadrunter sind ja direkt die Dichtungen!?

Wieso anschweißen ?? Die haben doch oben und unten ein Querbohrung für einen Bolzen !

Gruß brennholzfan

Hallo.

Es gibt die Zylinder auch als Stumpf, ohne Augen/Löcher oder sowas. Du musst halt paar mal umblättern, dann kommen die mit "Anbauteilen". Die einzelnen Anschweißteile gibt es auch zu kaufen. Ich würd zum Schweißen den Zylinder einfach ein Stück ausziehen.

Lass dir nen Katalog schicken, die haben jede Menge so Sachen und auch Verschleißteile,......... Darin kannst dann gemütlich blättern, was die Suche nach Teilen einfacher macht.

Gruß

Flo

johndeere93 hat geschrieben:Kann ich da denn ohne Probleme an son Zylinder ne Halterung dran schweißen, weil dadrunter sind ja direkt die Dichtungen!?

Kolbenstange ganz ausfahren, dann einen nassen Lappen um die Kolbenstange wickeln, um Schweißspritzer auf dem Chrom zu vermeiden. Hab ich gerade noch so gemacht an der Kolbenstange, und es ist nichts passiert. Fängst du allerdings an, am Zylinderrohr zu schweißen, so wie es bei dem fertigen Nachrüstsatz ist, mußt du den Zylinder zerlegen, sonst sind höchstwahrscheinlich die Dichtungen nachher hinüber.
Am Zylinderrohrboden kannst du auch problemlos schweißen wenn die Kolbenstange ausgefahren ist.

MfG
Ede

Zur not kann man den HZ auch zerlegen damit man die Dichtungen nicht gefährdet (bzw. Ausziehen wäre falsch weil ja auf der Kolbenstangenseite schweißen müsste und dann die Abdichtung des "Kolbens" genau an der Schweißstelle wäre).

Aber schon Schweißen und ned Brutzeln sonst kann der HZ um die Ecke...