Zur Dichtheitsprüfung :
Mit Flacheisen und Dichtung wären Ein und Auslaß am Zylinder dicht zu verschließen .
Dann mit so einer Kühlerabpresspumpe ganz sachte leichten Druck auf die Zündkerzenbohrung geben und schauen ob der Druck über Zeit erhalten bleibt .
0.05 bar oder so .
In KFZ Schulbüchern sind solche Tests auch beschrieben .
Ein Hydraulikschlauchservice kann eine dichte Verbindung zwischen Pumpe und Zündkerzenloch auch anfertigen .