Update:

Hatte nun die Sicherheitsschalter 1-4 (siehe Schaltplan) überbrückt.

Ohne Veränderung, d.h. Mähwerk lief mit Vorwärts-, Rückwärtsgang und im Leerlauf,
Gerät ist ohne Fangkorb und ohne seitl. Einsatz (Mulchvorrichtung etc.) angesprungen.

ABER Rückwärtsgang rein, Kupplung aus - Motor aus - also alles ohne Ergebnis.

Nun habe ich noch diesen Schalter entdeckt und kann den nicht zuordnen am Schaltplan - siehe Fotos
Belegung rot.weiß, rot, gelb

Wofür ist der und kann der auch überbrückt werden?

und zu allerletzt - das Gerät dreht fleissig, springt nun aber plötzlich nicht mehr an... toll, altes Problem nicht beseitigt, aber neues da

(Batterie ist okay, Benzin ist drin)

Hallo,

das Dingens müsste doch auch einen Sitzkontaktschalter haben. Die sind zum Teil zu knapp eingestellt dass eine Gewichtsverlagerung auf dem Sitz schon ausreichen kann dass der Mäher streikt.
Prüfe das mal.

Gruß

Ecoboost

Du bist entweder beratungsresistent oder ein Troll - oder wirklich so unkundig, wie du schreibst. Somit sollten dir im Grunde keine weiteren Tipps gegeben werden ...

Das Überbrücken (eine Kurzschlußbrücke anbringen) der Sicherheitsschalter ist eine Notlösung zur Fehlersuche. Und, wenn überhaupt, nur ratsam im oberen Teil der Schalterkette, die für die Starterfreigabe zuständig ist.
Das erklärt den Satz "Gerät ist ohne Fangkorb und ohne seitl. Einsatz (Mulchvorrichtung etc.) angesprungen."

Der 6pol. Steckverbinder mit den 3 Adern rot/weiß, rot und gelb ist lt. Plan die Verbindung zum Motor (MAGNETO, FUEL SOLENOID, ALTERNATOR). Im abgesteckten Zustand läuft der Motor gar nicht.

Zum Schalter für den Rückwärtsgang müssten die Aderfarben gelb/schwarz und grün führen.

Ich lese das alles aus dem Schaltplan, habe aber einen Rasenmähertraktor noch nie von innen gesehen.

Hatte nun die Sicherheitsschalter 1-4 (siehe Schaltplan) überbrückt.

Solange du nicht dazuschreibst welche der Kontakte (Öffner oder Schließer, engl. Normaly Open bzw. Normaly Closed) genau du überbrückt hast, ist die Info wertlos.

Lass' jemand mit "Plan" die Maschine durchsehen. Ich hab' schon mal jemand gesehen, dem ein Mähmesser alle Zehen abgetrennt hat ...

A.

Passt denn der Schaltplan sicher zum Rasenmäher?
Gibt nämlich auch die Möglichkeit, dass der Schlüsselschalter eine weitere Schaltstellung hat.

Hab zwar keinen Wolf Mäher, aber meiner hat zwischen Start und Mähbetrieb eine Schaltposition, in der nur vorwärts mit laufendem Mähantrieb gefahren werden kann.
Bitte nicht nach dem Sinn fragen, aber ist so.

ich sehe das wie falke.. mein hinweis die beiden kabel testweise zu überbrücken, sollte der fehlersuche dienen.. wenn es das nicht ist, lässt sich aus der entfernung nicht mehr viel machen.. bring das teil zu jemandem der sich damit auskennt..

letztlich hat falke recht - bevor du dich mit dem teil verletzt ist es günstiger es wegzubringen