200 Vario?

von **Fendtman** » Mo Dez 08, 2008 9:40

Dann les mal diese liste durch (siehe Link) und du wirst sehen das hier V für Variante steht - nachdem man nicht weiß was in "Bozen" ein 212er Fendt mit Variante XY ist kann man nicht sagen um was es sich handelt.

Ich schließe aber einen 200er Vario aus ...

Das mit V in der Bezeichnung bei der Farmer 200 Serie ist mir bekannt ...

von **SF200** » Mo Dez 08, 2008 9:44

Bei den Nummern geht es sicher nicht um Varios!

Diese Nummern sind lediglich die technische Bezeichnung von Fendt für die verschiedenen Typen

210= 206V/F
212= 207V/F
213= 208V/F
214= 209V/F

Die Nummern sind auch die ersten drei Ziffern der Fahrzeug- Ident.- Nummer.

MfG SF200

von **kikifendt** » Mo Dez 08, 2008 20:11

liluwi hat geschrieben:Also Kikifendt, meiner, ein 208V mit Vollaustattung hat vor genau 1 Jahr
75000 gekostet, und dass die jetzt billiger werden glaube ich nicht.

Aha, ok. Ich hab mich noch nicht so intensiv mit den 200ern befasst. Ich bin aber geschockt, dass die wirklich so teuer sind. Das ist ja Wahnsinn. Was sollen dann die Varios kosten???

von **Schorle macht frisch** » Di Dez 09, 2008 7:39

Das war aber Vollausstattung und wahrscheinlich Listenpreis.
Ich kenn bisher keinen, der über 62 bezahlt hat für einen 208.
Letztes Jahr waren die Preise noch deutlich unter 60.

von **Frutteto 75** » Di Dez 09, 2008 9:33

Bei 65-70 wäre bei mir die Schmerzgrenze, aber mal schaun...

Bei uns im Ort wurden voriges Jahr ein 207F, 208F und 209F gekauft, keiner hat über 60 gekostet...

von **bobbi** » Do Dez 11, 2008 17:39

so hier mal nen bild von der kabine.

http://en.simaonline.com/ExposiumCms/cm ... 0/agco.jpg

von **aNiederbayer** » Do Dez 11, 2008 18:33

Sieht ja nicht schlecht aus.
Wie kommst du zu so einem hochaufgelöstem Foto? Sieht ja fast so aus als wäre das Foto für ein Prospekt oder sowas.

von **ideFix** » Do Dez 11, 2008 18:42

Man muss nur wissen wo man sie findet

Auf der offiziellen SIMA 2009 HP:

http://en.simaonline.com/ExposiumCms/do ... d_364079#2

http://en.simaonline.com/ExposiumCms/do ... eId_680500

von **juergen515** » Do Dez 11, 2008 19:15

bobbi hat geschrieben:so hier mal nen bild von der kabine.

http://en.simaonline.com/ExposiumCms/cm ... 0/agco.jpg

die neue kabine mit allem drum und dran? :shock:

etz wirds tag...

von **kikifendt** » Do Dez 11, 2008 19:44

Die Kabine finde ich wirklich top. Da hat sich ja richtig was getan. Vor Allem mit dem schönen 2 Gassen - Joystick und wie es aussieht Klimaautomatik, el. Luftstromsteuerung usw. Ich gehe mal davon aus, dass alle Fendt - Kabinen bis zur Agritechnica so aussehen.

von **ibe** » Fr Dez 12, 2008 20:55

Als begeisterter 206er Fahrer meld ich mich auch mal zu Wort.
Also erstmal sieht die Kabine wirklich top aus, das Grundgerüst ist ja wie beim seitherigen Modell auch.
Aber Details wurden verbessert, was mir spontan aufgefallen ist sind die Symbole für die Hubwerks Seiten- und Neigungsverstellung, die sind jetzt endlich so das man immer den richtigen Taster drückt da die Pfeile in die tatsächlichen Bewegungsrichtung zeigen.
Auf dem Bild kann man auch einen Taster mit der Aufschrift TMS erkennen. Wird der neue tatsächlich TMS haben??
Ob die ganze Maschine durch die wesentlich höhere Motorhaube und den dadurch höheren Schwerpunkt noch gut beherrschbar sein wird ist die Frage. Ohne Voderachsfederung/Wankabstützung geht das sicher nicht mehr. Mein jetziger hat das leider nicht und der wankt manchmal ganz schön furchteinflössend.

von **farmer8156** » Mo Dez 15, 2008 7:19

Hi! Ich muß mich jetzt auch mal endlich melden! Also der Schlepper ist echt der Knaller! Wir sind ihn auf unserem Betrieb schon gefahren und ich muß sagen, ist den Allgäuern echt gut gelungen. Laufruhig, viel Power, gute Standsicherheit und über TMS für jeden einfach leicht zu bedienen. Also ich würde es nicht verpassen, ihn mir in Paris anzuschauen.
Gruß an alle Fendtliebhaber.

von **kikifendt** » Mo Dez 15, 2008 20:34

Wenn man sowieso schon el. Motorregelung hat, ist TMS kein Akt mehr. Nur Software.

von **Obstbau** » Mo Dez 15, 2008 20:40

Hat jemand genauere tech. Daten von der V-Baureihe und vom Sisu Motor?
Welche Vorteile hätte TMS im Weinbau?

von **kikifendt** » Di Dez 16, 2008 10:04

Ich kann hier nur von TMS - Vorteilen allgemein berichten. Für den Obstbau sollten sich Spezialisten zu Wort melden.

Der Vorteil überhaupt von TMS ist ja die automatische Motordrehzahlfindung für eine vorgegebene Fahrgeschwindigkeit. Der Fahrer braucht also nur die Übersetzung vorzugeben.

Beim 300 Vario übernimmt TMS zudem eine an die Aushubhöhe gekoppelte Allrad- und Differentialsperrenautomatik sowie die Zapfwellenautomatik. Ich hoffe aber ganz stark, dass beim 200 Vario ein Lenkwinkelsensor verbaut wird, so wie sich das gehört. :wink:

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