Hallo,

habe heute bei uns ne alte zapfwelle angesehn und hab gesehen das beide druckknöpfe zum sichern eingedrückt sind und leider nicht mehr rausgehen hab sie schon in öl gelegt hilft aber leider nichts was könnte man da machen? Hab mir auch schon gedacht ich schweiß ne schraube auf den knopf aber das ist glaub ich guss? aufjedenfall wollte ich dan an der schraube mit der gescheiten zange anpacken da der knopf nurnoch 3mm raussteht


mfg

Hallo!

Innen gut einölen, und außen mit Gefühl anwärmen.
Vorsichtig, zum Anlaufen darf der Stahl nicht beginnen!

Gruß F

Sieh mal nach ob von hinten nicht eine kleine Bohrung vorhanden ist , durch die du mit nem dünnen Durchschlag den Verriegelungsknopf wieder rausschschlagen kannst . Ansonsten einfach ein 5 mm Loch reinbohren .

Wd40! Das ist dünner wie normales Öl und reinigt gleichzeitig!

In den meisten Fällen haben die Schiebestifte Macken und kommen auch mit noch so viel WD 40 nicht von alleine raus .Da hilft nur der Ausbau des Schiebestiftes um diesen dann zu erneuern oder mit eine Feile wieder gangbar zu machen . Bei der letzten Demontage wurden die Stifte wahrscheinlich mit dem Hammer reingeschlagen um die Gelenkwelle vom Stummel ziehen zu können . Macken bekommen die Stifte immer dann wenn das Profilrohr mangels Schmierung schwer zu schieben geht . Also nicht lange auf die Wirkung von WD 40 warten .

Hallo,

mit WD40 hab ich es auch schon mehrfach eingesprizt hab jetzt mit meinen Lama gesprochen hinten ein lochreinbohren und mit nem Durschlag raushauen mach ich jetzt gleich mal

wenn die stifte verbollert sind ok, dann ist das klar, bei mir (und ich gehe in den meisten fällen von mir aus) sind sie nur schwergängig, da viel sägemehl oder sonstige verunreinigungen sich festsetzen, daher hat bei mir in 99% wd40 alle probleme gelöst!

so habe vorm essen die löcher gebort und die knöpfe durchgeschlagen sie gehn wirklich sehr schwer die kann ich jetzt nichtmal mehr mit dem Finger reindrücken also hab ich sie einpaar mal reingehaun und wieder rausgehaun und am schluss hab ich hinten in das geborte loch WD40 reingesprizt und schön voll gemacht hoffe das löst sich das zeugs

ferguson-power hat geschrieben:In den meisten Fällen haben die Schiebestifte Macken und kommen auch mit noch so viel WD 40 nicht von alleine raus .Da hilft nur der Ausbau des Schiebestiftes um diesen dann zu erneuern oder mit eine Feile wieder gangbar zu machen . Bei der letzten Demontage wurden die Stifte wahrscheinlich mit dem Hammer reingeschlagen um die Gelenkwelle vom Stummel ziehen zu können . Macken bekommen die Stifte immer dann wenn das Profilrohr mangels Schmierung schwer zu schieben geht . Also nicht lange auf die Wirkung von WD 40 warten .

kann ich das teil einfach nach vorne raushauen? ohne das was kaputt geht? oda gibts da irgendwie einen trick?

Hallo!

Fendt-fahrer615 hat geschrieben:kann ich das teil einfach nach vorne raushauen? ohne das was kaputt geht? oda gibts da irgendwie einen trick?

Zuvor die kleine Spannhülse rausschlagen wäre empfehlenswert ...

Gruß F

Fadinger hat geschrieben:Hallo!

Fendt-fahrer615 hat geschrieben:kann ich das teil einfach nach vorne raushauen? ohne das was kaputt geht? oda gibts da irgendwie einen trick?

Zuvor die kleine Spannhülse rausschlagen wäre empfehlenswert ...

Gruß F

ich kann da keine spannhülse sehn? oder meinst du den zapfen wenn der drucknopf zu ist wo dan blockiert?

Hallo!

Ich weiß jetzt nicht, was du für eine Zapfwelle hast, aber normal ist der Bolzen mit einer Spannhülse gesichert (sonst würde er ja rausfallen). Diese Spannhülse steht quer zum Bolzen und ist in der Erhöhung wo der Druckknopf ist.
Gibt aber noch andere Ausführungen, wo hinten nur ein Deckelchen eingepreßt ist (wo Du das Loch gebohrt hast), oder die mit Segeringen gesichert sind.

Gruß F

In der aktuellen "Oldtimer Traktor" ist ein Bericht drin, hier waltherscheid, wie man zapfl repariert oder zerlegt und richtet! Da gibt es evtl auch Bilder, tips und Anregungen! Vielleicht hilft es weiter!

Bei den alten ist seitlich ein Schwerspannstift der den Stift sichert, der muss raus dann kommt der Stift auch nach vorne raus. Es könnte auch die Feder innen gebrochen sein und deswegen funzt es nicht mehr hatte ich auch schon.

Fadinger hat geschrieben:Hallo!

Ich weiß jetzt nicht, was du für eine Zapfwelle hast, aber normal ist der Bolzen mit einer Spannhülse gesichert (sonst würde er ja rausfallen). Diese Spannhülse steht quer zum Bolzen und ist in der Erhöhung wo der Druckknopf ist.
Gibt aber noch andere Ausführungen, wo hinten nur ein Deckelchen eingepreßt ist (wo Du das Loch gebohrt hast), oder die mit Segeringen gesichert sind.

Gruß F

nein, nur bei den alten bei den neuen ist auf der gegenüberliegenden seite vom knopf eine art unterlegscheibe und die ist verstemmt. wenn das so ist kannst du den knopf ausbauen indem du ihn einfach mim hammer von vorne nach hinten durchschlägst.
dann arbeitest du die bohrung mit ner feile etwas nach. eventuell neuen stift mit feder und unterlegscheibe gibts als ersatzteil.

zum einbauen: erst der knopf, dann die feder, dann die scheibe und das ganze neu verstämmen.


sach mal bescheid wenns so war