Ein 120 PS Agrotron hebt nicht, was dein Zetor hebt??? Die Agrotrons haben mitunter eine der stärksten Hydrauliken...

Kann ich mir eher nicht vorstellen...

Scheint mir etwas komisch, die Geschichte...

Doch, hebt er schon, bleibt nur vorne nicht am Boden. Mein Zetor hat eine recht ungünstige Gewichtsverteilung: ca 60% vorne und 40% hinten... zuzüglich Industriefrontlader bleibt der vorne am Boden...

Frohle

Oh, aber in diesem Fall ist die Gewichtsverteilung dann doch nicht ungünstig

Sorry, ich war die letzten Tage mit dem Zetor auf Dienstreise im Heu... Nee, in diesem Fall war die Gewichtsverteilung i.O. ich bin ja auch nicht grundsätzlich unzufrieden, ... ich sage nur, das man einige Abstriche machen muß, ...

Falls Du Dich für einen neuen Zetor entscheidest, würden mich Deine Beweggründe und anschließende Erfahrungen sehr interessieren!!!

Gruß

Frohle

Mein Nachtbar hat zwei Zetor einen mit 160 und einen mit 100 PS und die haben Getriebeprobleme ohne Ende. Gewichtsmäsig sind se alle Beide viel zu schwer, mit dem großen muss er, wenn er nen Berg hoch fährt, zwei mal herrunter schalten.

Ich würde die Finger vom Zetor lassen
Überleg dir doch mal nen TDD zu kaufen

Etwas ungenau Aussagen...

Es gibt Berge, da muss ich in meinem Auto auch zwei Mal herunter schalten

Allerdings wäre ich mit den Zetoren auch sehr vorsichtig... Allein die Tatsache, wie altbacken die Ausstattung ist und wie rustikal die dastehen. Das ganze Übergewicht will auch vom mit Diesel betankten Motor gezogen werden! Und was die brauchen, möchte ich gar nicht wissen...

Schaut mal auf die homepage von Zetor... (Einfach unter google Zetor Deutschland eingeben, weiß die URL nimmer genau)

Sonderlich einladend wirkt die ja nicht... Leider erfährt man nicht allzu viel über die Produkte! Schaut mal rein!

Die Homepage ist ja echt geil, die Hauptzielgruppe von Zetor sind wohl Pferdebesitzer die wert auf "Schönheit und Eleganz" legen.

http://www.zetor.de/index.htm

Und die Werbung zu den Orginal - Ersatzleilen:

"Nur so ist und bleibt ein Zetor ein Zetor .

...und er fährt ... und er fährt ...und er fährt.

z.B. ein 10540 aus Baujahr 1996 mit

21.000 Betriebsstunden fährt im Erzgebirge"


Gut 21 000 Stunden sind ne Menge aber wieviele Orginal - Ersatzteile er bis dahin verbraucht hat davon ist nicht die Rede

Zum Glück

geben hier so viel Leute einen Komentar ab, die einen Zetor haben!!

Nur wer einen Zetor fahrt weiß was er an ihm hat
Und wer keinen Zetor haben will, soll ein Fend kaufen!

@ flash: ich kann Dir nur zustimmen. Ich mache auch keine Werbung für Zetor. Sollen doch jeder fahren, was er möchte. Und wenn die Homepage so wichtig ist, ... bitte schön.

Mr.Newholland. Das glaube ich dir auf s Wort mit den Getriebeproblemen.
Aber wie ich schon geschrieben habe ist Zetor nicht Zetor . Die Großen
sind ZTS und daß ist der Unterschied . Ich und noch einer aus unserem
Ort fahren einen und sind total zufrieden damit . Wenn ich dann noch den
alten Kauffertrag anschaue muß ich über die Fendt Fahrer schmunzeln .